По металлу согласен: не стоило бронекорпус красить в цвет люминия. Ну а насчет шпона хвостовой балки -> думаю автор и сам знает, что такое полумонокок, но вряд ли такие декали существуют.
Ну даже с этими декалями можно было пустить их наискосок, обозначить стык половин, имитировать шурупы.
совершенно верно! типа того.
Цитата: Ну так надо сказать, что это вообще не модель, а авторский объект, любые несоответствия значения не имеют, автор так видит.
И обсуждать в каком-то другом разделе ( бред, разное).
Хуже всего, что подобные работы начинают гулять по интернету и на них начинают серьёзно ссылаться.
Я уже не раз с таким сталкивался.
считаю, что все модели можно так назвать. даже если автор говорит, что это самая точная копия. не встречал пока идеальных моделей, может у вас получится.
Цитата: Цитата:
................Поясняю, задняя часть фюзеляжа собиралась из ДВУХ ПОЛОВИН-СКОРЛУП, выклеенных на на болване из полос шпона, которые накладывались (внимание!!!) крест на крест и слои шли по ДИАГОНАЛИ. Всё это тщательно шпаклевалось и вышкуривалось. Силовой каркас крепился шурупами.
В носовой части был стальной бронекорпус, тоже непохоже.
По металлу согласен: не стоило бронекорпус красить в цвет люминия. Ну а насчет шпона хвостовой балки -> думаю автор и сам знает, что такое полумонокок, но вряд ли такие декали существуют.
Цитата: Всё конечно красиво и интересно, но смело можно перенести в бред.
Стоило всё-же поинтересоваться матчастью, прежде чем затевать такую серьёзную работу.
Точно зная как изготовлялся фюзеляж И-16 мне сразу показалось что такого не может быть принципе.
Буквально три минуты поиска в интернете показало, что я прав.
"В случае деревянной конструкции фюзеляжа обшивка выклеивалась из березового шпона толщиной 0,5 мм (4-10 слоев) общей толщиной от 2 до 5 мм. К ней крепились все продольные и поперечные элементы. Все силовые элементы конструкции выполнялись из сплошной фанерной переклейки, а все несиловые рамы коробчатого сечения выполнялись из фанерных стенок и сосновых поясов."
Поясняю, задняя часть фюзеляжа собиралась из ДВУХ ПОЛОВИН-СКОРЛУП, выклеенных на на болване из полос шпона, которые накладывались (внимание!!!) крест на крест и слои шли по ДИАГОНАЛИ. Всё это тщательно шпаклевалось и вышкуривалось. Силовой каркас крепился шурупами.
В носовой части был стальной бронекорпус, тоже непохоже.
Цитата: Оригинальное исполнение с художественной стороны модели. Впрочем не только с художественной, поскольку изменений и доработок в модели много. Мастерски покрашены фрагменты разных частей самолета из дерева и металла. Немного непривычно видеть таким самолет, но может быть таким он выглядел в цехах сборки. А может быть и не таким. Возможно какие-то элементы (консоли крыльев, киль, стабилизатор, винт) поступали на линию конвейера уже готовыми и окрашенными. Да, и про крыло с обратным "V" уже отметили, если это не искажение фото.
Я же написал, что на истину не претендую. Получилось так, как получилось. Возможно так и не могло быть, это мой первый опыт деревянных самолетов. Надеюсь не последний, поэтому буду рад любой инфе по деревянным поверхностям.
Цитата: Абсолютно не правдоподобно, но красиво. Даже очень, Единственное подпортило все обратное V крыла.
Почему не правдоподобно? есть фото как было или как могло быть?
крыло да. иначе смоляные бомболюки не влазили.
Цитата: Классно !
не всегда понимаю, зачем люди пишут в описании абстракционизмы:
"но требует определенных навыков"
каких навыков, в отношении чего ?
может сказать проще - есть такая-то делать проблемная, использовал такой навык, то бишь способ, и прочитать приятнее, и предмет обсуждения будет ...
может навыков в моделизме? нет? мы же не на модельном форуме...
Цитата: Отлично! Авиация не мое, но не смог пройти мимо.
Глядя на модель захотелось пересмотреть фильм "Торпедоносцы".
сам пересматривал этот фильм когда пилил модель.
Цитата: Превосходно,очень живо.Амортизаторы обжать до реальности,все таки торпеда подвешена,да заправка "под пробки" Удачи в работах!
учту в дальнейших работах.
Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:
.
бронекорпус покрашен в сталь.
Сталь после термообработки и закалки вообще не так выглядит, даже неблизко.
покажите, если не сложно, как должно быть.
Цитата:
Цитата:Цитата:
По металлу согласен: не стоило бронекорпус красить в цвет люминия. Ну а насчет шпона хвостовой балки -> думаю автор и сам знает, что такое полумонокок, но вряд ли такие декали существуют.
Ну даже с этими декалями можно было пустить их наискосок, обозначить стык половин, имитировать шурупы.
совершенно верно! типа того.
Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:
.
бронекорпус покрашен в сталь.
Сталь после термообработки и закалки вообще не так выглядит, даже неблизко.
очень старался, но увы опять обосрался(
Цитата:
Ну так надо сказать, что это вообще не модель, а авторский объект, любые несоответствия значения не имеют, автор так видит.
И обсуждать в каком-то другом разделе ( бред, разное).
Хуже всего, что подобные работы начинают гулять по интернету и на них начинают серьёзно ссылаться.
Я уже не раз с таким сталкивался.
считаю, что все модели можно так назвать. даже если автор говорит, что это самая точная копия. не встречал пока идеальных моделей, может у вас получится.
Цитата:
Цитата:
................Поясняю, задняя часть фюзеляжа собиралась из ДВУХ ПОЛОВИН-СКОРЛУП, выклеенных на на болване из полос шпона, которые накладывались (внимание!!!) крест на крест и слои шли по ДИАГОНАЛИ. Всё это тщательно шпаклевалось и вышкуривалось. Силовой каркас крепился шурупами.
В носовой части был стальной бронекорпус, тоже непохоже.
По металлу согласен: не стоило бронекорпус красить в цвет люминия. Ну а насчет шпона хвостовой балки -> думаю автор и сам знает, что такое полумонокок, но вряд ли такие декали существуют.
бронекорпус покрашен в сталь.
Цитата:
Всё конечно красиво и интересно, но смело можно перенести в бред.
Стоило всё-же поинтересоваться матчастью, прежде чем затевать такую серьёзную работу.
Точно зная как изготовлялся фюзеляж И-16 мне сразу показалось что такого не может быть принципе.
Буквально три минуты поиска в интернете показало, что я прав.
"В случае деревянной конструкции фюзеляжа обшивка выклеивалась из березового шпона толщиной 0,5 мм (4-10 слоев) общей толщиной от 2 до 5 мм. К ней крепились все продольные и поперечные элементы. Все силовые элементы конструкции выполнялись из сплошной фанерной переклейки, а все несиловые рамы коробчатого сечения выполнялись из фанерных стенок и сосновых поясов."
Поясняю, задняя часть фюзеляжа собиралась из ДВУХ ПОЛОВИН-СКОРЛУП, выклеенных на на болване из полос шпона, которые накладывались (внимание!!!) крест на крест и слои шли по ДИАГОНАЛИ. Всё это тщательно шпаклевалось и вышкуривалось. Силовой каркас крепился шурупами.
В носовой части был стальной бронекорпус, тоже непохоже.
вы видимо не дочитали до конца, что я написал.
Цитата:
Оригинальное исполнение с художественной стороны модели. Впрочем не только с художественной, поскольку изменений и доработок в модели много. Мастерски покрашены фрагменты разных частей самолета из дерева и металла. Немного непривычно видеть таким самолет, но может быть таким он выглядел в цехах сборки. А может быть и не таким. Возможно какие-то элементы (консоли крыльев, киль, стабилизатор, винт) поступали на линию конвейера уже готовыми и окрашенными. Да, и про крыло с обратным "V" уже отметили, если это не искажение фото.
Я же написал, что на истину не претендую. Получилось так, как получилось. Возможно так и не могло быть, это мой первый опыт деревянных самолетов. Надеюсь не последний, поэтому буду рад любой инфе по деревянным поверхностям.
Цитата:
Абсолютно не правдоподобно, но красиво. Даже очень, Единственное подпортило все обратное V крыла.
Почему не правдоподобно? есть фото как было или как могло быть?
крыло да. иначе смоляные бомболюки не влазили.
Цитата:
Круто. Дерево -деколь, правильно? Исходя из описания.
да. декали + тонировка маслом
Цитата:
Роман, браво! Я в полном восторге от вашей работы. Аплодирую, мастеру
Спасибо! рад, что понравилось.
какой диаметр трубок? что за производитель и артикул?
Хорошо вышло. Мне нравится!
Как уже писал ранее, модель смотрится не смотря на все касяки. Пойду допиливать свой А-20.
Цитата:
Классно !
не всегда понимаю, зачем люди пишут в описании абстракционизмы:
"но требует определенных навыков"
каких навыков, в отношении чего ?
может сказать проще - есть такая-то делать проблемная, использовал такой навык, то бишь способ, и прочитать приятнее, и предмет обсуждения будет ...
может навыков в моделизме? нет? мы же не на модельном форуме...
Цитата:
Отлично! Авиация не мое, но не смог пройти мимо.
Глядя на модель захотелось пересмотреть фильм "Торпедоносцы".
сам пересматривал этот фильм когда пилил модель.
Цитата:
Красив！колеса подспустить бы а то смотриться как на цыпочках. Светлая грязь на консолях , карандаши？Удачных строек！
грязь - жижки АК.
Спасибо всем за комментарии,приятно слышать. это подстегивает творить дальше!
Цитата:
Превосходно,очень живо.Амортизаторы обжать до реальности,все таки торпеда подвешена,да заправка "под пробки" Удачи в работах!
учту в дальнейших работах.
Цитата:
Вы его стащили с памятника у штаба Северного флота?
)))