| Цитата |
|---|
| И.Михалыч написал: Для лампы стеклышко, а для компаса? |
Шхуна "Полоцк", 1/72 Мастер-Корабел
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
Привет друзья! Что с сайтом? Вечером невозможно смотреть страницы, очень долгий отклик! Напрягает! А тем временем я начинаю рутинную работу по сборке орудий. Начал с колёс, каждое на зубочистку и шкурить((( сегодня шкуранул все, теперь на очереди лафеты.
 IMG_20181201_132042.jpg (329.83 КБ)  IMG_20181201_132032.jpg (870.92 КБ) |
|
|
|
|
|
Привет Геннадий,
да...,с открытием страниц на сайте какая то проблемма... у "соседей" всё "в лёт" что называется открывается-грузится...а здесь виснет конкретно...думал у меня что с сетью/ соединением... но смотрю многие коллеги жалуются.... |
|
|
|
|
|
Тормозит КАРОПКА. Ой, как тормозит.....
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Начинаю собирать лафеты. Сперва решил установить колёса, а затем соберу лафеты. Одну пушку пробно собрал насухо, вроде неплохо выходит.
 IMG_20181207_214430.jpg (571.29 КБ)  IMG_20181207_212305.jpg (777.47 КБ) |
|
|
|
|
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
вот готовый результат.
 пушки (6).jpg (941.54 КБ)  пушки (7).jpg (896 КБ)  пушки (1).jpg (658.96 КБ)  пушки (3).jpg (616.27 КБ)  пушки (4).jpg (703.64 КБ)  пушки (5).jpg (828.76 КБ)  пушки (2).jpg (639.25 КБ) |
|
|
|
|
|
Хороши пушечки !!!!! Геннадий удачи в продолжении !
|
|
|
|
|
|
Гена привет! Зело зачетная батарея, так держать!!!
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Грозно смотрятся орудия!
|
|
|
|
|
|
Гена, желательно немного "оживить" лафеты - поставить рымы для талей, стяжные болты, стопорные клинья на колесах.
|
|
|
|
|
|
Спасибо коллеги за одобрение! По поводу оживить, добавлю только рымы для брюка, только вот не знаю, видел вот такой вариант брюка. Т.е брюк проходит через сам лафет.
 6202749.jpg (332.88 КБ) |
|
|
|
|
Нормальный вариант. Таких примеров много.
Шведский королевский корабль "Васа"
Дельные вещи для парусников своими руками |
|||
|
|
|
Изменено: - 13.12.2018 23:47:28
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Гена привет! Скорее английский вариант должен подходить. ИМХО.
Фридрих Ницше " Если вы решили действовать, закройте двери для сомнений."
|
|
|
|
|
Разрешите возразить. "Васа" к французской школе судостроения никакой стороной, но оригинальные лафеты орудий имели именно такую проводку брюка. "Васу" строили голландцы, а так как Петр многое взял у них, то вполне такой вариант мог быть на русском корабле.
Шведский королевский корабль "Васа"
Дельные вещи для парусников своими руками |
|||
|
|
|
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|||
|
|
|
|
Привет, Антон!
"Васу" строил голландский корабельный мастер Хенрик Хюбертесон. Он работал корабельным мастером на верфях в Стокгольме (1603 - 1605), Кальмаре (1606 - 1610), в Никопенге (1611), а с 1612 и до своей смерти в 1627 опять в Стокгольме.
Шведский королевский корабль "Васа"
Дельные вещи для парусников своими руками |
|
|
|
|
|
Всем привет! Небольшое продвижение. Румпель готов. Добавил ось для шкивов для реалистичности.
 IMG_20181215_175051.jpg (756.08 КБ)  IMG_20181215_175042.jpg (758.01 КБ)  IMG_20181215_175100.jpg (740.38 КБ)  IMG_20181215_175110.jpg (771.17 КБ)  IMG_20181215_175117.jpg (747.84 КБ) |
|
|
|
|
На "Полоцке" такого однозначно быть не могло: не позднее середины XVIII века на русском флоте окончательно перешли на облегченные лафеты английского типа - такие и даны в наборе "Полоцка". Следовательно, и брюк должен быть проведен по-английски |
|||||
|
|
|
|
Всем привет. Коллеги, я пока только начинаю разбираться в парусниках моложе 19 века, поэтому прошу простить....
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|
|
|
|
|
Продолжаем.
|
|
|
|
|
|
Красиво конечно!
Только я не могу понять как это будет работать при перекладке руля... иде ходовые концы талей то?  |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Вот так будет, примерно как на фото. Т.е задавался курс и румпель обвязывался и держался жёстко.
|
|
|
|
|
|
Геннадий привет,
если ориентироваться на то, как вооружены тали румпеля в реальности-на фото,что ты запостил, то тогда у тебя на румпеле должны быть 2 шкива,взамен пристегнутых блоков, а не один, тк на фото - блоки независимые ,пристегнуты к румпелю,на правый и левый борт- вооружены отдельные тали, а ходовые концы крепятся похоже на самом румпеле- там висит бухта троса, которую тытоже собираешься делать... разница ,по моему мнению,только в том, что твоя схема,с одним шкивом на румпеле( или у тебя 2а там?,на одной оси?)не будет работать...и смотрится странно ...меня сразу смутила фотка где твоя схема показана в разобранном виде ,два блока с гаками соединены наглухо одним тросом пропущенным через шкив в румпеле... где тали то?  ))уж если изображать такую деталировку,и тщательную отделку модели,как ты делаешь ,то мне кажется надо показать" действующее" устройство в принципе,а не просто протянуть ниточки абы как ))Хотя может чего не понял по фото,и на самом деле твой привод- натурально рабочий вариант! тогда ,пардон!  |
|
|
|
|
|
Кирилл на одной оси (румпель) 2 шкива. Трос что с блоками он просто как бы направляющий. А управляющий привязан к концу румпеля одним концом наглухо и проложен через блоки и свободный второй шкив на румпеле, а продолжения этого конца и будет бухта. Если второй конец (которого ещё нет в виде бухты отвязать) то румпель по направляющему тросу свободно вращается в стороны на шкивах и блоках. Может конечно я что то намудрил и на настоящем судне было всё посерьёзнее, но на модели моя схема поворота руля работает. На фото которое реальное, практически тоже самое только на румпеле не шкивы как у меня, а блоки установлены.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 4, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
