Вот такая щелищща образовалась из-за "поднятия" корпуса фюзеляжа. Буду вклеивать куски пластика.
DSC02078.JPG (229.73 КБ)
Изменено: - 27.05.2014 18:10:09
F-111C. Academy. 1/48. (Готово)
|
|
|
|
|
|
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов... как классно некурить!\0/ )^( |
|||
|
|
|
|
Дело в том что в нижней части фюзеляжа все стыкуется идеально, там где срез прямоугольной формы. Да и приподнимал только верхнюю, поэтому ее и утянуло немного назад. Проблему эту в сети уже встречал с подобным решением.
|
|
|
|
|
|
вклеил в щель пластик, немного поработал с мелочевкой.
 DSC02080.JPG (247.54 КБ) |
|
|
|
|
|
начал шпатлевать.
 DSC02081.JPG (262.26 КБ) |
|
|
|
|
|
Подскажите пожалуйста кто знает, могли ли висеть ПТБ при максимально стреловидности крыльев ?
|
|
|
|
|
Однако это по-видимому не значит, что такого не может быть. Нашел две фото на земле, но бак висит на втором по счету пилоне от фюзеляжа на обоих консолях. На ближайшем к фюзеляжу пилоне не получится - слишком близко, упрется в фюзель. Вообще у F-111 при максимальном угле стреловидности пилоны сходятся так близко, что с трудом можно поместить на них хоть какую-то нагрузку, она практически впритык друг к другу, а говорить о каких-нибудь гроздьях бомб на многозамковых держателях и вовсе не приходится. Я, кстати, тоже этим вопросом задавался, анализируя возможные варианты подвески.
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Конечно, у него пилоны поворотные были.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Просто надо учитывать, что минимальная стреловидность крыла, в полетном режиме не устанавливается, это стояночный режим.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
|
|
|
Вообще, есть какая-нибудь литература на русском, было бы интересно почитать об этом самолете, а то у меня все англоязычное?
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Здесь можно почитать, но тут написано что крайний режим 72,5° ( режим максимальной скорости, я же когда-то читал в ТИ, что у него еще был режим стояночной стреловидности, когда крыло фактически "залезало" на стабилизатор.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
|
|
|
|
Спасибо, ресурс знакомый, чет я не сообразил туда сходить.
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||
|
|
|
|
Спасибо за помощь и поддержку ! Если остается два пилона свободными, это очень плохо. Академ дает целый литник с вооружением, хотелось бы поболее нагрузить самолет, при этом оставив его компактным.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Для затравки тебе...  F-111-1-1.jpg (261.06 КБ)
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||
|
|
|
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Ну надо смотреть что австралийцы таскали и вещать, а таскали они не много.
Вот такую подвеску делай...  F-111_01.jpg (83.86 КБ)
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
|
|
|
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
|
|||
|
|
|
|
Ну я имел в виду под словом "все" два пилона на крыло ) в том смысле все что я поставил.
Наложил второй слой шпатлевочки, одного не хватило.  DSC02108.JPG (268.35 КБ) |
|
|
|
|
|
Второго слоя шпатлевки то же не хватило, наложил третий слой в места где остались косячки, надеюсь четвертого не понадобиться. Думаю, что выкладывать однообразные фотографии смысла не имеет, поэтому фотоотчет пойдет позже.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
Хорошо!
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
|
|
|
|
Приятно иметь дело с понимающими людьми )
|
|
|
|
|
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов... как классно некурить!\0/ )^( |
|||
|
|
|
|
Юра спасибо ! Мк-82 мне не дали, поэтому будет второй вариант, его по моему и предлагает инструкция.
Нашел косяк на крыльях (на обоих он идет как сверху так и снизу) в виде поперечных швов на который сразу не обратил внимания, придется шпатлевать, да и помимо этих швов обнаружил парочку мест куда не помешало бы кинуть шпатлевки.  DSC02109.JPG (231.18 КБ)
Изменено: - 03.06.2014 16:53:45
|
|
|
|
|
|
Все, шпатлевание закончил. В задней части ее то же довольно много, поленился фотографировать. Теперь дело за расшивкой, а нарезать ее придется довольно много.
 DSC02110.JPG (229.66 КБ)  DSC02111.JPG (228.48 КБ) |
|
|
|
|
|
Да согласен ,с расшивкой придется поработать,уже ощутил на своем
 |
|
|
|
|
И востанавливать, и новый нарезать
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов... как классно некурить!\0/ )^( |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
|
В твоих краях щас не жарко?)
В работе: Су-25 Звезда 1/48
|
||||
|
|
|
|
Нет, в моих краях все лето наступить не может
 |
|
|
|
|
|
Начал восстанавливать крой. Нарезать новый не стану, запилов изначально не намечал, будет изкоробка.
 DSC02119.JPG (229.32 КБ)
Изменено: - 05.06.2014 20:45:50
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)