| Цитата |
|---|
| Сергей Верзилин пишет: Присоединяюсь к поздравлениям с прошедшим юбилеем, |
| Цитата |
|---|
| Сергей Верзилин пишет: "Так держать Адмирал!" |
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Линейный корабль Российского Императорского флота "Императрица Мария", Масштаб 1/350, "Самодел"
|
С Уважением, Алексей. |
|
|
|
|
 .... прошу прощения.... с меж-юбилейным днём варения!   |
|||
|
|
|
|
А я между делом продолжаю строительство.....
И опять - всем привет! Ну вот, после утренней разминки, "крылышки" на корпусе оказались подрезанными..... жалко, ведь такой красивый "Летучий корабль" мог бы получиться.... Теперь - доработка всего этого безобразия до товарного вида. До скорого!!!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Да..
Алексей, теперь только шпаклевать и зализывать, шпаклевать и зализывать, шпаклевать и зализывать, шпаклевать и зализывать... И, палуба съемная еще? (а то срезать неудобно) Пока все очень позитивненько, впрочем, иного и не ожидал. С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Палуба закреплена от продольных перемещений только в одной точке - на корме.
Ну, а от поперечных перемещений её уже удерживают борта казематов. Очень удобно: вроде бы как и съёмная, и вроде бы как бы зафиксированная. Но снять можно в любой момент. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
от Артвокс специализированный для Севастополя, или от него же - заготовка? С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
Пост №385 от 20 августа. Просто две палубы я уже наклеил на основу, а с этой провожу эксперименты, пока она ещё чистенькая. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
 С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Помните коктейльные трубочки???
Вот и до них дошла очередь. Так примерно будут выглядеть орудийные щиты в казематах противоминной артиллерии. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Алексей, добрый вечер.
Три вопроса, (извиняюсь, если уже было) - каков максимальный диаметр может быть у сиих трубок, какова их толщина и почему запаска на автобусике (не я, Организм заметил!) другого цвета? С уважением, Юрий.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
|
Докладываю (в смысле, отвечаю на поставленные вопросы): диаметр трубочек для потребления коктейлей - 8мм, толщина стенок стремится к нулю (ну, не смог я её замерить).
По поводу цвета запаски на автобусе - это к внуку (это он забыл его, когда заезжал в гости), как только появится снова - обязательно уточню у него. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
А я между делом продолжаю строительство.....
И опять - всем привет! Представляю результат сегодняшней утренней разминки. Правый борт Левый борт .... и вид с носа Подсохнет и буду причёсывать дальше. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
|
А я между делом продолжаю строительство.....
И опять - всем привет! Заделаны щели в носовых казематах противоминной артиллерии левого борта. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
хм..
зашпаклевать непросто будет. чтобы вгладкую. С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
А кому сейчас легко?????
Вот сделаю, а Вы потом оцените: получилось или нет. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
А я между делом продолжаю строительство.....
И опять - всем привет! Ну вот, все казематы облагорожены (закрыты все щели) и прошпаклёваны..... снова жду пока всё это подсохнет, и завтра начнётся чистовая обработка. Завтра, как мне кажется, начнётся самое интересное..... верхнее обрамление казематов. Вот поразвлекаюсь!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Да..,работы идут ... Чувствуется такая уверенная и мощная поступь. Удачи Алексей в дальнейшей работе, как обычно, буду наблюдать 
ЕСЛИ ВАМ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО НЕЧЕГО ЗАНИМАЙТЕСЬ ЛИНКОРОМ
@ И.В.Сталин МОЙ ЮТУБ КАНАЛ : МОЙ ТГ КАНАЛ "Токсичный Барнаульский кейс" |
|||
|
|
|
|
А я между делом продолжаю строительство.....
И опять - всем привет! Итак, Уважаемые Коллеги, вчера мы с Вами остановились на том, что пора приступать к оформлению верхнего обрамления казематов.... Время настало! Вот как это начиналось. .... и вот чем это закончилось. Есть один нюанс, на который считаю необходимым обратить Ваше внимание. Верхнее обрамление казематов специально сделал не как на прототипе (тоненькое, практически вровень со щитами), а потолще - в толщину верхнего среза бортовой брони, чтобы не выделялись они на палубе своей "тонкостью". Ведь палуба - самый заметный элемент модели при её осмотре. Посмотрю, может быть потом и уменьшу толщину немного путём стачивания. На сегодня - всё. Руками эту конструкцию лучше сегодня не трогать, пока клей не засохнет....
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Вы-бы пояснили для народа, я минут 5 искал 10 отличий  Но всё-же нашел, обрамление казематов по правому борту появилось  С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Хорошо же.
Хорошо! А теперь Т-образные вырезы в трубочках делать? С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
А вчера была 99-я годовщина гибели "Императрицы Марии"....
|
|
|
|
|
Совсем запамятовал с этой работой..... действительно, трагическая дата. 225 погибших моряков..... Вечная им память! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
А я между делом продолжаю строительство.....
И опять - всем привет! Как Вы, очевидно заметили, Уважаемые Коллеги, вчера основание палубы уже отсутствовало на корпусе. И - не зря. На основание был наклеен шпон и вот сегодня первая примерка палубы уже со шпоном. А вот теперь передо мной встала очень трудновыполнимая задача. Если помните, то огромное количество табуреток от Вас и на соревнованиях, я получил за ватервейс на моих "Севастололях" из полоски скотча..... да ещё за недостаточно прошкуренную палубу..... Для исправления ВТОРОЙ ошибки, вчера в несколько слоёв покрыл палубу лаком. Сегодня повторю эту процедуру по уже хорошо впитавшемуся лаку ещё несколько раз. А потом - шкурить, шкурить и ещё раз шкурить..... но не только! Дело в том, что шпон сам по себе УЖАСНО ХРУПКИЙ (0,4мм). И прорезать в нём углубление под ватервейс (это было первое замечание) очень тяжело - обламывается по продольным волокнам. Несколько же слоёв лака по его верхней поверхности придали ему некоторую сплочённость, и он теперь не так сильно рассыпается и крошится при подрезке ножом. И самое удивительное!!!!! Я был в полной уверенности, что работаю с моделью "Марии"..... каково же было моё удивление, когда отклеив от корпуса основание палубы, я прочёл написанное на нём снизу - "Александр"..... Но у меня уже выполнены на корпусе носовые казематы противоминной артиллерии, а на "Александре" они изначально были заделаны наглухо..... Так что "Мария" и только - "Мария"!!!!! Благо, что по корпусу между этими кораблями различия были минимальные. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
А я между делом продолжаю строительство.....
И опять - всем привет! Сегодня пришлось, в основном, работать головой..... Сначала, правда, вырезал ватервейс на палубе, но там показывать пока что просто нечего, "заиграет" только после вклейки палубы на штатное место, а потом.... В общем, отбил ватерлинию (8,36м от днища, или в нашем масштабе 2,857142857142857см), выполнил разбивку башмаков под шесты противоминного ограждения, и разбивку иллюминаторов и ещё добавил толщину бортовой брони изнутри, чтобы когда будут засверлены иллюминаторы, было видно "мясо", а не худенький пластик 0,25мм. А почему пришлось работать головой? Так потому что разбивка иллюминаторов по бортам - несколько различная, и опорные башмаки под шесты по высоте бронепояса плясали на прототипе как хотели (так и не понял, с чем это связано). Под башмаки уже даже успел засверлить, иллюминаторы оставил на завтра: пусть головушка немного отдохнёт. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Добрый день Алексей. Хотя ровно отношусь к пластику, но понаблюдаю с интересом вашу стройку. Видел ваши модели, очень впечатляет однако!!
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Павел!
Рад, что Вы снова с нами!!!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
А я между делом продолжаю строительство.....
И опять - всем привет! Не поверите, но сегодня целый день я занимался..... якорными клюзами. Правда, сначала пришлось досверлить отверстия под все иллюминаторы, под башмаки всех стоек противоминного заграждения и под блоки боевых и походных топенантов для этих стоек..... прочитал то что написал..... а ведь пол дня ушло именно на это... Как-то я не учёл на что потратил драгоценное время. Но ладно, с иллюминаторами и с блоками разобрались. Возвращаемся к якорным клюзам. За основу взял вот эти два фото "Императора Александра III" в Бизерте. Здесь всё видно наиболее чётко, по другим фото пришлось бы очень много домысливать. В результате появилось вот что. Да, совсем забыл.... перед всеми этими манипуляциями залил в трубочки, изображающие щиты противоминной артиллерии клей ПВА. Для "мяса". А то у трубочек стеночки тоненькие-тоненькие и основания орудий в них было бы очень трудно зафиксировать. Кормовой якорный клюз ещё в работе, но боюсь, что это уже не сегодня..... хотя как карта ляжет.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
С уважением Владимир.
С уважением Владимир.
|
|||
|
|
|
|
А не засохнет, залью чем-нибудь ещё, просто он на столе ближайшим оказался..... до закрытия палубой ещё очень далеко.
С Уважением, Алексей. P.S. Проверил, а ведь действительно - не сохнет, зараза!!!!
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
