Прикупил сегодня по случаю старую модель АМТ, ажно от 94 года. Брал с рук на авито, но есть плюс, допами пошли горстка колес и разная мелочевка. Надо бы теперь определиться, что я хочу, уж больно много всяких красивых примеров данных авто в сети))

Приветствую отличный выбор для Хот-рода.
Вот вам на закуску,несколько вариантов.

Хочу что-то такое.

Прикольный.

Уже определился, что точно будет максимальное занижение(slammed вроде), потом отрицательный развал передних колес. Кузов в два цвета, с обшарпаностью и ржавчиной. Обязательно надпись и рискну пламя нарисовать.
С движком пока не определился, хотелось бы сделать, чтобы его было видно, но не нарушать очертания кузова( по мне он очень красив). Вопрос можно решить съёмной крышкой капота, но хочется огромного диаметра выхлопные трубы, как у нормального хот рода)) А ещё супер чарджер хочется, с красивой ноздрёй, но это можно сделать вырезав в капоте дыру)

Вот ссылочка с вашей моделью,человек делал что то подобное,может,что нового для себя подчерпнете.

http://www.flickriver.com/photos/cadillac_v16/sets/72157624173869611/

И вот он у нас на каропке.

http://karopka.ru/community/user/8644/?p=2&MODEL=359516&PAGEN_1=1

DarthTig пишет:

С движком пока не определился, хотелось бы сделать, чтобы его было видно, но не нарушать очертания кузова( по мне он очень красив). Вопрос можно решить съёмной крышкой капота, но хочется огромного диаметра выхлопные трубы, как у нормального хот рода)) А ещё супер чарджер хочется, с красивой ноздрёй, но это можно сделать вырезав в капоте дыру)

Вот такой вариант нашел.

О! Дело пахнет отличной моделью!

Вот еще такой прототип есть

Jokker пишет:

Вот еще такой прототип есть

Спасибо за наводки)
Капот точно буду оставлять, уж больно мне такой вид нравится)
Козырек на последних фотках, прям как я хотел)

Дмитрий Куксов пишет:

ночные вазы. это уже перебор

Дмитрий Куксов пишет:

Jokker пишет:

Вот еще такой прототип есть

ночные вазы. это уже перебор

А может это две лампы Алладина,и ездит эта хреновина с помощю джина.

Тяжелый выбор.
Как я и говорил с моделью шла кучка разных колес. Уже час кручу их в руках и не знаю какие выбрать.
1 вариант. Колеса из набора, узкие и высокие. С белой окантовкой и без. Есть два вида штампованных дисков.Но к сожалению хромированных в наличии только три.
2 вариант. Две покрышки Гудрич, широкие с меньшим радиусом и на дисках с большой полкой.
3 вариант. Комплект колес Гуд иар, разной ширины и радиуса(перед\зад). С одной стороны старый хозя успел нарисовать белый кант, с другой стороны резина черная и с надписями(можно выделить белым). Хромированные диски, но без задней части(ещё надо придумать как делать).

Грубо примерил стоковые колеса, при их замене минимум придется расширить заднее крыло, иначе колеса не влезут.

На мой скромный взгляд первый и третий вариант.
Гудрич с надписями как то не айс.
Мне нравится классика с белыми флипперами.
Вот фото вообще на низкопрофильной резине.

Jokker пишет:

На мой скромный взгляд первый и третий вариант.

Гудрич с надписями как то не айс.

Вот фото вообще на низкопрофильной резине.

Хотелось бы конечно разноразмерную резину, но я склоняюсь к стоковым колесам с белым кантом, будем поддерживать ретро стиль) Мне кажется покрасить штамповку в цвет кузова и напялить хромированные колпаки будет хорошо смотреться.

DarthTig пишет:

Мне кажется покрасить штамповку в цвет кузова и напялить хромированные колпаки будет хорошо смотреться.

Кстати можно диски выкрасить в какие нибудь кислотные цвета,тоже смотрится не плохо.

Начал примерку запчастей и столкнулся с некоторым затруднением. Самой нижней точкой оказалась передняя балка, после легкого стачивания осталось ещё 2 мм разницы между креплением подножки.Не критично, но хотелось бы бахнуть прямо на подножки. Если же балку задирать, сразу же поднимется движок, за ним кардан, который залезет в кабину(хотя это ещё не 100%)
Затем примерил мосты. Если оставлять рессоры как положенно(над мостом с упором в раму), то необходимо поднять раму на 6-8 мм, если вынести рессоры за раму, то 3-4 мм.Пока рассматриваю второй вариант. С передней осью решается просто изготовлением нового моста(или как его там), то с задним необходимо вносить изменение в конструкцию рамы, т.е. поднимать на эти 3-4 мм.
Плюс ко всему сказанному, хотелось бы изобразить подушки пневмоподвески и самый главный вопрос куда их ещё сунуть, пока только одно решение выносить их за раму с внутренней стороны.

По пневмоподвеске, что-то типа такого)

Заканчивался четвертый день стройки, в гараже "...."(надо придумать название)
Пришлось перепилить раму и придти к более классической форме для хот-родов. Иначе бы не получилось уронить его на пол.
На фотке, что было до и стало после. Решил жопу слегка приподнять, дабы придать более устремленный вид автомобилю.
Пока на раме сохла шпаклевка( а было её очень много), решил попробовать сделать крышку ГБЦ и так увлекся, что уже не могу оторваться от процесса строительства движителя. За прототип был взят знаменитый Шевроле Биг-Блок, не знаю на сколько всё это масштабно, но как получается. В данный момент готова болванка движка, поддон двигателя и начал пилить заготовки для новой усиленной коробки.Впереди супер чарджер, навесное и всякая мелочь.
На фото сравнение со стоковым движком. В общем свап получается на славу)

Здорово получается.

пусть здесь полежит)
https://www.youtube.com/watch?v=Xp2NxpqnXnc
и вот серенький ещё
https://www.youtube.com/watch?v=BE04ilPC5-I

Отчёт за прошлый год, с авралом на работе не успел.
Начал мучать заднюю подвеску, она получилась рессорная и даже "рабочая") Позже добавлю подушки пневоподвески.
Помимого этого в результате сращивания силового агрегата, "переехали" все балки(подрамники). Добавил пародию опор двигателя, такая форма обусловлена необходимостью, очень часто снимать и ставить двигатель.

Забыыыыл
Попробовал изготовить обшивку для сидений из пластики, ну мне нравится) Чуть кривовато, но и видно особо не будет)
Ну и для массы просто фотки с разных ракурсов.

Прекрасно!

Реанимация

Двигатель почти дозрел. Остались только ролики, ремень, и проводка
Начаты работы над выхлопной системой.

"закончил" салон.
Т.к. модель уходит в разряд кошек по окраске кузова, сильно не старался с салоном который не особо и будет видно.
Потолок тоже изготовлен и окрашен в цвет салона.
Панель и часть дверных карт отполирована и имитирует окрашенный метал.
Сиденья задуты в полумат под кожу.
Пол покрыт флоком.