Принц Еуген есть 3Дешка. НужОн? Вечером выложу, если надо. Маякните тада, а то ща работа какая-то обьявилась

Мдя, уродец стимпанковский ещё тот... Но красив, по своему конечно. Всегда говорил, у французов свой какой-то дизайн, интересный такой мягко говоря))

Сложно спутать.  

 

Есть один пароход, чья известность и популярность взяла свое начало от айсберга и помножилась многократно фильмом.
Модель этого черного причала с белыми верандами и желтыми столбами будет продаваться всегда и везде.

В 2000-х на хайпе и пике известности были понаделаны модели плавучего отеля Мэри-2. В 1/400, 1/600, 1/700 и 1/1200.
Но я не заметил, чтобы эти современные и неплохо сделанные модели были популярными.
Лично я нахожу этот лайнер грубым, страшным, а его модель до однообразия унылой. Хотя мне нравятся лайнера 1900-1950-х годов постройки.

Другие не менее известные пароходы как Мавритания, Лузитания, Нормандия, Куин Мэри, Куин Элизабет тоже сделаны в моделях, но по каким то причинам десятилетиями обходятся стороной в среде моделистов.
Вы кстати в курсе, что Мавритания и Лузитания существуют в ЛВД пластике в 1/350?
Ну и много этих Лузитаний/Мавританий в сети?
Кто то пытался переделать набивший оскомину Титаник в Олимпик или Британик?

Гражданский судомоделизм был популярен в 60-х годах, когда были сделаны почти все ныне существующие модели пассажирских лайнеров. Но тогда было немного моделей боевых кораблей. и в процентном соотношении модели гражданского флота не так сильно уступали моделям военных кораблей.
Последние 10-20 лет популярны модели боевых кораблей, чей бурный рост благодаря одной китайской и паре японских фирм в 2000-х годах всколыхнул почти загнувшуюся в 90-х отрасль моделей кораблей в масштабе 1/350. А гражданка почти осталась на месте.

Вот к примеру в 2016 вышла модель винджамера Крузенштерн. И много фанатов отечественного и гражданского флота его сделали?
Купили далеко не все, а вот сделали совсем не многие.
А этот корабль сейчас намного известнее Челюскина, Сибирякова, Иосифа Сталина, Молотова, Армении, Советского Союза, Нахимова, Александра Пушкина, Михаила Лермонтова, Максима Горького, Ивана Франко, Седова, Ермака, Красина, Микояна, Ленина, Витязя и других лайнеров, барков, ледоколов и гражданских судов.

кстати атомный ледокол Ленин будет в 1/700 у Комбрига

..)
Уже "стопицотую" страницу переливаем из пустого в порожнее. Уже все всё поняли, поняли что военные корабли были всегда популярнее гражданских, а спрос рождает предложение.  

Наверно - вспомогательные крейсера.....
Про охотники не слышал... А вот в сторожевые, тральщики, канонерские да, перевооружали.

В первую мировую Пароход Орёл был переделан в вспомогательный легкий крейсер.
Входил в состав сибирской флотилии.

он был вспомогательным крейсером, без приставки легкий.

Алексей, я про вспомогательные знаю лет 20
А вот про переделку гражданских в "Легкие" - нет. Об этом и спрашивал.

Наверно, уважаемый Jokker ошибся в классификации.....    

В России с постройкой лёгких крейсеров типа Светлана, в период ПМВ.
В других странах, видимо тоже в эти времена, так как до этого, были только бронепалубные и 2го класса.
А вообще, в каждой стране была своя классификация.

Крузенштерн - есть модель
Седов - пока нет модели

из всего остального печально знаменит лайнер Нахимов.
остальные сильно меньше известны.

дык, они тоже железные
там кроме палубы и некоторых элементов надстроек и декора - железо
деревянные мачты и реи с Крузенштерна давно убрали в 90-х.

про Челюскина знают те, кто вырос на советской литературе по флоту/истории, журналах и прочему.
Я к примеру сомневаюсь, что поколение 90-х широко наслышано и знает про Нахимова.