Мне надо отойти. Буду чуть позже.

Сразу вопрос: а ведь можно ещё на этапе обшивки сразу замерить этот момент и выполнить ещё тогда? Или из-за ошкуривания размер будет столь сильно меняться?

Что касается прорезей, то я в начале писал об этом. Если Вы всё правильно приклеели, то Вам и обрабатывать их уже не надо.
У меня было приклеено на 0,5 мм. лишнего. Это и срезал.

Теперь отверстия гильзосбрасывателей.
Вымеряем по чертежу, отмечаем карандошом на модели, затем высверливаем по краям отрезка два отверстия и вырезаем между ними кончиком ножа. Перед сверлением сделайте шилом или иголкой углубления в местах сверления, чтобы быть уверенным, что тонкое сверло не вильнёт.

Отрезаем нужный участок под углом (посмотрите на фото прототипа).

Спасибо.
Приклеиваем по месту на модельный клей. Сегодня ничего не обрабатываем, пусть сохнет.

Если клеете модельным клеем. Я намеренно сейчас его использую.
Обычно больше работаю с суперклеем, с ним работается быстрее. Но я и сам до сих пор не знаю всех секретов взаимотношений между  пластиком, суперклеем, шпаклёвкой и красками.
Поэтому, даю проверенный способ склеивания.

Прорези патрубков сделаем в три этапа: передняя часть, средняя и задняя.

Сначала отработаем эту деталь...

Да.
Выбираем простейший способ.
Берём уховёртку. Когда их покупаете, обращайте внимание на диаметр пластиковых трубочек. Они разные.

Теперь капельку суперклея на модель и пинцетом ставим деталь по месту.

Будем тянуть литник.
Вот, что понадобится

Вытянули литник. Не спрашивайте, как это делать. Как и водитель, чувствующий дорогу через шины, я чувствую пастик. Но объяснить это не могу. В нашем случае нужен тонкий пруток, его тянуть легче

Да, случайность))).
Даём клею немного (пару минут) схватиться и с внутренней стороны по всей длине с помощью тонкого прутика промазываем суперклеем.