|
Добрый вечер, коллеги!
Пришла пора показать вам то, что удалось сделать за эту половину недели. Боролся с корпусом долго и усердно. Вроде бы победил! Результат перед вами! С уважением! |
|
|
|
|
|
Гораздо лучше, ровно и гладко стало. Мне кажется надо сразу и палубу подровнять, чтоб потом краску на бортах не повредить.
С уважением Владимир.
|
|
|
|
|
|
Коллега!
А куда уплыл пятый каземат левого борта????!!!! Не-еее, так не пойдёт. Смотрите, что получается: я прекрасно понимаю, что с фототехникой у Вас там полный облом - мобильник и ничего более (который, если мне не изменяет память, злые отцы-командиры иногда ещё и отобрать пытаются), поэтому давайте договоримся - фотографировать таким образом, чтобы не сгладить, а ПОДЧЕРКНУТЬ все недостатки. Это не свет в упор, а падающий сбоку, когда игра света и тени даёт очень чёткую картинку всех неровностей. Если Вы следите за моими Сказками, то не могли не обратить внимания, что я стараюсь представить на обсуждения Коллегам свои модели в процессе работы над ними именно в самом непотребном виде. Чтобы все смогли разглядеть недостатки, указать мне на них, и чтобы я смог их быстренько исправить. В этом-то и вся прелесть наших Сказок - коллективный разум работает над созданием твоей модели. Но это не касается окончательной фотосессии готовой модели..... тут уж, наоборот и с помощью освещения, и выбором нужных ракурсов съёмки стараешься скрыть все свои косяки..... только Вы никому об этом не рассказывайте, договорились? С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Договорились! Если удастся, то сегодня пересниму.
По поводу каземата, это видимо начальный просчет при изготовлении и монтаже, плюс не удачный ракурс камеры. С уважением!
Изменено: - 17.12.2015 15:57:44
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если позволите, то завтра посмотрю более подробно и отвечу.
Сегодня устал от своей "Императрицы"..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Хорошо, но, честно говоря, уже сил нет возиться с корпусом
С уважением! |
|
|
|
|
Теперь по корпусу. Сравните левые кормовые казематы (второй снимок) на Вашей модели с тем, как это получилось у меня. Ракурс примерно одинаковый. Я ни в коем случае не хочу сказать, что у меня всё получилось идеально с прототипом, прошу понять меня правильно. Но у Вас уж очень много несоответствий... Особенно выступ на четвёртом каземате с кормы (то же самое относится и к другому борту). Четвёртый снимок. Между казематами борт и бронепояс так и остался неровный. Пятый каземат по левому борту уплыл в неизвестном направлении. Не спешите. Я в Вас верю, и у Вас должно всё получиться. Просто немного больше аккуратности и внимания. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Приветствую, Алексей! Спасибо за четкую и конструктивную критику! Вы мне уже делали замечания по поводу казематов, но дело в том, что уже слишком поздно что либо с ними делать! Да и жалко, честно говоря. Потому что на них вылито столько клея, что аккуратно их оторвать не получится. И опять же, капитально их уже не переделать. Обещаю впредь быть более внимательным!
С уважением! |
|
|
|
|
|
Мне кажется, что сточить до приемлемого размера выступы на четвёртых казематах с кормы - пустяшное дело.
Просто чтобы они хоть чуточку были похожи на прототип.... понимаю, что в данной ситуации о 100% соответствии речи не идёт и быть не может. А пятый каземат по левому борту нарастить и выровнять корпус между казематами - это вообще плёвое дело!!! Уверен, что у Вас это получится. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Хорошо, Алексей, с выступами и броневым поясом все понятно. Я не понял насчет пятого каземата. Как и куда его нарастить? Ткните носом.
С уважением! |
|
|
|
|
|
Привет!
Вот для него нужно дать команду: "Равняйсь!!!!". И выстроить его по ниточке с остальными казематами. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нет, Коллега, не пойдёт.
Это же у нас не танк в масштабе 1/35, а корабль в масштабе 1/350. 1. Форма башен ГК не совсем верная. 2. Конструкции талей для загрузки боеприпасов были только на правых стенках башен ГК. 3. По периметру башен были не поручни, а направляющие для натягивания тента от солнца. А это значит, что и тали и направляющие будут в нашем масштабе тоненькие-тоненькие. Я использовал проводки из хвостика от старой мыши (компьютерной, конечно) Вот, сориентируйтесь по этим бумажным выкройкам. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Алексей, буду исправлять!
С уважением! |
|
|
|
|
|
Ну, и самое главное: успешно сдать сессию!
Я, правда, все весенние сессии на первых курсах проводил, в основном, в самоволках..... ох, уж эти Питерские белые ночи..... Моделизм - хобби, основное - профессия. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Спасибо большое, Алексей!
Это точно, тоже на первом и втором курсах грешил этим! С уважением! |
|
|
|
|
|
И еще такой вопрос, вот этот лист с деталями башен ГК на каком формате печатать?
С уважением! |
|
|
|
|
|
Печатать на А-4
Но подгонять размеры по рамке рисунка 231х164мм. Это уже только методом научного тыка. Я масштабировал в Фотошопе. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Хорошо, Алексей, поскольку принтера и фотошопа у меня нет, буду извращаться другим проверенным методом!
С уважением! PS: поскольку начальство мою верфь закрыло, пришлось Императрицу и все ее запчасти везти в сумке в Нижний Новгород. Как она перенесла переезд в 1300км по маршруткам и поезду еще не знаю, но сдается что не очень хорошо. Теперь достраивать буду дома, пока отпуск есть! |
|
|
|
|
|
Судя по наличию отпуска, сессия закончилась успешно?
А то у меня на третьем курсе отпуск оказался урезанным, по причине завала одного из экзаменов..... Ждём новостей из Нижнего! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Приветствую! Докладываю последние новости из Нижнего! Линкор перенес переезд очень даже хорошо (смятое основание шлюпочного шеста не в счет). Подготовил шпон к будущей палубе.
Сессия прошла успешно, правда, одна тройка все таки вышла. Немного обидно, ну и ладно! С уважением! |
|
|
|
|
|
Тройка - это тоже положительная оценка.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Так точно, Алексей! И тем не менее мог выйти ударником!
С уважением! |
|
|
|
|
|
Приветствую вас, уважаемые коллеги! С наступившим вас Новым Годом!
Праздники сбавили обороты и мне удалось за два вечера оформить палубу. В качестве покрытия был выбран шпон ореха. Полосы оформлял из аллюминиевого скотча. На сегодня доклад закончил! С уважением!
Изменено: - 02.01.2016 14:58:17
|
|
|
|
|
|
прошу добро на борт.....
не сочтите за придирки, но работа на ветер. полоски гуляют как по ширине так и по шагу... ширина должна быть 1 мм, нарезать такой ширины из алюминиевого скотча?! не для моих рук и глаз точно.... фольга подошла бы лучше. но и приклеить ее без нервов не реально. может стоит малярным обозначить ширину шпаций, а полосы задуть из аэра? думаю получится более аккуратней. только палуба должна быть готова по базе и покрыта лаком глянец. с уважением |
|
|
|
|
|
Не не не.
Все супер. Это стимпанк, и ИМЕННО ТАК он и выглядит. Очень стильно, мне-нравится! Копийщиков тут полно на каропке, вумных не в меру  , а ТАК не делает никто. Не теряйте свою индивидуальность.Это импрессионизм в моделизме. ![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ответ прост... обшивка днища и бортов. только вот как у Вас уважаемый краска ляжет на это?
с уважением |
|
|
|
|
|
и еще одно.. если действительно решили попробовать, то есть одно но. полосы не могут быть прямоугольными. для примера поглядите выкройки бумажных моделей секций днища
с уважением |
||||
|
|
|
|||
