Кирилл привет!Очень всё здорово получается,жаль что перерывы на стройке большие,скорей бы на готовый кораьбль посмотреть,но всё ж и на работу ходить надо,всех благ тебе во всём.

С нетерпением будем ждать декабря.
Всяческих успехов!

С уважением, Алексей.

Ребята,спасибо за пожелания!
Еще пару дней позанимаюсь по мелочи,..хочу блоки на бушприт повесить,да потом пожалуй загоню пепелац в гараж,чтоб пыль не собирал...

Андрей Привет,
Да с этим то понятно,с выразительностью, даже если я оставлю уже откорректированный сет,все равно они будут несколько больше чем надо по расчетам, в принципе я теряю только блоки на брам стеньги и их паруса...не очень много,если вообще ничего не делать-то шкотовые грота получаются в пол роста человека -а это уже того,клиника  
кстати на шлюпке стоят самые маленькие что у меня есть - и они великоваты,смотрятся переразмерно на мой взгляд...попозже выложу фотки бушприта с блоками...

Спасибо,
Не удержался сегодня...эх,жалко перерыв делать короче сегодня попробовал первый раз изобразить клетневание троса,заморачиваться не стал на всякие машины- нитку потолще закрепил в бормашинке,а тонкой делал шлаги- те рукой я потихоньку вращал патрон,а другой регулировал подачу нитки,чтоб все это дело было под натяжением,на конец нитки повесил грузик...в общем получается довольно быстро...потом оставив под натяжением ,закрепил кончик клетня прищепкой и промазал все акриловым лаком с черной краской,засушил феном -и готово!...клетневанный трос нужен на петлю грот штага и на строп нижнего юферса фок-штага...по идее надо передние ванты оклетневанные делать,но это фиг его знает...может на галеоне не надо...на Конститьюшн или Солей Роял конечно надо будет...такая вот на сегодня оратория случилась...да еще,задолбался обвязку блоков на бушприте делать...надо же чтоб вроде и блок стоял,и петля сплошная была...короче в оконцовке поюнул и просто два конца стропа на одинарную петлю сводил под бушпритом,капал клея,а кончики отрезал...ну и зашибись получилось-выглядит как сплесневанный трос...
Ладно...на сегодня все, теперь буду только смотреть что коллеги творят!      до субботы, а там поеду в испанию, на пароход "грузиться"

Андрей Привет,
Понятно, а на галлеоне надо? Ты на своем будешь делать? Если будешь,я тоже сделаю...
Всего Наилучшего!

   

Андрей,
эту часть вант клетневать?
Спасибо!

Ага ,просмотрел твой блог, не въехал пока ,как комменты оставлять,а то мотаться туда сюда по сайтам...ясно с клетневанием,огоны тогда тоже не клетнюем! хорошо,баба с возу ,как говорится
с клетневанием столкнулся с проблемой-слишком толстый клетень,приходится ванту ,или штаг тоньше делать...заметно будет,надо нитку для клетневки тоньше поискать,у меня самая тонкая 0.2 мм,ванты получаются тогда 0.8 + 0.4, почти как грот штаг...на  стропе юферса фок-штага это прокатило,просто взял основу тоньше...а с вантами надо что-то придумать...
Я смотрю ты мусинг сделал грушевидной формы,а не круглой...и фок мачта не наклонена вперед,или еще такелаж не обтянут?
Успехов!

Понятно, по фото,из-за искажений,зачастую не определишь точно,как оно есть на самом деле...показалось что небольшой наклон в корму...
Припарковал своего вчера под колпак и теперь нифига не видно,всей мелочевки,..на что было потрачено 2 месяца??? ,подсветку какую делать что ли...

А два месяца (года) были потрачены не зря.
Душевная работа - вот что, очевидно, самое главное в нашем деле. Да и общение с Коллегами играет очень немаловажную роль.

А колпак можно и снимать иногда.....

С уважением, Алексей.

если делать подсветку-будет видно,просто у меня парковка без доп освещения+колпак бликует, но как правильно заметил Алексей - главное общение,и удовольствие от того что получилось так ,как хотел...

Кирилл,приветствую!Такое углубление в детали это очень и очень круто,но,Кирилл,при таком мосштабе я начинаю волноваться за твои нервы и зрение    :но это я по себе сужу.А так вообще,есть желание,дерзай.Можно попробовать проволокой,скажем из обмотки микро-моторчика,или экранирования телевизионного кабеля.Правда на счёт покраски незнаю,может задувать чем придётся?  
Кирилл, ты при постройке на ботавию ориентируешся,или определённые мелочи просто выбираешь?эпоха ведь отличается.

Костя,привет!На счёт чертежей ,зачастую тоже что и с репликами,да и реплики не с головы лепят а по тем же чертежам.А в случае с Батавией думаю здесь проводился достаточно глубокий анализ,включая традиции материал и технологии тех лет.Пологаю таких реплик раз два и обчёлся.Другое дело,Ботавия несколько позднего времени чем галеон Кирилла,и было ли много общего у голландцев с испанцами,тоже не знаю ,но многие принципы всегда переходили от века к веку без особых изменений,так что.....