| Цитата |
|---|
| Антон Торопов пишет: эту пивЖЕСТЬ так просто ножом не порежешь) |
В работе: Су-25 Звезда 1/48
McDonnell-Douglas AH-64A APACHE, 1:72, Academy
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
|
|
|
|
|
Вот один обточен(просто и быстро) , другой 0,1 люминь(немного напряжно).
Разница есть?.....конечно понимаю, что люминь лучше, но вот мне "не комфортно". |
|
|
|
|
|
Я пив.жесть ножницами режу, обычными. Так то с металлом лучше смотрится!
|
|
|
|
|
|
Антон, ну ты сам прекрасно видишь что с жестью на порядок лучше.
Тут только терпение - больше ничего.
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
|
|
|
|
|
|
Теперь осталось 7 штук
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||||
|
|
|
|
Ну "что выросло, то выросло..."
За последние 4 дня было ну очень много матов, как в слух так и "просебя".  Если вы ребята этим занимаетесь постоянно -вы "маньяки"   P1000075.jpg (187.07 КБ) |
|
|
|
|
|
Антон, но ведь это того стоило
![{[}]](/upload/main/smiles/5/1111493705.gif "данс") А после твоего "железного капута" тебе вообще ничего не должно быть в тягость. Да и не обязательно все Хеллфайры подвешивать. 
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
|
|
|
|
|
|
Спасибо)
Подвешу все, не в тягость, просто не люблю однообразную монотонную работу и тут я никакого удовольствия не получил.Покрашу и перехожу к несущему винту. |
|
|
|
|
|
С несущим винтом Академия тоже накасячила....
Начнем с того, что инструкция неправильно показывает крепления элементов, ну и нет практически ничего... в общем 2-3 дня на исправление. |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
"Хэлы" неплохие...
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
а еще в боевых условиях не доливали топливо, не дозаряжали ленту боеприпасами, и акки ставили на половину заряженными. Игорь? откуда такие данные? я соглашусь, когда на учебных стрельбах вешали только то количество хелов, которое положено по нормативам, для выполнения учебного полета со стрельбами. но в боевой обстановке... все согласно тех задач, которые ставились. на приведенном ниже рисунке-схеме видно, что в случае, если вешались все хелы, ограничивался запас боеприпасов к пушке. так что правильнее, выбрать схему подвески вооружения и делать по ней. вооружение АН-64.JPG (71.97 КБ)
Изменено: - 19.11.2012 16:45:51
48ой - это неизлечимый диагноз, после непродолжительной болезни 72ым...
|
|||||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Это ты показываешь стандартные схемы вооружения, согласно задач, а в жизни всё по-другому..)
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||
|
|
|
|
Не будем ругаться)
Я подвешу 8 штук. Вот вроде закончил с гл.винтом(одна из фото на фоне инструкции - сборка как там показано просто ужас....) фото малого винта и сами понимаете - там все в переделку. фото хелов покрашенных - желтые полосы нарисую, когда руки не будут трястись   P1000076.jpg (133.23 КБ)  P1000077.jpg (165.48 КБ)  P1000078.jpg (159.38 КБ)  P1000079.jpg (153.05 КБ)  P1000080.jpg (154.45 КБ)  P1000081.jpg (148.53 КБ) |
|
|
|
|
поделись скрином или ссылочкой, я то ж почитаю) Антон, вышло отлично. а желтые полосы трафаретами делай. не кисточкой. по несущему винту, доработки очень симпотичны. только на макро всплыл шовчик половинок прессформ. надо бы удалить. и не хватает демпферов, жаль, они бы очень оживили винт. (Сергей Ерофеев у себя в стройке по апачу интересным способом решал эту проблемку, посмотри, может отважишься) p.s. ругаться и не думали. рабочие моменты, в попытке докопаться до истины:)
Изменено: - 20.11.2012 14:55:56
48ой - это неизлечимый диагноз, после непродолжительной болезни 72ым...
|
|||
|
|
|
На НВ очень не хватает демпферов - надо делать. С РВ сильный завал - всё в переделку 
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
|
|||
|
|
|
Да что-то я стройку эту пропустил... много бы вопросов отпало само сабой. Пошел изучать внимательно.
Изменено: - 20.11.2012 15:49:35
|
|||
|
|
|
|
Теперь поподробнее:
- Лопасти на РВ располагаются на разных уровнях; - Все наплывы и центральная часть даны абсолютно неправильно;  - Нет тяг управления шагом винта; - Ну и шланги (наверное) противообледенительной системы. Вечером приду домой - дам ссылочку на более детальные фотографии РВ. нашёл у тебя же в ветке.
Изменено: - 20.11.2012 15:57:25
Никогда не бойся пробовать что-то новое, что-нибудь да получиться.
|
|
|
|
|
|
Ах Рулевой Винт))))))
я же написал - его в переделку полностью. Я уж думал накасячил по крупному)) демпферы сделаю канешн, может не так красиво как у Сергея, но постараюсь. |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
 В принципе, ничего сложного...
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||
|
|
|
А так - "дайте фото будет вам Черный Квадрат"  |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Пож-ста...
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
|
|
|
|
Вот что сделано сегодня.
Игла вн.диаметр 1,8 мм пробивал в пластике 0,1. Завтра попробую окантовку. |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Неплохо, но из травла ажурнее смотрится
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
|
|
|
Я пива не пью, я вискарик в основном..) |
|||
|
|
|
|
нет Антон. травло иначе фототравление... короче, долго объяснять, вот тут легко и доступно. обязательно почитай))
48ой - это неизлечимый диагноз, после непродолжительной болезни 72ым...
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
хехе... значит подловил меня:)
Изменено: - 21.11.2012 15:14:31
48ой - это неизлечимый диагноз, после непродолжительной болезни 72ым...
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
