Не могу объяснить как, как - то чисто интуитивно установил фонарь на место... Верхняя часть посажена на клей только в тех местах, где есть рамки переплета. Не додумался сделать фото с "необструганным" лбом... На фото результаты установки после работы подручными абразивами...

После консультаций с Димой Буренко были внесены небольшие правки в конструкцию... Вот что получилось.

Есть конечно моменты с которыми я не согласен, а именно присутствующая "остроносость", но как ее исправить - не знаю. Лучший вариант "вакуха". но взять ее негде...

Решил ее исправить в меру своих способностей и возможностей.

Толстую палку, о которой писал выше срезал нафиг... Вместо этого высверлил в центре оставшейся конструкции отверстие и посадил в него на ЦА кусок инъекционной иглы.

Это точно!

Толя, абсолютно с тобой согласен! Моя 24-ка со съемным винтом перелет в Казахстан выдержала! Так что придется еще и 24-ку строить...

Вот еще одно фото втулки... вид сбоку...

Немного еще потрепаюсь... Соскучился по писанине на сайте.

Грузовая кабина будет закрытой. В пилотской - ни каких сусликов. Немного уменьшил габариты кресел командира и правака. На дверь приспособил спинку сидения б/т... Изобразил некое подобие автопилота. Срезал педали, хотел вынести чуток вперед... Да  так и забыл про них... Закрыл как есть. Когда вспомнил - было поздно. Ладно, без этого я не умру.

Для тех кто не в курсе... Владимир Губенко здорово меня выручил в плане недостающих в моем наборе деталей, за что ему большое человеческое спасибо!

Вертолет планирую военный, так что блоки ловушек будут. Но не на хвостовой балке...

С началом, сказания! Успешного запила!

Начал собственно изготовление этих самых блоков отстрела ЛТЦ. В качестве заготовки использовал ээти самые детали от Ми-24. Спасибо Вове Губенко, т.к. я все свои "лишние детали"  выбросил, освобождая кабинет перед выходом на пенсию(