|
Алексей, поздравляю с завершением переоборудования верфи. По подставкам сложно что-то подсказать. Ты сам как их видишь, хоть эскизик предварительный?
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных. |
|
|
|
|
|
Так вот именно поэтому-то я и в растрёпанных чувствах.
Прототипы (и модели, соответственно) массивные хорошо бронированные корабли. Мне кажется, что и подставка для таких моделей должна выглядеть как-то помассивнее, что ли. Из того, что я наблюдал у нас на КАРОПКЕ - есть хорошие подставки, но на мой взгляд под такой тип кораблей нужно всё-таки что-нибудь именно помассивнее. Хочется, блин, соригинальничать..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
День добрый!
А у меня задача еще сложнее, модель умеет стоять на воде, надеюсь что ровно  , поэтому подставка еще сложней будет, поскольку модель нельзя просто привинтить на ножки. Но я вроде придумал как выкрутиться, осталось только воплотить в жизнь.С уважением, Вадим.
Изменено: - 03.05.2013 00:31:40
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
Во-первых разрешите поздравить Вас с переоборудованием рабочего места! С удовольствием слежу за вашей работой над "Севастополем" (плюс "Бородинцы"), думаю, что новое рабочее место настроит Вас на новый лад и вдохновит на покорение новых рубежей! А кошка... У меня у самого такая любопытная, а пройтись по мелочевке, по инструментам и лечь поспать позади теплого ноутбука (желательно на книгу по матчасти) - это у мяукаюшего брата святое дело. С уважением, Poplav0k
Изменено: - 04.08.2018 08:51:57
|
|||
|
|
|
Изменено: - 03.05.2013 02:00:31
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных. |
|||
|
|
|
|
Здравия желаю, Адмирал! Про подставочку да еще-бы пеналом Вы не один подумываете. ХОББИ БОСС предлагает линейку футляров по умеренным ценам (на сайте Я-моделист), но максимальный размер по длине у них 501 мм. А Севастополь 520 мм. (если верить звездовцам) сам промерить не могу, всё убрано на время ремонта. А я смотрю у Вас ИНТЕРПРАЙЗ на горизонте замаячил? Очень заманчиво!
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Краса и гордость Балтийского флота.
И снова настал вечер...... и снова на сон грядущий звучит продолжение Сказки..... про море, про красивые корабли, про экипажи, которые служат на этих кораблях....... В общем, слушайте. Итак, Уважаемые Коллеги, как Вы уже, очевидно знаете, позавчера произошло событие Всемирного Исторического значения: была открыта новая сцена Мариинского театра в Санкт-Петербурге..... У меня же сегодня событие более мелкого масштаба (в Мировом понимании): открытие Сравнивая эти два события, пришёл к однозначному выводу: последнее из перечисленных Событий, для меня намного важнее..... где я, и где - Питер, там - мировой масштаб, у меня тут...... маленькое уютненькое родное гнёздышко. Но это - лирика. Инструменты разложены, изготовленные ранее детали, детальки и деталюшечки под рукой, начинается изучение боевых потерь..... По корпусу - боевых потерь не замечено. По носовой надстройке - повреждён нижний трап правого борта. И не понравились мне швы на ограждении ходового мостика. Так что открытие нового сезона Пусть сохнет, а завтра....... будет продолжение Сказки! Всем успехов!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Здравия желаю, Адмирал! Поздравляю с продолжением любимого занятия!
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
Вот так и стоит, ждёт своей очереди...... только пыль иногда с коробки сметаю. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Про футляр не заинтересовало? (абсолютно не реклама, просто самому скоро понадобится)
С Уважением, Михаил!
Изменено: - 05.05.2013 03:22:27
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Рад за Вас Адмирал. А корабль знатный... сделайте он того стоит.
с уважением |
|
|
|
|
|
Футляр, конечно же, заинтересовал.
Думать будем. А "Энтерпрайз" - дело будущего (думаю, что далёкого). С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
И ваще... чо за Адмирал без котов....))) не бывает такого... чесслова...
Свабоду букашкам и по две сиське в одни лапки...
|
|||
|
|
|
|
Так мы не торопимся и менять порт приписки не собираемся (я про себя).... А на счет лохматых... так с ними веселее. Но у Вас Адмирал похоже начинается Нормальная деятельность. Ремонт уже позади. А личный состав получив часть внимания меньше будет блудить, да и территория для него тоже стала просторней....
с уважением |
|
|
|
|
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Краса и гордость Балтийского флота.
И снова настал вечер...... и снова на сон грядущий звучит продолжение Сказки..... про море, про красивые корабли, про экипажи, которые служат на этих кораблях....... В общем, слушайте. Добрый вечер, Уважаемые Коллеги! Пока личный состав занят поисками Адмиральского медвежонка, война с другими четвероногими продолжается..... Ну разве можно обижаться на эту Но - к делу. После ревизии переживших ремонт деталей, выяснилось, что получили боевые повреждения башни ГК (пока искал их по коробкам (не путать с КАРОПКАМИ), чуть не получил инфаркт - еле нашёл). Повреждения уже устранены, поэтому фотографии не выкладываю. Оказывается, перерывы в работе над моделью, приносят свои положительные плоды. Обнаружил, что площадку для дальномера на кормовой надстройке в своё время установил с наклоном (а может быть её и "повело" от долгого лежания в коробке). Сорвал. Установил её на штатное место уже правильно и между делом довёл до ума носовую надстройку (отшлифовал, покрасил и ещё раз отшлифовал 2000-й шкурочкой). Ну, а поскольку при написании Сказок в сюжете всегда должна присутствовать интрига, то получайте очередную загадку! Как Вы, Уважаемые Коллеги, думаете. Для чего предназначаются эти пластиковые пруточки Ø 0,5мм уже покрашенные в базовый цвет надстроек модели линейного корабля "Марат"???? Небольшая подсказка: их может ещё и не хватить...... возможно придётся докрашивать ещё один пруточек.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Для леерного ограждения толсто. Для рей хлипко... но цвет базовый ... только если паропроводы . любите Вы Адмирал загадки ой любите. Не томите сдаюсь.
Да на такую красавицу долго обижаться не будешь... не получится долго. Знатная зверюга! И за чем Вам еще медведь Адмирал. Такая краса рядом.. прямо глаз радует. с уважением
Изменено: - 06.05.2013 02:49:10
|
|
|
|
|
|
Алексей, рад твоему возвращению в строй, и весь наш "кружок" тоже
 Я свою сволочь свез наконец-то на дачу, на все лето, и тестя с тещей впридачу!  |
|||
|
|
|
 С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||||
|
|
|
|
Чтобы не особо "умничать", докладываю разгадку.
Пластиковые пруточки Ø 0,5мм будут основанием вентиляционных грибов, грибков и грибочков, которых на палубах этих кораблей было немеряно. При приведению к нормальному масштабу получается Ø 175мм. Похоже на правду. За неимением чётких и полных фотографий палуб данных кораблей, принял решение пользоваться Польскими чертежами-картинками. Отверстия под них уже рассверлены. Осталось на каждую ножку навесить шляпку......... во, поразвлекаюсь! По другим кораблям - отдельная песня. На "Октябрьской революции" их чуть побольше, а на "Парижской коммуне" - вообще бешеное количество. Очевидно, это было связано с различными двигательными установками, которые устанавливались на них после модернизаций. На сегодня доклад окончил. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Адмирал тут Вы не правы. Грибковая вентиляция к Машинам и котлам не имеет отношение. Погреба, жилые и другие помещения, но только не машинно котельная группа..... А то что их на палубе много и очень много подтверждаю. А как думаете делать сами "грибки"?
с уважением |
|
|
|
|
|
Согласен, оговорился....
Ну, а с "грибками" - следующая загадка будет..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
День добрый!
Алексей, может не стоит затрачивать такие усилия и делать столько однотипных деталей? Я бы мог посоветовать вам просто подобрать готовые смоляные заклепки, что идут для БТТ, их делает отдельная фирма в огромном количестве и различных формах. Я эти допы использую и по прямому назначению как гайки на крышах броневых башен, а те что покрупнее как раз для вентиляционных грибков. Получается дешево, совсем не сердито и очень натурально. С уважением, Вадим.
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
|
Очень даже интересно!!!!
Пошёл искать в Инете. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Я в данный момент на работе и на вскидку не помню название фирмы, но вечером могу посмотреть и скинуть вам ее координаты, там в каждом пакетике с этими допами вроде бы были ее параметры.
С уважением, Вадим.
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
|
Спасибо, буду подождать.
А то я тоже на работе и сейчас болтаться по всей Москве придётся...... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Вот нашел то, о чем говорил.
С уважением, Вадим.
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
|
Спасибо огромное!!!!!
От такой занудной работы Вы меня освободили!!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Пожалуйста. Рад, если смог быть Вам полезным
.С уважением, Вадим.
Изменено: - 07.05.2013 00:13:14
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
|
Заезжал в ТМ на Олимпийском, взял эти самые смоляные заклёпки. Класс!!!!
На днях заеду возьму ещё самых разных размеров. А вдруг пригодятся ещё где-нибудь? Ну, раз уж пошла такая пьянка, ещё вопрос. Кто-нибудь может быть сталкивался со смоляными деталями, похожими на этот элемент на палубе? В сантехнике подобные детали называются задвижками, в данном случае, очевидно, название похожее. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
||||
|
|
|
|||
