Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Самолеты » Рассказанные сказки
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
RSS
По-2ВС от ICM в 72-м, Сборка "раннего" аэроплана
#61
21 ноября 2016 года, 21:11
Спасибо большое! А я до такой технологии установки кабанов не догадался  [:](
Цитата
Вадим  Цюпа пишет:
Цитата
Starley пишет:

На По-2 были двухлонжеронные крылья!!!

Да это и не секрет. ИСМ сделал задний лонжерон на одном уровне с нервюрами. На самом деле полка лонжерона была вроде на 5 мм ниже,поэтому лонжерон не должен быть виден. Почти все фото это подтверждают.
Ага.... Этого я не знал, завтра буду штудировать ТО, может там будет ответ
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#62
21 ноября 2016 года, 21:28
Провис на модели составляет примерно 0,15- 0,2 мм, в пересчете это составляет 10,8- 14 мм, даже если нервюра выступает на 5 мм, то полотно все равно будет облегать лонжерон. На нормальном самолете полотно натягивалось как барабан, вот его и не было видно. Чтобы прийти к уровню фоток реальных бортов надо сносить провис к едрене-фене. Так что скорее всего ICM-овцы сделали все правильно, только накосячили с провисом полотна. (все вышесказанное моя личная имха)
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#63
21 ноября 2016 года, 21:29
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_45003.html
Заходите https://vk.com/club191182204
 
 
#64
21 ноября 2016 года, 21:44
Ага, согласен с темой, но с нашим гипертрофированным провисом можно оставить как есть и это не будет неправильно, ну если только совсем чуть-чуть убрать пластик возле нервюр
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#65
28 ноября 2016 года, 17:37
Добил капот, кран слива топлива и масляную трубку ставить пока не буду, при покраске могу сломать. Сделал "уши" крепления тросовой проводки руля направления и скобу под хвостом.
Пользователь добавил изображение
IMG_3163.JPG (79.85 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3164.JPG (82.52 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3165.JPG (77.9 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3167.JPG (67.84 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3162.JPG (80.62 КБ)
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#66
30 ноября 2016 года, 17:27
Мотор, часть первая (пока без выхлопных патрубков). Вот мне интересно, почему и ICM и производители допов не делают выпускной коллектор 1-5 цилиндров, ведь на том же литнике есть гораздо более сложные элементы... (это так, бурчание вслух)
Рисунок
Пользователь добавил изображение
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#67
30 ноября 2016 года, 17:31
Вот теперь всегда после изготовления какой-либо детали буду ее фоткать и в большом разрешении смотреть, глазом в живую не видно, а оказывается некоторые косячки в двигателе есть
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#68
30 ноября 2016 года, 18:55
Отлично исполнено.
 
 
#69
1 декабря 2016 года, 17:22
Мотор, часть вторая. А также бомбовый прицел, но нормально сфоткать его не получилось уж очень маленький.
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
IMG_3191.JPG (41.44 КБ)
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#70
1 декабря 2016 года, 19:12
На правой стороне фюзеляжа лючков вроде-бы не было.
 
 
#71
1 декабря 2016 года, 19:44
Цитата
Геннадий Мищенко пишет:
На правой стороне фюзеляжа лючков вроде-бы не было.
Про какие именно идет речь?
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#72
1 декабря 2016 года, 22:19
В хвостовой части.
 
 
#73
1 декабря 2016 года, 23:23
Про особенности конструкции - ничего сказать не могу.
Про особенности сборки, - супер (очень понравился двигатель!)
_________________
Итого: доживем - увидим, переживем - учтем.
 
 
#74
2 декабря 2016 года, 17:16
Цитата
Геннадий Мищенко пишет:
В хвостовой части.
А ведь верно, на правой стороне никаких лючков нет, только на левой. Спасибо за подсказку, я сам не обратил на это внимание
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#75
2 декабря 2016 года, 17:40
Цитата
Влад пишет:
Про особенности конструкции - ничего сказать не могу.

Про особенности сборки, - супер (очень понравился двигатель!)
И мне двигатель понравился!
 
 
#76
2 декабря 2016 года, 18:23
Цитата
Виктор  Клочков пишет:
Цитата
Влад пишет: Про особенности конструкции - ничего сказать не могу.Про особенности сборки, - супер (очень понравился двигатель!)
И мне двигатель понравился!
Хоть и банально уже получается   ?^  но мне тоже нравиться
 
 
#77
7 декабря 2016 года, 17:39
На сегодня- хвост (подкосы будут установлены после покраски), стойки верхнего крыла с накладками, шлангами и ПВД, пример узла крепления расчалок (остальные одинарные, но принцип тот же)
Пользователь добавил изображение
IMG_3194.JPG (63.94 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3193.JPG (63.71 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3198.JPG (59.27 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3195.JPG (61.8 КБ)
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#78
7 декабря 2016 года, 19:31
А почему проводка с наружной стороны обтекателя на стойке?
 
 
#79
7 декабря 2016 года, 22:13
Цитата
Геннадий Мищенко пишет:
А почему проводка с наружной стороны обтекателя на стойке?

Не-а, под обтекателем, минус съемки (с односторонней подсветкой) полированного металла- перегиб выглядит как темная линия, очень похожая на провод
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#80
7 декабря 2016 года, 22:28
Понятно.Центральные кабаны лучше сделать из проволоки,лучше установка.
 
 
#81
7 декабря 2016 года, 22:32
Очень интересно. Все так красиво, классно получается!
Старлей, напишите мне в личку "мыло". У меня очень много фото реального, сегодня летающего По-2 выпуска 43года. Довелось на нем полетать прошлым летом. Хоть он и крашен современными красками "Теккурила", но вся конструкция абсолютно аутентичная! Возможно фоты пригодятся. Кстати, "кабаны" у него весьма мудренные в реальности. Посмотрите на "крупняках". Это не "плоские листовые качалки", а профилированные и клепанные конструкции...
 
 
#82
8 декабря 2016 года, 12:54
Цитата
Геннадий Мищенко пишет:
Понятно.Центральные кабаны лучше сделать из проволоки,лучше установка.

Ага, именно так и сделал, по другому там не получится, есть шанс снести всякие лючки
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#83
11 декабря 2016 года, 13:46
Потихоньку процесс движется к финалу- на сегодня рычаги руля высоты, "прижималки" тросов руля направления и бомбодержатели. Последние получились неплохо, но меня смущает цвет металла- слишком яркий, хотя у Акана этот цвет называется "полуматовый алюминий". Если это полуматовый, что ж тогда яркий? Или оставить как есть... Собираясь грунтовать купил Тамиевский грунт в баллоне, попробовал дунуть: мать моя женщина!!! Вылетает огромное количество, еще и каплями (потеки обеспечены). Тут некоторые пишут- крашу напрямую из баллона. КАК???? Если читающие поделятся техникой буду безмерно благодарен! А пока буду сцеживать, разбавлять, на мой взгляд густовато и покрывать модель.
Пользователь добавил изображение
IMG_3200.JPG (87.33 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3201.JPG (78.67 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3202.JPG (86.56 КБ)
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#84
11 декабря 2016 года, 15:17
Из баллона можно красить стену. Остальное из аэрографа.Просто из опыта. Чтобы алюминий сделать матовым, надо добавить серую краску.Немного. Ну и матовый лак потом.
 
 
#85
11 декабря 2016 года, 15:36
Цитата
Starley пишет:
Собираясь грунтовать купил Тамиевский грунт в баллоне, попробовал дунуть: мать моя женщина!!! Вылетает огромное количество, еще и каплями (потеки обеспечены).
Грунтую исключительно тамиевским серым грунтом грунтом в баллонах. Перед употреблением встряхиваю минут пять. Вроде без проблем (хотя бывает, что заливаю).
Грунтую проходами.
Примерно как на видео https://youtu.be/D1GHkQPKAP8
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
 
 
#86
11 декабря 2016 года, 15:59
Цитата
Сергей Красильников пишет:
Цитата
Starley пишет:

Собираясь грунтовать купил Тамиевский грунт в баллоне, попробовал дунуть: мать моя женщина!!! Вылетает огромное количество, еще и каплями (потеки обеспечены).
Грунтую исключительно тамиевским серым грунтом грунтом в баллонах. Перед употреблением встряхиваю минут пять. Вроде без проблем (хотя бывает, что заливаю).

Грунтую проходами.

Примерно как на видео  https://youtu.be/D1GHkQPKAP8
Сергей, на покраски без аэрографа ты "собаку съел" - так больше никто не умеет
 
 
#87
11 декабря 2016 года, 16:08
Цитата
Виктор  Клочков пишет:
Цитата
Сергей Красильников пишет:
Грунтую исключительно тамиевским серым грунтом грунтом в баллонах. Перед употреблением встряхиваю минут пять. Вроде без проблем (хотя бывает, что заливаю).



Грунтую проходами.



Примерно как на видео   https://youtu.be/D1GHkQPKAP8  

Сергей, на покраски без аэрографа ты "собаку съел" - так больше никто не умеет[/QUOTE]

Круто, конечно, но ну его на фиг. С этой модели его уже не счистишь (в случае залития), а все заново делать очень не хочется, буду по старинке. (Да и тренироваться дороговастенько получается). Виктор, спасибо за подсказку по матовому лаку, совсем про него забыл...
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
#88
11 декабря 2016 года, 16:57
Цитата
Виктор  Клочков пишет:
Сергей, на покраски без аэрографа ты "собаку съел" - так больше никто не умеет
Виктор, Вы ошибаетесь на счет того, что никто не умеет...
Но все равно спасибо!
А вообще, наносить грунт кистью у меня, в свое время, просто не получилось ;)
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
 
 
#89
11 декабря 2016 года, 20:01
Грунтую хамбрловской серебрянкой,а для удобства задуваю через "зубограф, все недочёты сразу проявляются.
 
 
#90
13 декабря 2016 года, 13:03
Спасибо, Виктор, после матового лака стало как надо! Выточил из медной проволоки трубки Вентури. Как оказалось можно было делать вполовину меньше, на нашем борту было всего две малых. Большие идут на привод авиагоризонта, а на нашей машине его не было. Ну ничего, потом куда-нть применю. Зашпаклевал места их установки, а также заделал окно в полу (под фотокамеру). Сделал заново бомбовый прицел, при установке старого пинцет щелкнул и прицел, как Карлсон, улетел, только нифига не вернулся. А также сделал подкрыльевые дуги (из припоя 0,5).

Потихоньку добрался до грунтовки, сегодня постараюсь выкроить на этот процесс время
Пользователь добавил изображение
IMG_3203.JPG (43.3 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3207.JPG (79.5 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3206.JPG (72.77 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_3205.JPG (71.72 КБ)
Изменено: Starley - 13.12.2016 13:07:45
Давай на "ты".
С  уважением, Виктор
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат