Да тупой налогоплательщик может считать что угодно, причем как в США, так и в нынешней Россиянии.
Во двор выйдете и детишек лет 16-17 поспрашивайте на эту тему, сильно удивитесь их ответам, особенно если учесть то, что на изучение WW2 в целом и ВОВ в частности, сегодня отводится несколько уроков.
Для американцев мы всегда в шубах и с медведями по Красной Площади шатались, лабали на балалайке, да лакали водку.

Так вот соберите вокруг себя этих людей и проводите для них ликбез, а не перевирайте чужие слова и не приписывайте чужим людям свои домыслы.

Да вы и сейчас наврали, объясню в чем
1) Я ни где не писал, что лётчики союзников на голову превосходили лётчиков ВВС СССР, я написал что уровень подготовки был выше, особенно на начальных этапах войны.
2) Я нигде не писал, что в Нормандии была собрана вся элита Вермахта, Люфваффе и СС.
Я вообще ни слова не написал про Вермахт и СС, вы меня с кем-то путаете уважаемый. Я написал, что по воспоминаниям некоторых ветеранов люфтваффе, воевать на Западном фронте было сложней чем на Восточном и объяснил это пунктом №1.
Я уже предложил коллеге Athlon ознакомиться с биографиями основных асов люфтваффе, теперь предлагаю сделать это и вам.

А это что, означает "на голову". Вы еще написали-бы "на порядок".
Отойдите от зеркала, оно увеличивает.


Нет, не для красного словца, вы видимо про сброд из инвалидов тоже не ради него написали.
Мои слова не подразумевают что в люфтваффе были сплошь одни асы, тем более к 44 году, но вы так-же почитайте сколько асов было переведено именно с Восточного фронта на Западный.

Вам больше не буду, вижу вы и так все знаете, даже домыслы других людей.

А где вы хамство усмотрели? А, это вы про зеркало, так это не хамство, это совет ( метафора так сказать ), что-бы вы чужие слова не преувеличивали и не приукрашивали.


Слово "ас" пишется с одной буквой "с", "асс" это производная от другого английского слова, но предвещаю ваш ответ, что вы так пишите сознательно, называя немецких летчиков задницами.


Конечно нет.


Их и на восточном фронте поубавили и на Западном, в том числе и советские и английские и американские летчики.


и за счет мастерства и за счет количества ( читайте Голодникова, у меня к нему доверия, уж извините, гораздо больше чем к вам ).
Да кстати, а почему все асы? Опять преувеличиваете. Очень многие дожили до конца войны и даже гораздо дольше, многие повоевали и на Западном фронте, начав войну задолго до 22 июня. Так что не надо фантазировать.

Нет, далеко не всех, только вот тот-же Голодников пишет, что в 43году у немцев ( не считая асов ), пошел такой летчик, который ( по его же словам ) вообще ничего не умел.
Да кстати, а почему почти два года? Массово переводить летчиков с Восточного на Западный, начали далеко не в 43 году.

Все, я с вашего позволения пойду модельку попилю, гораздо полезнее занятие, да и интереснее.

В царской России, а затем и во вновь созданных ВВС Рабоче - Крестьянской Красной Армии понятие "ас" употреблялось достаточно редко, да и подразумевалось под ним нечто иное, чем в остальном мире. Если за рубежом асами называли пилотов, имевших прежде всего несомый личный счёт сбитых вражеских самолётов, то в отечественной литературе и прессе термин "асс"  ( первое время писали именно так, с двумя "с" ) обозначал, как правило, отчаянного храбреца, сорвиголову. Возможно, не в последнюю очередь это было связано с малой интенсивностью воздушных боёв  ( а следовательно - и с небольшим количеством сбитых самолётов ) как на Восточном фронте Первой Мировой войны, так и на фронтах войны Гражданской. Однако, к сожалению, через 20 лет после окончания Первой Мировой недостатка в воздушных боях у советских лётчиков уже не ощущалось...(Цитата из книженции,откуда дал ссылки Юрий Саламатин).

То-есть,всё-таки это не производная от английского слова (кстати,звучащего как "эсс",а не "асс")?..И,экий,Вы,право,странный...Слова применять "неправильные" нельзя (когда другие их применяют),а аббревиатуры-можно (когда Вы применяете)...Я насчёт ТОФа времён Русско-японской войны...

Ладно, горячие Финские парни.... По ВМВ и ВОВ погрызлись... Кто, что путнего может рассказать про Корею, Вьетнам, Гренаду, Панаму, Ирак, Афган и т.п.?

А чего там может быть путного и нового, всё в том же духе - бомбёжки, бомбёжки и ещё раз бомбёжки. Изредка для разнообразия напалм. Плюс крылатые ракеты в Ираке и Афгане.

Как я понял это ко мне вопрос? Лучше-бы задали его Юре Тепсуркаеву.
Но попробую ответить, сбивали видимо тех, кто сбил более 130 наших летчиков, то-есть американцев, англичан, австралийцев.


Ничего не понял, по русски напишите. И копирайт не ставьте, а то еще подумают что я всю эту фразу целиком ( я про первую его часть ), высказал.

А вообще корейская война в воздухе достаточно интересна и весьма противоречива, причем с обоих сторон и с нашей и с американской.
Есть повод покричать о том как янки всех и на этот раз обманывали, скрывали свои потери и преувеличивали победы.

Ваши слова я специально взял в кавычки.Не надо делать вид,что Вы не поняли.Сварог,Вы поставили вопрос немного не в той плоскости...NAZAR,не кажется ли Вам странным,что советские лётчики,которые имели худшую подготовку,чем американские (как Вы написали выше,ссылаясь на асов люфтваффе),спустя некоторое время валили этих самых американцев с неба пачками?

Взаимно, Алексей. Вас мне тоже не хватало. Но, Вы действительно устали - записать Сертакова в "суворовцы", это уж знаете... Но пусть он сам выскажется
Напомню. "Суворовец-резуноид" - это про меня, именно меня Максим пытался вывести на чистую воду и покарать... Алексей, что ж Вы, своих не признаете...  

PS: А что вам конкретно не нравится в статистике? Что наши потеряли почти 130 летчиков, но при этом вывели из строя больше 260 американских, т.е. показали соотношение потерь 1 к 2-м?

"Есть два цвета, черный и белый..."
                            В.Цой

Nazar. Можно сказать, что немецкие летчики были просто хорошо и профессионально подготовлены. С американцами (не считая эпизодических стычек во время битвы за Британию и пр.), немцы в воздухе столкнулись при высадке во Франции. А это уже, далеко не  начало войны

Но и в этом случае говорить о профессиональном превосходстве немцев нельзя.
Например, во время высадки союзных войск в Нормандии, соотношение по самолетам было 1:26 (!!!) в пользу американцев. Тут уж никакой профессионализм ничего не решит...

А если сравнивать немцев с англичанами... К началу второй мировой войны в сентябре 1939г. Люфтваффе имели 4333 самолета, из них 1235 бомбардировщиков, 340 пикирующих бомбардировщиков и 790 истребителей.
Как известно, значительная часть из вышеперечисленного была брошена на завоевание превосходства в воздухе над Англией. И мы все прекрасно знаем, что над Британией воевали немцы, которые в свое время (до 4.500) прошли боевую школу в легионе Кондор в Испании. Т.е. имели полноценный боевой опыт (не считая более чем 20-ти летней программы подготовки боевых летчиков в Германии и советско-германского сотрудничества по обучению летного состава на базе наших летных школ) Однако, хотя Люфтваффе  не уступали британцам по численности, серьезно превосходили их в опыте и подготовке пилотов (к слову, после Дюнкерка у британцев оставалось всего около 100-200 по-настоящему подготовленных пилотов одномоторных истребителей), а также в уровне командования, немцы почему-то проиграли воздушную компанию.

Если включить логику, то кажется сомнительным довод о волшебных радарах британцев, или то, что доктрина Дуэ себя не оправдала (знаменитая бомбардировка Лондона 15 сентября показала, что англичане не были способны отразить массированную атаку немецких бомбардировщиков). Однако, есть факт - действия Люфтваффе над Англией не смогли переломить ход военных действий, немцы не завоевали превосходства в воздухе, англичане достаточно быстро  смогли получить превосходство по машинам и числу летчиков. И тем самым вынудили Гитлера перебросить основную массу летного состава уже на восток, к нам, причем такая ситуация, по-видимому, сохранилась до конца войны. Зря, что ли у немцев на западном фронте появилась такая шутка:
"Если в воздухе камуфлированные самолеты - это англичане, если серебристые - американцы, если же нет самолетов - это наши!". Красноречивая иллюстрация активности Люфтваффе на западном фронте