| Цитата |
|---|
| Александр Рудаков написал: отличный способ.надо воспользоватся |
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Бретонская бискина "La Cancalaise".
|
|
|
|
|
|
|
Уффф... закончил покраску корпуса и соорудил скамеечку, дабы было где присесть отдохнуть...
DSCN5826.JPG (76.87 КБ) DSCN5828.JPG (78.19 КБ) DSCN5829.JPG (82.72 КБ) DSCN5830.JPG (109.07 КБ) DSCN5825.JPG (84.56 КБ)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Ну а к скамеечке соорудил и будочку... от дождя прятаться...
DSCN5816.JPG (93.73 КБ) DSCN5817.JPG (96.26 КБ) DSCN5818.JPG (97.85 КБ) DSCN5820.JPG (83.2 КБ) DSCN5821.JPG (92.15 КБ) DSCN5822.JPG (94.04 КБ)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
КРАСИВО ПОЛУЧАЕТСЯ - слов нет
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|
|
|
|
|
Приветствую! отлично получается. Цвета просто глаз радуют. Игра разными породами дерева - отличное решение. Мне такой способ очень нравится.
Детализация - класс!
"Во фразе: "Картины Пикассо — это мазня" —
о Пикассо не сказано ничего, зато о говорящем все." |
|
|
|
|
|
Красотень!
|
|
|
|
|
|
Коллеги, благодарю за отзывы.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Коллеги, показывать пока особо нечего, хотя стройка идет.
Как то все по мелочам, которые вроде и отдельных постов не стоят. Но все таки выложу пару фоток: - румпель - примерка люков после установки рымов на крышки, - битенг бушприта...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Коллеги, хелп!!!
Возможно у кого то есть чертежи этого суденышка от Биллинг Боатс? Очень нужны их схемы проводки такелажа....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Сергей, привет! К сожалению лично у меня нет.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
|
|
|
Да чтоб у тебя и не было??? Не верю!!! Вообще смотрю, Биллинг Боатс не слишком распространен на постсоветском пространстве... А у французов таки есть. Я им тоже запрос кинул, может поделятся...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Да я как-то схемы от китов не собирал. Но пошуршу, может чего и попалось случайно.
Вот чего это не в курсах. Но вроде похоже.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
|
|
|
Первая картинка, это то, что нужно - бискина "Ла Канкалайз", а вот две следующие - это уже люгер "Курьер". К сожалению такелаж у них существенно отличается... В любом случае, кинул себе в копилку...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Сергей, привет! Ну да я чего-то лохонулся, название схем не прочитал.
Наткнулся на интересную стройку, правда чего там пишут понятия не имею. Не по нашенски.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
|
|
|
|
Игорь, привет!
Знаю эту стройку. В принципе, все мало мальски стоящие стройки на французских сайтах я уже перелопатил. Но вроде проблема решена. Написал в личку французскому коллеге, у него есть и интересующие меня чертежи и книжка, именно по этим судам. Он отписался, что готов помочь, так что жду от него инфу. Вообще думал, что такелаж пройдет "на ура", вроде ничего сложного, плюс есть Петерсона книжка по судам с косым вооружением и там есть люгер... а вот фигушки... Настолько спецефичная проводка, что я просто забуксовал....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
||
|
|
|
|
Доброго дня, коллеги!
Потихонечку продвигаюсь. Сделаны лебедки. DSCN5845.JPG (97.33 КБ) DSCN5846.JPG (94.22 КБ)
Изменено: - 23.09.2017 17:29:00
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Крюк, за который крепится галс фока.
DSCN5848.JPG (84.59 КБ)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Битенги грот мачты.
jerme-foyer-432014.jpg (132.02 КБ) DSCN5847.JPG (100.98 КБ)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Ну и собственно палуба в сборе.
Осталось сделать вант-путенсы фок мачты и можно переходить к такелажу. DSCN5853.JPG (119.81 КБ) DSCN5858.JPG (98.68 КБ) DSCN5857.JPG (120.2 КБ) DSCN5856.JPG (122.63 КБ) DSCN5855.JPG (114.15 КБ) DSCN5854.JPG (110.81 КБ) DSCN5852.JPG (127.79 КБ) DSCN5851.JPG (120.74 КБ)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Красота! Просто супер!
Шведский королевский корабль "Васа"
Дельные вещи для парусников своими руками |
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Жаль Сергей перестал участвовать в обсуждениях моделей в прихожей. Очень было интересно читать его комментарии.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
||
|
|
|
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
|
Владимир, Игорь!
Спасибо, коллеги!!!
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Увы, начиная ее строить три года назад удовольствовался тем, что положил в коробку производитель... Ну а когда продолжил стройку "сдирать и перестилать паркет" было уже поздновато. 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Родители в шоке - "А почему ты молчал шестнадцать лет??????" Ответ - "А до этого все было нормально!"... 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
|
|
|
|
Доброго дня, господа Капитаны!
Как я написал выше - корпус закончен и пришла пора переходить к "тряпочкам и ниточкам". Начиная работу над моделью я думал, что уж этот момент пройдет на "раз-два"... небось не крутой парусник-линкор, а так шаланда рыболовная... ну какие там могут быть проблемы с такелажем... Увы "не так оказалось, как казалось"... Чем дальше я смотрел фото прототипа в интернете и рассматривал схемы такелажа, данные Артесанией, тем больше убеждался, что такелаж данного суденышка - терра инкогнита.... Есть книжка, где подробно расписаны устройство и такелаж бискины "La Perl", построенной в 1905 году и послужившей прототипом "La Cancalaise" (фото ниже). В библиотеках родного города я ее не нашел, а платить в интернет-магазине 35-40 евро как то не захотел. На помощь пришел французский коллега Ксавье, любезно отфоткавший мне раздел книги с полной такелажной спецификацией... Дня три я переводил с французского семь страниц текста и наконец стал счастливым обладателем знания такелажа бискины, при чем такого уровня, что хоть сейчас иди и нанимайся на нее матросом. Итак, я мог уверенно приступать к работе, но меня остановила мысль, что возможно еще кто-то будет мучаться, собирая буквально по крупицам информацию по данной модели.... Исходя из этого, с вашего позволения, продолжу свою стройку с максимальной выкладкой того материала, который удалось собрать. chem0056.jpg (19.34 КБ)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Начну с общего.
Бискина - трехмачтовое судно с характерным сильным завалом в корму грот-мачты. Дополнительно на фок (mat de misaine) и грот (grand mat) мачты могут устанавливаться фор (petit mat de perroquet) и грот (grand mat de perroquet) стеньги на которых поднимаются брамсели (perroquet). Схема парусного вооружения дана ниже на фото. Обратите внимание, что фоком у французов называется тот парус, который у нас принято называть кливером или стакселем (хотя скорее кливер, т.к. он не ходит по штагу). В зависимости от силы ветра могут ставиться пять видов этого паруса убывающего размера. На модели ставлю самый большой - grand foc. На полных курсах устанавливается еще бонет (bonette), аналогичен современному яхтенному спинакеру. Бонет на модели я ставить не буду.
Изменено: - 27.09.2017 15:49:54
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
