Определиться то не так сложно,сложно остановить себя во время переделок. С одной стороны понимаешь,что это всего лишь модель.Будет она стоять дома и никто кроме тебя самого не знает, где и что ты не доделал. А с другой стороны тебе будет обидно, смотреть на готовую модель и думать "Эх зря не исправил косяк,надо было то всего часок посидеть с напильником". Другое дело,что косяков этих немерено!  

Доброго времени суток! Примерил и подогнал детали, окрасил надстройки, нанес декаль разметки вертолетной площадки и ворот ангара. Покрыл лаком. После высыхания приступлю к сборке.

А что случилось с покраской???????

Срочно всё смыть!!!!!

С Уважением, Алексей.

А где на бортах верт площадки всякие ребра десткости , трубопроводы и тд, и что за решётки с боков от двух ящиков? На фото их нет...вроде  

Кстати, грот мачта из набора несколько выше, чем есть на самом деле. Я свою укорачивать не стал, ибо уже была приклеена и тупо жалко стало отрывать ее.
Вот еще фото модели:

Так же сделал кольцевые антенны. Они еще не приведены в норму. По правому борту нужно менять их расположение, ибо установлены они не правильно.

Лёгкая, лёгкая смывка просится. И ещё момент, неудобно офицеру флота указывать конечно...Стволы АК-630 будете докрашивать в более тёмный, вороненую сталь например?

"Сапожок" красно-белый - это не покраска, а какую-то ленту наклеили?
"У вас ус отклеился"©

Доброго времени суток!
После очередного падения с полки, уже третьего по счету, было решено полностью разобрать модель и внести все корректуры и переделки, о которых я думал на протяжении 2 месяцев каждый раз, когда выходил на перекур на причал и вновь и вновь смотрел на надстройки и архитектуру корабля и сравнивал модель с прототипом.
Итак: снес все надстройки и палубную мелочь, демонтировал успокоители, гребные винты, валы и кронштейны. Зашкурил и заматовал корпус, сравнял переходы цветов.
Задумка по корпусу: вырезать все отверстия забортной арматуры, привести в соответствие форштевень (сделать его более острым), переделать обтекатель ГАС, переделать корму и кормовой подзор, подобрать цвет корпуса и, самое главное, цвет палубы под оригинал.

Сейчас пока прикидываю объем работ по корпусу... до ходового далековато ещё.
С уважением!

Верхняя палуба цвета вороненной стали с примесью поверхностной ржавчины (легко удаляемой даже если просто провести по ней подошвой ботинка), со светлыми потертостями минных дорожек, и все это дело натерто сверху либо гуталином, либо графитом, в зависимости от повода (гуталин на повседневке, графит при торжествах). Вдоль ватервейса с внутренней стороны идет кант тиковой краской (что то типо красно-коричневого цвета). Вдоль всех надстроек, вьюшек, люков, трапов, грибков, барбетов, кнехтов и прочих дельных вещей выкрашен чёрный кант. Ширина канта 5 - 8 см.
Палуба надстроек выкрашена тиковой краской.
Сапожок надстроек и всех механизмов и устройств, которые возвышаются над палубой (Как верхней, так и палубы надстроек) выкрашен тиковой краской шириной 15 - 20 см. Сапожок верхних ярусов 10 -15 см.
Только надстройки первого яруса и барбеты поверх тикового сапожка имеют белый кант шириной около 5 см.

Александр. А не проще все построить заново,(взять новый набор, тем паче он не особо дорогой). И с учетом уже набитых шишек строить. Очень сомневаюсь, что из разломанного можно получить лучше чем было. К тем недочетам что были добавятся еще новые из-за искривлений деталей при отделении, еще добавятся слои краски (я предполагаю, что отмыть старую будет очень проблемно, хотя бы из-за размеров), и т.д.  А вот геморроя с восстановлением будет бездна, это несомненно!

Доброго времени суток!
Владимир, согласен с Вами, но пока есть возможность, можно выдавить из модели все возможные соки для доработки.
Разметил на корпусе линии шпангоутов, палуб и платформ, разметил и вырезал забортные отверстия, сточил форштевень по острее, скруглил корму, немного уменьшил в ширину обтекатель ГАС, подточил кормовой подзор, загрунтовал. Готов под шпаклевку недочетов.
Остались отверстия по правому борту. Благо их там намного меньше, чем по левому борту.
С уважением!

Я бы назвал это работой над ошибками. Все конено не исправлю, но те что можно устранить - те уберу.
Это не просто сложная, а очень сложная штука, особенно если сильно углубляться в матчасть. Она, собственно, и стала причиной разборки и переделки модели.
С уважением!