Ну вот уже на что то похоже. Есть еще конечно косяки но мы их не заметим. По поводу капелек клея, то я использую Момент Столяр- это то же самое что раньше в СССР был ПВА. Капельки лучше получаются если клей слегка подгустел  ( можно капнуть в какую нибудь маленькую крышечку и немного подождать). А дальше все просто, обмакиваю самый край зубочистки в клей и ставлю капельку, чем ближе к рею тем красивее. Испортить ничего невозможно, даже если приложить максимум усилий. Если клей перелез на рей, той же зубочисткой снимаете его и повторяете операцию. После высыхания клея кисточкой закрашиваете блоки краской, после высыхания глянцевым лаком. Так же можно делать и изоляторы, и подкрашивать их бежевой краской.

На фото талреп длинной 1,5мм

Купить сейчас не знаю где, у меня были от Норд стар, но их давно не выпускают. Капельки клея прямо на модели в любых нужных местах. По косякам ну вот флаг фал, флаг же как то поднимают.  

На просторах И-нета еще кое-где можно найти отличные НордСтаровские наборы: https://modelsworld.ru/shop/product26157.php
Есть наборы погрубее на 200-й масштаб, но кое-что из них можно использовать и на 350-м: https://sudomodelist.ru/sudomodelist/9194-ftd-talrepy.html
Еще один вариант, но он не для винтовых, а для тросовых талрепов: берутся фототравленые леера для 700-го масштаба. На вертикальные стойки в районе между двумя горизонтальными нитями лееров наносятся капельки ПВА - имитация блоков. После подсыхания (но не до полного высыхания) эти капельки можно немного приплюснуть. Два блока и две нити леера - вот Вам и тали. После полного высыхания можно оставить все на плате ФТД, красить и отрезать по мере необходимости. Если брать набор современных (многониточных) лееров, то можно "поиграть" с размерами талрепов.

Но вообще по-моему уже пора слезно обратиться к людям, которые умеют рисовать "векторы" для изготовления ФТД и к "Микродизайну" за выпуском наборов талрепов.  

Привет, Саша.
Солидный, однако, крейсер получился. Без трепатни.
Талрепы - вещь нонче редкая. Костя вариант один подсказал, обязательно надо взять на вооружение.
Я последнее время пользую тамиевские стойки лееров. Из них много чего можно наканифолить. И талрепы в том числе. Может ещё где осталось в запасах у магазинов... Уж Нордстаровских-то точно не будет.
Какие стяги и где думаешь поднимать?
С уважением, Юрий.

 

Я думаю ни тамиевских, ни норд-старовских нынче днем с огнем не найти. Если заказывать из-за  "кордона", как сейчас модно говорить  по "параллельному импорту" они золотыми будут. Поэтому и спросил о самостоятельном изготовлении. Юра, спасибо за оценку Авруши.  

Юра, думаю основной флаг на корме, гюйс на носу и контр - адмиральский на гроте. Наверное это будет правильно. Или перебор? Какие есть варианты?  

Напиши им на почту, сошлись, что делали для Лежнева....... я думаю, что проблем не будет.

С Уважением, Алексей.

P.S. А им объявлю выговор, что плохо рекламируют свою продукцию.

350-й пока у них не наблюдал........

Так что их нужно искать только на Судомоделисте - http://sudomodelist.ru/244-1-

С Уважением, Алексей.

Александр, я талрепы наклеиваю поверх нити тем же Момент столяром.

Для этого надо четко определиться с временным периодом, на который строится Ваша "Аврора". По ней хорошо известно, что и когда она делала, а отсюда вытекают и флаги. Если в походе (декабрь 1917-го), то флаг только на гафеле и, скорее всего, не андреевский, а красный. Если в Питере или в Свеаборге, то флаг на кормовом флагштоке и гюйс на гюйсштоке. Контр-адмиральского в 1917 году на "Авроре" быть не могло.

Конечно делают, только по уже готовым файлам, разработанным в Кореле..... я сначала заказываю что мне требуется в Кореле, а потом отсылаю Микродизайну.

Цены - это Вы сами уточняйте, там много нюансов. Могу только сказать, что цены абсолютно разумные.

Информация к размышлению.......

В апреле 1917 года в Гельсингфорсе был создан Центральный комитет  Балтийского флота (Центробалт), его председателем стал П.Е.Дыбенко. И  был принят флаг Центробалта (апрель-май 1917) - красный с двумя скрещенными белыми якорями и литерами "Ц.К.Б.Ф." в углах полотнища (он  был поднят 4 мая 1917 года на транспорте "Виола", затем его перенесли  на яхту "Полярная звезда", затем - на яхту "Штандарт"). Этот флаг  упразднен 4 марта 1918 года приказом Совета комиссаров Балтфлота, т.к. 4  марта 1918 года комитет был распущен, в связи с тем, что "подпал под  влияние анархистов".
Источник - "Историческая серия ТМ" / Техника-молодежи!, №7, 1972.

После февральской революции российские корабли (в большинстве своём)  заменили Андреевский флаг разнообразными красными флагами. Это создало  путаницу. В результате Центральный Комитет Балтийского Флота  (Центробалт) постановил (Постановление ЦКБФ №4 от 1 мая 1917 года) временно до принятия нового военно-морского флага всем кораблям использовать Андреевский флаг.

Были случаи использования национального бело-сине-красного флага перевернутым, красным "революционным" цветом вверх.

14 июля правительство Керенского в ультимативной форме приказало всем кораблям поднять Андреевский флаг, что и было выполнено.


3 сентября 1917 года на заседании Центробалта выступил помощник  начальника штаба капитан 1 ранга Щастный, он сообщил, что Россия  объявлена демократической республикой и предложил поднять на мачте красный флаг и сигнал. 4 сентября ЦКБФ принял постановление о кормовом флаге - было решено поднять флаги с красной лентой.  Инициатива подъема флагов с лентой принадлежала экипажу линкора  "Петропавловск", Центробалт согласился с этим предложением. В книге  В.Миланова и Н.Семеновича флаг по инициативе "Петропавловска"  реконструируется как Андреевский с красной полосой по вольной кромке,  показания очевидцев свидетельствуют о другом - красная полоса проходила  вдоль верхней кромки (т.е. использовался перевернутый флаг  контр-адмирала).

Согласно дневниковым записям комфлота А.В.Развозова 9 сентября 1917 года  он видел на кораблях перевернутый контр-адмиральский флаг.  И.И.Ренгартен также в дневнике за 9 сентября отметил, что на всех судах в  Гельсингфорсе подняты красные стеньговые флаги, а вместо кормовых  "контр-адмиральские вверх ногами". На заседании Центробалта было решено  спустить флаги с красной полосой, но по свидетельствам 11 сентября они  еще был подняты на некоторых кораблях. [информация из работы  Б.Колоницкого, Символы власти и борьба за власть].

6 сентября на линкорах, крейсерах, заградителях, транспортах (всего 19 крупных кораблей) было решено "поднять  боевые флаги в 8 час. утра 8 сентября 1917 года на всех боевых кораблях  Балтийского флота и до проведения всех реформ, связанных с  демократической формой правления, в жизнь таковые не спускать".
Руководство Центробалта (ст.лейт. В.Н.Демчинский) сначала не поддержало  эту инициативу и предложило подождать до Демократического совещания 12  сентября, но все же в итоге под давлением судовых комитетов ряда крупных  кораблей было вынуждено 7 сентября принять постановление: "на  неопределенное время в 8 час. утра 8 сентября поднять на стеньгах всех  судов Балтийского флота, а также в береговых частях красные флаги и не  спускать таковые до установления федеративной демократической  республики. Причём, суда, получившие приказание выйти в море, должны  спускать красные флаги".
Таким образом, все суда в Гельсингфорсе 8 сентября подняли красные флаги  на стеньгах и перевернутые контр-адмиральские флаги на корме.

Член Облисполкома Гельсингфорсского совета П.П. Прошьян 9 сентября на заседании Центробалта "…от имени пленарного собрания Революционного комитета, матросского делегатского собрания и судовых комитетов"  огласил резолюцию о флаге и попросил присоединиться к ней ЦКБФ.  Совместной резолюцией матросского делегатского собрания  Гельсингфорсского Совета депутатов армии, флота и рабочих и ЦКБФ было  решено спустить революционный флаг в 8 час. утра 12 сентября "дабы он не потерял в глазах демократии и врагов ее своего значения в выражении единения всего пролетариата России".  Т.е. решено было в день созыва Демократического совещания спустить  красные флаги. На том же заседании Центробалта 9 сентября А.В. Развозов  высказывает неудовольствие по поводу использования Андреевского флага с  красной полосой. При этом ЦКБФ подтверждает, что никаких постановлений о  разноцветных Андреевских флагах ЦКБФ не принимал, флаги подняты  "самочинно". Решено послать всем постановление о спуске андреевских флагов с красной полосой. Видимо,  12 сентября вместе со спуском красных стеньговых флагов были заменены и  перевернутые контр-адмиральские флаги на обычные Андреевские.

По публикациям в Личном журнале Константина Козюрёнка, Санкт-Петербург



С Уважением, Алексей.

За прошедший период были сделаны блоки на такелаже, кое где подправлен такелаж и подкрашены некоторые детали.
В заключении - Флаг Поднят!  Прошу всех высказать своё мнение о проделанной работе юнгой   В выражениях не стесняйтесь!!!
Кстати , синяя подставка - это будущая основа диорамы.

Учитывая, что это первый серьезный запил - получилось очень хорошо. То, что "можно было бы сделать еще", оставим для следующих Ваших сказок.
Про не совсем удачные перты уже говорилось, повторяться не буду.
На последней фото на корме (к носу от имени корабля) заметны следы шпаклевки или наплывы клея.
Но по большому счету для первой серьезной модели это так, мелочи.

А у меня есть встречный вопрос: как работалось со шлюпками и с пушками? Надо ли что-то подкорректировать в этих наборах? Просто берут их довольно много, но на модели я увидел пока только у Вас.
Ответ можно в личку. Спасибо.