"закончил" салон.
Т.к. модель уходит в разряд кошек по окраске кузова, сильно не старался с салоном который не особо и будет видно.
Потолок тоже изготовлен и окрашен в цвет салона.
Панель и часть дверных карт отполирована и имитирует окрашенный метал.
Сиденья задуты в полумат под кожу.
Пол покрыт флоком.

Реанимация

Двигатель почти дозрел. Остались только ролики, ремень, и проводка
Начаты работы над выхлопной системой.

я тоже ЗА, как раз есть, начатая модель, надо доделать)

1. Фёдор Дюков – Хот-род из Катюши - 8

2. Станислав – Mercedes-Benz L4500A Hot Rod - 10

3. Jokker - Hod-rot classic Ford cupe 1934 года - 10

4. Юрий Зуйко - «Горячий Захар» - 8

5. Флойд - Хот Роды NORD ROD и SKI ROD - 9

6. Andrey S ded - Diabolic Taxi - 9

7. Андрей Праслов - RatRod # 12Б - 8

8. Coroner43 - Ржавый странник - 8

9. Red - Хотрод из полуторки – 10

Давай, Станислав, торопись, ты должен успеть, немного осталось!
Зачётный экземпляр выходит, не обычная компановка, мне очень нравится! Буду за тебя голосовать))

А мой пикапчик попадает же под первую категорию?

Jokker пишет:

Саня привет,один уже есть,кто еще хочет поучавствывать?

И сделать еще один конкурс по Rat-rodам

Я бы поучаствовал, как раз модель достроил бы)
А так бы в идеале, по авто постаппокалипсиса, в духе Безумного Макса.

Как насчёт перенести окончание конкурса?))

Станислав пишет:

Мне эта "паутина" валов нравиться больше визуально, некое стилистическое нагромождение, как в механизмах стимпанк-киберпанк.

Визуально, очень интересно смотрится)

Чегойто я с редукторами запутался)) Я насчитал ?шесть? валов!
Можно же было упростить как на фотке или я ошибаюсь?

Может попробовать строительный скотч нарезать на тонкие полоски и обмотать? Или лейкопластырь, но он толстоват может получится.

Мне тоже такой предстоит, я думал из эпоксилина или пластики сделать.

Андрей Праслов (Korbut) пишет:

К движку хочу добавить воздушный фильтр, открытый типа спортивного, пока думаю как изготовить..

Мне кажется, что тяжело на 43 масштаб такую мелкую сетку найти, а если и найдёте-то она закрасится.
Может лучше попробовать фильтр с крышкой? По типу таких https://yandex.ru/images/search?text=крышка%20воздушного%20фильтра&parent-reqid=1484202010526715-1340748482900336509684661-myt1-1909

Отличный музей, уже был там несколько раз, жаль к паровозам не пускают(

Андрей, может красным буковки нарисовать или обвести? Мне кажется так поинтереснее будет.

Забыыыыл
Попробовал изготовить обшивку для сидений из пластики, ну мне нравится) Чуть кривовато, но и видно особо не будет)
Ну и для массы просто фотки с разных ракурсов.

Отчёт за прошлый год, с авралом на работе не успел.
Начал мучать заднюю подвеску, она получилась рессорная и даже "рабочая") Позже добавлю подушки пневоподвески.
Помимого этого в результате сращивания силового агрегата, "переехали" все балки(подрамники). Добавил пародию опор двигателя, такая форма обусловлена необходимостью, очень часто снимать и ставить двигатель.

Вводной переделывать не нужно, там всё правильно и удобно. Только не видно его номинал.
Поменять узо на 30мА. Или уже купить Диф, он будет стоить чуть дороже, чем комплект Автомат+Узо.
Корректно подключить потребителей по автоматам, купить гребенку вот такую http://www.etm.ru/cat/nn/9675269/ поменять узо с автоматом местами, шоб она встала, уложить провода аккуратно и красиво. Т.е. провод должен идти пучками стянутыми на нейлоновый хомут, вот такой http://tumen.rowen.ru/catalog/khomuty-i-flantsy/khomuty-neylonovye/. Повороты провода сгибать пассатижами, чтоб углы были ближе к 90 градусам, но не переусердствовать.
ну и желательно знать, сечение кабеля и потребителя который сидит на каждом автомате.
По поводу розетки в ванной, она должна стоять на расстоянии минимум 50 см. от резьбовых соединений(фитинги, краны и т.д.) трубопровода. Ну и соответственно от пола поднимать на 30 см.

Кстати вводной автомат не опломбирован? Можно украсть электричество))

Кирилл Якшин Кок пишет:

Теперь вопрос почему узо так реагирует ?

Дмитрий пишет:

Andrey S ded золотые слова.

Во первых от счетчика провода должны входить на двух полюсник с верху,

Кто нарисует правильную однолинейку?))

Вот так надо сделать.

А заземление не играет роли, ведь в доме стоит ВРУ (вводное распределительное устройство) где 100% выполнено зануление. Так, что перемычку можно и не убирать, но некоторые приборы могут биться током.

Вот провод который уходит на розетку(или светильник) надо подключить следующим образом. На правую нижнию губку садим фазный провод на автомат( как у вас сделано), на левую нижнюю губку садим ноль именно от этого провода, что приходит из ванной комнаты и который мы усиленно защищаем. всё.

Плохо видно, на узошку снизу ноль откуда подходит?

Классный малыш получился, очень миленький)))

Нормальный такой подрамник, надежный)

Юрий Зуйко пишет:

На последнем фото видно, что передний мост не ведущий. Обыкновенная балка типа Газель. Перед мотором всё-таки стоит нагнетатель с приводом от коленвала. Подтверждает это патрубок, идущий к впускному коллектору. Сделано это для понижения профиля мотора.

пусть здесь полежит)
https://www.youtube.com/watch?v=Xp2NxpqnXnc
и вот серенький ещё
https://www.youtube.com/watch?v=BE04ilPC5-I