Ставить на ужасные( хуже Скифа) древние Трамповские 54/55ки, ствол от Маджик Моделс- это конечно верх изврата. Ствол стоит дороже самой модели. Да и модель такая задаром не нужна. Зачем это нужно? Когда на "складе" наверное штуки 3 тамиевских? А если нет, то стоит она всего 2 тысячи. Если вкладывать в афтер, то наверное есть смысл использовать его для качественного исходника? Если уж прям хочется именно Т-54Б, то из тамиевской 55ки он вполне себе выпиливается или вытягивается при помощи опять же афтера. Да и из Трампа полноценного Т-54Б все равно не выйдет.

Gamazkov не знаю. Но думаю, что Тамия лучше. Но Тамия вроде не делает Т-54.
Вячеслав Вельдюхов Давайте я уж сам решу как мне извращаться и извращаться ли. Тамиевский Т-55 у меня на складе кстати только один, хотя и достаточно нафаршированный. Ничего вытягивать и выпиливать я не люблю. Поэтому Т-54Б будет именно из Трумпа с небольшими дополнениями в виде фриула, ствола и некоторых деталей от других моделей Трампа (например ДШК от БТР-60П) куда пойдет СГМБ.
ВАН-ЗАЙ Мне как изкоробочнику и Трумп сойдет. Шпаклевать правда много (

Для меня, признаться честно, тоже немного непонятно зачем на это гумно  допы тратить, и не пилить его при этом. Но доктор сказал в морг, значит в морг! К тому же автор, как я понимаю, на супер-пупер точную модель не претендует
  .

Андрей, ну вот есть у меня Т-55 Тамии и Т-54 Трампа. К ним есть 2 ствола, и 2 комплекта траков (Фриул и Трамп), к Т-55 еще один или два набора травла. Досталось все очень не за дорого, еще до кризиса (при сравнении с нынешними ценами вообще за копейки) Что мне, не использовать их чтоль? Раз уж есть, то буду ставить. А пилить, вытягивать, добиваться супер-пупер точност, это не по мне.

Только не ставьте их собранные рядом. Это как Т-62 от тех же производителей.

Разве кто-то с этим спорил?


Не получится. Чтобы был именно Т-54Б, придется пилить и вытягивать. Как минимум сделать трубу ОПВТ.

А ставить на такую модель отличный ствол и не плохие металлические траки, когда эти дрова и точенного антенного ввода не стоят, опять же, при наличии очень достойной альтернативы... ну это очень оригинально.


Большинство выпускаемых моделей представляют из себя сборную солянку разных модификаций, годов выпуска, стран производителей, вариантов модернизаций и т.д. Ну и наверное Т-54Б- это совокупность определенных деталей, а не название на коробке. Дело безусловно ваше, просто я впервые вижу такой афтемаркет на таких дровах.

...

В коробке от ИТ-1 лежит много всего для ИТ-1 не нужного, в частности детали экстерьера башни Т-62. Вот сижу думаю, может что из них к Т-54 прилепить? Антенный ввод уже встал, ибо родной ни в дугу. Вот всякие варианты прикидываю. Ваше мнение, как лучше?
Так?

Или вот так?

Люк от Т-62 примерно на 1 мм больше в диаметре чем родной

Сойти то сойдет, но блин хотелось бы узнать что сойдет лучше )))
Еще немного подсборок. (Люки не приклеены)

На уголке полки характерный вырез, которого на 55ке уже нет, т.к. труба переехала сначала на корму, потом более поздняя на башню. У старого Трубача на это и намека нет. Да и толщина уголков дикая, как будто из лобовой брони вырезали. В принципе, за 10 минут, можно сточить надфилем до потребного вида.

Для Т-54Б актуально вот это. Хотя и машины обр. 51 встречаются с такой укладкой( аналогичной укладке на Т-55/62).

О чем и речь была. Такая труба ОПВТ появилась только на Т-55А. Актуальна для модернизированных Т-55. Могла ли новая труба появиться на Т-54 даже в 80х? Я таких фотографий не видел.