Удачно я сходил на одну точку - целых три раритета: B-1 Excalibur 1:260 Academy, Hawker Tempest 1:72 Matchbox, HUP-2 1:72 Одесские барыги.

Последний отличается от А-модела очень твердым пластиком, и более тонко пролитыми мелкими деталями (но их маловато)

Кстати, посоветуйте - брать F-8 Cruseyder или P-61 Black Widow??? Обе Монограм, в 48м. Причем очень дешево (100 грн - около 500 рублей)

Может оба???

А дека лечится нитролаком глянцевым - ни разу не подвел

partizan, от арк модел, что там за обморок? АЛАНом пахнет?

им самым, вот фото литников: http://rusmodelism.forum24.ru/?1-3-0-00000004-000-0-0-1222595052

на пушке облой есть, и достаточно приличный, но выбирать неисчего, так што как говорил один человек: Пилите Шура

набрел сегодня на такой сайт http://www.alanger.ru/index.php?nav1=13&nav2=2&lng=rus , кто знает это дохлый эленджер или типо возрожденный?
p.s. сорри за офтоп, тему новую открывать не хотел

не видел, порылся в нете, оказывается не так уж и мало инфы на него, Кубинских фото тоже много и достаточно подробных.

экипаж на ми 8 собиратся делать Империум,но когода свершиться это чудо не знаю

а вот вчера взял первая встреча с этой фирмой

kok а вы моделиста никогда не собирали?

простоунас моделист в большинстве случаев репак той-же академии....а цена по демократичнее

Да уж, далеко не всё.
А Крусейдер у них неплохой. От тока с деками - поаккуратнее - они очень хрупкие. Я попал изза них ОЧЕНЬ сильно - делал модель на заказ, нанёс Академовские деки. Они взбухли и посыпались, причем почти сразу. Единственный способ с ними справиться без потерь - использовать деколи от других производителей. Благо они щас доступны.
В остальном - моделюка  конечно не хася, но тоже ничего

Итак, второй артефакт - это БТР-60ПБ от Trophy Models, зонтичного бренда верлиндена, доподлинно известно, что в 97/98 году эту вещь лить перестали.
В коробке полностью отлитый корпус машины, очень тонкая и гибкая полиэтиленовая плетёная сеточка с шестигранными ячейками, листовой пластик 0.7мм, медная проволока полушка, миллиметровый пластиковый пруток для изготовления привода волноотбойника, башня, и кучка мелких деталюшек, типа фар, крюков габаритов, закруток и пр...
Модель отлита преценизионно, смола шикарная, на корпусе все приборы, крепления, петли люки и пр. ересь отлита прекрасно, пузырьков и раковин очень мало, все они снизу на плоских поверхностях и легко лечатся. Если верхняя часть отлита прекрасно, то ванна и ходовая убога, детализации ноль десятых, нужно спиливать примерно 2 мм смолы для создания правдоподобного клиренса, делать всю подвеску, рельеф днища, колёса предлагетсо приклеить на толстые в диаметр диска пеньки, фото для примерного представления вида снизу прилагается. Колёса имеют правильные диски и убогонькие покрышки, к тому же этот рисунок протектора мало распространён на ПБ, характерен более поздний, надо искать капиташку...
По самой модели - к сожалению бронекрышки лобового стекла не откроешь, ввиду очевидных особенностей модели. ЗАмечен один большой баг - это не совсем правильное сопряжение лобовых листов, средний - не совсем правильно расположены боковые люки, мелкие - ерунда, нет декалей и инструкции по окраске соотв, но это в приципе фигня, но неприятно. Главное - это никакое днище. Все решётки, ограждения и поручни предлагается сделать и спаять из прилагаемой проволоки, что в принципе правильно, единственно что можно было сделать шаблон для ограждения фар, их к тому же существует два варианта.
Резюмируя, могу сказать, что панцершоп ещё дальше от прототипа, хотя мне расписывали эту модель как довольно точную, ну да ладно, а про днище я знал до покупки.
Вот)))