Вот очередной раз убеждаюсь что советские лучше и проще, 2 папы на реле и 2 мамы на проводе - ВСЁ! Хотя... если автор снимет крышку реле - скорее всего там будет не сложнее.
rokrest09 Вы запутаете человека, ибо, если я не ошибаюсь, у него агрегат просто снят с холодильника, вместе с реле, кусочками проводов и трубок. не надо ничего прозванивать(разве что убедиться, что ничего не перегорело), надо просто снять белую крышку и посмотреть куда идут провода, не отлетел ли какой нибудь провод.
А выхода с агрегата действительно три, но для того там и стоит реле, чтобы думать за нас, куда и когда подавать напругу. Никакие кнопки от звонков и датчики холода с выключателями света тут не актуальны(кнопка звонка актуальна, если этого самого реле нету, но это по моему пока не эта тема).
Еще может что-то с с конденсатором быть, он нужен для пуска, и если он отсоединен или накрылся, то...
Автор, вы выбрали не самый удачный, но один из капризных вариантов. Лучше взять такой же горшочек, только советского пр-ва, там все ремонтопригоднее и проще. А вообще, не тяните, снимайте крышку, глядите, фотайте и будем смотреть что и куда.

вот вскрыл белую коробочку

Ну вот, запустили - хорошо.
На счет перегрева - 20 минут это много. Он у вас наверняка без масла+ все трубки еще зажаты, да и гонять просто так его нет смысла, он не ровно дует воздух, если прям так аэр ставить - будет плевать, нужен ресивер, куда бы он накачивал воздух, а оттуда уже отбор через клапан с манометром и датчиком давления, чтоб поддерживал сам установленное давление.

лучше ещё у кого.я не делаю внутрянку и открывающиеся люки.

вы че делаете то,без масла 20 мин компрессор гоняете,он ж сгорит

Еще один вариант перегрева (масло тут и непричем), что при перемыкании проводов вы включили на постоянку стартовую обмотку и гоняете ее. Стартовое реле перед компрессором и служит для того, чтобы включить КРАТКОВРЕМЕННО стартовую обмотку - раскрутить ротор - включить рабочую обмотку - отключить стартовую, все это действо длиться 0,5-1 секунды. Пацаны, учите матчасть, эксперементы могут стоить очень дорого.

Руслан снимите все лишние провода! белая хреноврина похоже распред коробка, тоже не нужна! определитесь какие провода из сетвого кабеля идут на реле, учитывая то что один из них земля, и оставьте только их, вот и всё! но и обяжательно перед включениями отпилите концы трубок чтоб не зажаты были))

zZtale,
у меня уже 4 компрессора работают с отпиленными АККУРАТНО)) трубками, один уже 7 лет!) естественно перед тем как пилить надо трубку вниз загнуть но это уже детали..
Кстати масла в нём дофига и видимо на всё его жизнь)))

а сколько масла заливать? пока назад не пойдёт?))

я так понимаю что те провода с клеммами что к реле подходят это и есть сеть а припаяный какойто датчик

а как быть тогда с вот етой штукой? она тоже к реле подключена

самое простое попробовать отключить эту штуку)) если работать будет значит не нужна:))

А где релюшка-то, я вижу только контактные группы ...

а релюшка как раз на предидущей фотке кружочком обведена)))