Цитата: Цитата:Судя по приложенным фотографиям оригинала, вроде все соответствует исходнику. Возможно ОЗ с окантовкой дорисовывались в процессе ремонта? Вот ведь как...
Прошу прощения...
До фотографий прототипа я и не долистал - как пошли фотки сборки, дальше смотреть не стал...(((
Вопросы сняты.
P.S. Хотя вот весовых компенсаторов элеронов на прототипе я не увидел...
Я не буду гадать почему не отбрасывается тень компенсатора.
Возможно снят как и правая пушка .
Это фото (есть еще два у меня, не хотел ставить потому что с крестами) подается как именно принадлежащее этому борту.Он был захвачен немцами и сфотографирован.Три фото с нашими ОЗ.Три фото с немецкими после востановления
1-й и 30-й заводы выпускали продукцию с "деревянным крылом"
Отличались отсутствием балланса на краю крыла
"Овальным" плафоном фары
У 1-го завода бывало 4 патрубка и бывали звезды с белой окантовкой
Вероятно 243 машины 381-го завода выпущенные в 1942 году
Также якобы имели "металлическое крыло".Прямоугольный плафон фары. Отличались отсутствием балланса на краю крыла .Сохранили "внутреннее" расположение пушек "внешнее" пулеметов.И как минимум этот не имеет обтекателей для ВЯ.Камуфляж согласно НКАП 1941
Наличие звезд с белой окантовкой (не всегда все 6)
Пятно большое черное камуфляжное на киле(но по камуфляжу естественно есть разные варианты)
плафон фары прямоугольной формы
Близкое расположение фюзеляжной звезды к килю стабилизатору
Клеп крыла я отметил
Так же отличительная особенность машин 18-го завода
Эти моменты(некоторые) наблюдаются у моего прототипа
У моего прототипа есть еще как минимум три фото.Он был захвачен и отфотографирован немцами. На краю крыла имеется балланс.
Цитата: Модель эффектная получилась!
Но, если честно, то я никак не могу её осмыслить - собранные в одном месте весовые компенсаторы элеронов, металлическое крыло, одноместный вариант и звёзды с белой окантовкой создают стойкое ощущение, что что-то здесь не так...
P.S. Вероятнее всего сбивает с толку белая окантовка звезд вкупе с весовыми компенсаторами... (добавлено 11:31)
18-тый завод выпускал ил-2 с "металлическим крылом"
балланс на краю крыла его отличительная особенность.
компенсатор на шарнире элерона о котором я понимаю вы говорите отсутствовал на крыле под ВЯ
Цитата: Артём, отличная модель получилось, не смотря на видимые тобой косяки. Очень радует твой подход к делу, изучение матчасти и дотошность в мелочах. Так изучать и выбирать прототип как ты это Круто!!! Поздравляю с очередной клёвой моделью в коллекцию и неотценимым опытом.
Дима ,не смущай меня прилюдно!
Цитата: Цитата:Я написал "М3" так как не хотел долго писать!!!
Ил-2 АМ38Ф или Ил-2 "крыло со стрелкой" он же Ил-2 АМ38Ф "крыло со стрелкой" или же Ил-2 с металлическим крылом "стрельчатой конструкции" или ИЛ-2 со "стрельчатым крылом" деревянной конструкции(изначально для продукции заводов №1 и №30). Такие наименования данной модификации фигурируют...Короче Ил-2 КСС!Не совсем так...
Ил-2 КСС - это одна из многих модификаций Ил-2 АМ-38Ф (но в народе именно её ошибочно именуют Ил-2М-3)
Ил-2 АМ38Ф или Ил-2 "крыло со стрелкой" он же Ил-2 АМ38Ф "крыло со стрелкой" или же Ил-2 с металлическим крылом "стрельчатой конструкции" или ИЛ-2 со "стрельчатым крылом" деревянной конструкции(изначально для продукции заводов №1 и №30). Такие наименования данной модификации фигурируют...Короче Ил-2 КСС!
Цитата:
у меня иной вопрос - крылья на борте этой серии деревянные или металлические ?
Машина по признакам скорей всего производства завода №1.
Первый завод начал выпускать Ил-2М3 с металлической обшивкой крыла с мая 1944.
Учитывая время когда были сделаны фотографии этой машины крыло должно быть металлическим.
Цитата: Работа очень красивая, аккуратная. Понравилась!
Я в спитах не большой спец, но вот расшивка на нижней части капота вызывает очень большое сомнение.
Цитата:
Отлично всё получилось, Артём! Поздравляю с завершением!
Спасибо ,Володя!
За 10 мая 2019 думаю напоминать не надо.
Не за что...Если что не вините опять за "рабоче-крестьянскую" речь!
Фото подтверждающих это разумеется есть великое множество
Однако возьму на себя смелость вас уверить,что машины 18-го завода выпускались с этим компенсатором
Цитата:
Цитата:Судя по приложенным фотографиям оригинала, вроде все соответствует исходнику. Возможно ОЗ с окантовкой дорисовывались в процессе ремонта? Вот ведь как...
Прошу прощения...
До фотографий прототипа я и не долистал - как пошли фотки сборки, дальше смотреть не стал...(((
Вопросы сняты.
P.S. Хотя вот весовых компенсаторов элеронов на прототипе я не увидел...
Я не буду гадать почему не отбрасывается тень компенсатора.
Возможно снят как и правая пушка .
Это фото (есть еще два у меня, не хотел ставить потому что с крестами) подается как именно принадлежащее этому борту.Он был захвачен немцами и сфотографирован.Три фото с нашими ОЗ.Три фото с немецкими после востановления
30-й чаще всего будет выглядеть так.Но опять же есть много вариантов
Отличался камуфляжем 1 -й завод полоса такая .Но разумеется не у всех. Вариантов есть много
1-й и 30-й заводы выпускали продукцию с "деревянным крылом"
Отличались отсутствием балланса на краю крыла
"Овальным" плафоном фары
У 1-го завода бывало 4 патрубка и бывали звезды с белой окантовкой
Вероятно 243 машины 381-го завода выпущенные в 1942 году
Также якобы имели "металлическое крыло".Прямоугольный плафон фары. Отличались отсутствием балланса на краю крыла .Сохранили "внутреннее" расположение пушек "внешнее" пулеметов.И как минимум этот не имеет обтекателей для ВЯ.Камуфляж согласно НКАП 1941
Наличие звезд с белой окантовкой (не всегда все 6)
Пятно большое черное камуфляжное на киле(но по камуфляжу естественно есть разные варианты)
плафон фары прямоугольной формы
Близкое расположение фюзеляжной звезды к килю стабилизатору
Клеп крыла я отметил
Так же отличительная особенность машин 18-го завода
Эти моменты(некоторые) наблюдаются у моего прототипа
У моего прототипа есть еще как минимум три фото.Он был захвачен и отфотографирован немцами. На краю крыла имеется балланс.
"Металлическое " крыло в цвете.
Цитата:
Модель эффектная получилась!
Но, если честно, то я никак не могу её осмыслить - собранные в одном месте весовые компенсаторы элеронов, металлическое крыло, одноместный вариант и звёзды с белой окантовкой создают стойкое ощущение, что что-то здесь не так...
P.S. Вероятнее всего сбивает с толку белая окантовка звезд вкупе с весовыми компенсаторами... (добавлено 11:31)
18-тый завод выпускал ил-2 с "металлическим крылом"
балланс на краю крыла его отличительная особенность.
компенсатор на шарнире элерона о котором я понимаю вы говорите отсутствовал на крыле под ВЯ
Цитата:
Отлично !
Цитата:
Редкий набор и получился хорошо.
Цитата:
Зачетный Горбатый! Респект!
Цитата:
Отличный Ил!
Цитата:
Красивая модель!
Благодарю за коментарии и высокие оценки!
Цитата:
Артём, отличная модель получилось, не смотря на видимые тобой косяки. Очень радует твой подход к делу, изучение матчасти и дотошность в мелочах. Так изучать и выбирать прототип как ты это Круто!!! Поздравляю с очередной клёвой моделью в коллекцию и неотценимым опытом.
Дима ,не смущай меня прилюдно!
Цитата:
Цитата:Я написал "М3" так как не хотел долго писать!!!
Ил-2 АМ38Ф или Ил-2 "крыло со стрелкой" он же Ил-2 АМ38Ф "крыло со стрелкой" или же Ил-2 с металлическим крылом "стрельчатой конструкции" или ИЛ-2 со "стрельчатым крылом" деревянной конструкции(изначально для продукции заводов №1 и №30). Такие наименования данной модификации фигурируют...Короче Ил-2 КСС!Не совсем так...
Ил-2 КСС - это одна из многих модификаций Ил-2 АМ-38Ф (но в народе именно её ошибочно именуют Ил-2М-3)
Черт! Забыл что он двухместный добавить!
Я из народа...Виноват...!!!
Я написал "М3" так как не хотел долго писать!!!
Ил-2 АМ38Ф или Ил-2 "крыло со стрелкой" он же Ил-2 АМ38Ф "крыло со стрелкой" или же Ил-2 с металлическим крылом "стрельчатой конструкции" или ИЛ-2 со "стрельчатым крылом" деревянной конструкции(изначально для продукции заводов №1 и №30). Такие наименования данной модификации фигурируют...Короче Ил-2 КСС!
Цитата:
у меня иной вопрос - крылья на борте этой серии деревянные или металлические ?
Машина по признакам скорей всего производства завода №1.
Первый завод начал выпускать Ил-2М3 с металлической обшивкой крыла с мая 1944.
Учитывая время когда были сделаны фотографии этой машины крыло должно быть металлическим.
Модель хорошая .Понравилась!
Цитата:
Работа очень красивая, аккуратная. Понравилась!
Я в спитах не большой спец, но вот расшивка на нижней части капота вызывает очень большое сомнение.
Сомнение под сомнением.
9-159
Все они Мицубиси окантовки хиномару зеленые.