А что Трубач не хают? Еще как хают и не меньше Звезды. А раз тут ветка про Звезду, то и будут хаять Звезду. А Трубач в ветке Трубача покритикуем. И да, почитайте отзывы Андрея Евсеева о Трубаче.

Ага, шестое сиденье ну такое секретное, что показывать в пластике ну никак не разрешили. Может хватит всякие теории заговора устраивать?  Звезда накосячила? Накосячила. И все разговоры " про не все так просто" чистый бред. Косячат все, не только Звезда. И повторюсь, раз тема про Звезду и то обсуждаем Звезду.

Это еще что! Вот когда после войны, наши решили наладить выпуск 401-го Москвича, скопировали почти полностью "трофейный" Опель Кадет, за одним маленьким исключением - печку забыли! Вот тут действительно подстава, хрен с ним, что холодно, так ведь стекла обмерзают, и не видно было нихрена!  

Скорее "как смогли", например, из за замены дюймовой резьбы на метрическу, планер потяжелел на несколько тонн!

Я не сомневался что будут такие коменты, единственно что ожидал немного от других людей.  
Это всё и написано не для искоробочников. Конечно купите и соберете, и сотни других людей купят и соберут из коробки, и я рад за вас, и им совершенно не обязательно читать тут про всякие заклёпки. А лучше всего выгнать этих заклепочников отсюда. Пусть идут куда подальше и там про свои миллиметры трут. Да?  

Нет. Дело в том, что производитель больше ориентирован как раз на изкоробочников, а не на заклепочников. И неважно кто это, Звезда или Менг.
Я вот как и написал выше, знаю, что внутри Тигра с арбалетом нихрена внутрянку видно не будет, но ее наличие лично мне приятно. Как и наличие интерьера в любой модели. Хотя многие считают это ненужным сусликом.

А вот, действительно, вопрос - можно там через стекла рассмотреть сколько кресел в салоне? Если двери закрыты

Порядка 2 тонн прибавилось как раз из-за переноса дюймов в метры (не только резьбы, но так же заклепки и пр.), а остальное примерно как Вы и говорите.

Да? а я читал что была вывезена линия из Германии по его производству, по репарации,разве это копирование?  

Ага,я это тоже прочитал https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-400 короче в большинстве это вопрос веры и я склоняюсь к версии Долматовского,то есть частично вывезено,частично восстановлено и получается что не копия.

На "интерьер, заклёпки и миллиметры" еще можно слегка положить. Может быть и не видно через узкие окна. Но платить еще одну стоимость модели за колеса с правильными ступицами от стороннего производителя - это издевательство над покупателями. И даже наплевательство на покупателя. И это однозначно не "косяк" из-за невладения темой или недостатка информации.Так могли бы сверху и башню от своей (Дрэгоновской) БМП-2 влупить и сказать что это "Арбалет" - а что, детям и "искоробочникам" всё равно. На "Звезде" инженер, случаем, не "Вовка в тридевятом царстве"?

Разреши поинтересоваться, чисто ради любопытства, при каких, Алексей, условиях для тебя закончится описанный подход?
Наличие на ГАЗ Тигр башни от БМП-2, как описал коллега выше, попадает в категорию "похож с 2-х метров, да и ладно"?
Или отсутствие, например задних дверей полностью. Или зауженный корпус на 10\20\30\... процентов.
Где грань? Или для каждого прототипа она своя?

Не знаю, как моделистскому сообществу, но мне последние годы все чаще приходит в голову крамольная мысль, что рост кол-ва модельных фирм и углубленное заигрывание в капитализм губят моделизм в том виде, в котором он существовал долгие годы. Скажу даже больше, в моделизме почти убили его душу.
Если раньше выход каждой новой модели был для сообщества событием. Модель активно обсуждали, кооперативно разбирали достоинства\недостатки\упущения\ошибки. Реализовывали действительно интересные стройки с доработками и конверсиями. То теперь все привыкли к новинкам чуть не каждую неделю, разбежались по своим уголкам, ставят сборки на конвейер, штампуют, штампуют, штампуют ...
Со стороны это смотрится примерно, когда приезжаешь в Москву из глубинки. Все куда-то бегут, торопятся.
Все желанные модели все равно не построишь, как не заработаешь и всех денег.
Но это все так, лирика)

Алексей, 10%, на мой взгляд - уже критичная величина. В одном уважаемом мелкомасштабном сообществе меня раскритиковали за стремление привести корпус "Чифтена" в 100-м к масштабной длине (разница составила 2 %). В глазах людей, для которых это - игровая фишка, такая разница несущественна и не стоит того труда, который придется вложить. Для моделиста (в моем лице), который поставил задачу показать, насколько Чиф больше советских аналогов (а он огромен по сравнению с ними) - это уже повод для запила.

Не согласен с вами, 3D печатание это 3D печатание, это не моделизм, моделизм когда купил кучу пластиковых деталей, попилил, поклеил, покрасил. Это как с машинами, будут машины которые роботы на заводе собирают, потом появятся машины которые собирают люди, мол классика с человеческим теплом. Так будет и с моделями, кто захочет тот будет печатать, но таких скорее всего будет меньшинство.