Ил-2
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток, Уважаемые коллеги. В моей коллекции очередное пополнение. Модель этого самолёта-легенды была моей давней мечтой. И вот она осуществилась... Набор от Тамии великолепен! Как по мне, это эталон для всех современных производителей моделей. Сборка прошла, как говорится, "на одном дыхании". Чтобы дополнить "мечту" в процессе сборки использовал дополнения: - пулемет УБТ от "Mini World"- колёса от "Elf"- выхлопные патрубки от "ReXX" От себя добавлены, как обычно, стволы, БАНО, фара, ремни в кабине и всякая мелочевка... Окраска: всё акрилы от "Вальехо". Оттенки корректировались, так как, испанцы опять везде "не попали в цвет". Декаль родная из набора - легла вполне нормально на футуру. "Ступеньки" нет. Прототип: борт дважды Героя Советского Союза капитана Ивана Фомича Павлова. 6 ГвОШАП, январь 1945, Восточная Пруссия. Спасибо за внимание и приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0204 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.29 |
Алексей Петров 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 21 января 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (10):
Не показывать чат
Комментарии
45 лет
На сайте с 15.05.2012
43 года
На сайте с 25.11.2017
На сайте с 21.04.2017
На сайте с 21.01.2015
Отлично !
Спасибо.
Цитата:
Красивый камуфляж!
Спасибо.
На сайте с 21.01.2015
А вот бомбы в серебрянку, вы абсолютно зря покрасили. Черные они были.
Не были они черные. В военное время наши ФАБы не окрашивались вообще.
На сайте с 27.12.2010
Вопрос--а камуфляж зелено-песочно-черный? (черный в "темно-синий" отдает) или это освещение?? Не слишком ли яркое брюхо,может по бледнее?
Пожелание:
на месте ввода антенны в фюзеляж поставьте маленькую белую точку---имитацию керамического изолятора. Если посмотреть "Войну в воздухе" там есть фото.
Желаю новых отличных моделей!!!
с сайта
Отлично!!
Вопрос--а камуфляж зелено-песочно-черный? (черный в "темно-синий" отдает) или это освещение?? Не слишком ли яркое брюхо,может по бледнее?
Пожелание:
на месте ввода антенны в фюзеляж поставьте маленькую белую точку---имитацию керамического изолятора. Если посмотреть "Войну в воздухе" там есть фото.
Желаю новых отличных моделей!!!
У меня этот цвет вообще какой то фиолетово-перламутровый кажется, который якобы черный...
На сайте с 12.07.2017
А вот бомбы в серебрянку, вы абсолютно зря покрасили. Черные они были.
Корпуса бомб на большинстве заводов даже во время войны красили серой эмалью, в полевых условиях или на складах под открытым небом, на бомбах в местах царапин и прочих сколов появлялись пятна коррозии, поэтому их часто подкрашивали чем придется. Часто попадались бомбы "пятнистые", а еще чаще корпуса бомб на складах просто покрывали обычным отработанным маслом, поэтому они выглядят черными.
На сайте с 21.01.2015
Отлично!!
Вопрос--а камуфляж зелено-песочно-черный? (черный в "темно-синий" отдает) или это освещение?? Не слишком ли яркое брюхо,может по бледнее?
Пожелание:
на месте ввода антенны в фюзеляж поставьте маленькую белую точку---имитацию керамического изолятора. Если посмотреть "Войну в воздухе" там есть фото.
Желаю новых отличных моделей!!!
Спасибо!
камуфляж "зелено-песочно-темно серый" (АМТ-4 + АМТ-1 + АМТ-12). Брюшко вроде-бы хорошо высветлял... Ориентировался на выкраску ниже.
Изолятор на входе я проглядел, признаю... попробую исправить!
34 года
На сайте с 14.05.2009
На сайте с 21.01.2015
Цитата:А вот бомбы в серебрянку, вы абсолютно зря покрасили. Черные они были.
Корпуса бомб на большинстве заводов даже во время войны красили серой эмалью, в полевых условиях или на складах под открытым небом, на бомбах в местах царапин и прочих сколов появлялись пятна коррозии, поэтому их часто подкрашивали чем придется. Часто попадались бомбы "пятнистые", а еще чаще корпуса бомб на складах просто покрывали обычным отработанным маслом, поэтому они выглядят черными.
"Как известно, в период Великой Отечественной войны на оружейных заводах использовали технологии военного времени. На всех снаряжательных предприятиях процесс приведения защитных покрытий авиабомб в соответствие с требованиями военного времени занял около месяца и закончился где-то к середине августа 1941 г. Теперь снаружи поверхности их корпусов и оперений не окрашивали, а лишь «осаливали» тонким слоем машинного масла."
Источник: Е.Пырьев, С.Резниченко. Бомбардировочное вооружение авиации России 1912-1945 гг.
...вот не верю я, что тонкий слой машинного масла придаст корпусу бомбы черный цвет...
На сайте с 21.01.2015
Отличная работа!!!!
Спасибо, Евгений!
На сайте с 12.07.2017
"Как известно, в период Великой Отечественной войны на оружейных заводах использовали технологии военного времени. На всех снаряжательных предприятиях процесс приведения защитных покрытий авиабомб в соответствие с требованиями военного времени занял около месяца и закончился где-то к середине августа 1941 г. Теперь снаружи поверхности их корпусов и оперений не окрашивали, а лишь «осаливали» тонким слоем машинного масла."
Источник: Е.Пырьев, С.Резниченко. Бомбардировочное вооружение авиации России 1912-1945 гг.
...вот не верю я, что тонкий слой машинного масла придаст корпусу бомбы черный цвет...
Машинным маслом, как же... А под трибунал кто пойдет? "Отработкой" мазали. А оно моментально с пылью смешавшись, дает дивный серебристый колер:)
На сайте с 21.04.2017
Цитата:Цитата:А вот бомбы в серебрянку, вы абсолютно зря покрасили. Черные они были.
Корпуса бомб на большинстве заводов даже во время войны красили серой эмалью, в полевых условиях или на складах под открытым небом, на бомбах в местах царапин и прочих сколов появлялись пятна коррозии, поэтому их часто подкрашивали чем придется. Часто попадались бомбы "пятнистые", а еще чаще корпуса бомб на складах просто покрывали обычным отработанным маслом, поэтому они выглядят черными.
"Как известно, в период Великой Отечественной войны на оружейных заводах использовали технологии военного времени. На всех снаряжательных предприятиях процесс приведения защитных покрытий авиабомб в соответствие с требованиями военного времени занял около месяца и закончился где-то к середине августа 1941 г. Теперь снаружи поверхности их корпусов и оперений не окрашивали, а лишь «осаливали» тонким слоем машинного масла."
Источник: Е.Пырьев, С.Резниченко. Бомбардировочное вооружение авиации России 1912-1945 гг.
...вот не верю я, что тонкий слой машинного масла придаст корпусу бомбы черный цвет...
1.Вы привели цитату из книжки, а книжку то саму читали? Там же четко написано что речь идет о боеприпасах калибра до 100кг. а 250кг. бомбы как красили так и продолжали красить. Причем ФАБ-250 довоенного производства, встречались вплоть до середины 1944г.
2.И правильно вам написал комендант Севера, что по госту бомбы были серого цвета, ка до войны, так и после. Но поскольку госты были, а краска "белила цинковые" оставалась дефицитом, то бомбы окрашенные в черный цвет на фото встречаются гораздо чаще, чем рассово-верные серые. (то же самое что эмаль А-9 прешла в А-14, дефицитные белила цинковые заменили на не дифицитную серебрянку, вот и все отличие).
3.Даже если вы решили бомбы не красить, то корпуса бомб изготавливались из чугуна, серого чугуна, ковкого чугуна и стали (бомбы сварной конструкции), но уж точно не из авиаля.
50 лет
На сайте с 04.01.2015
На сайте с 08.06.2012
На сайте с 17.10.2016
На сайте с 29.06.2013
с сайта
У кого еще этот цвет выглядит как темно - синий?
с сайта
С уважением,
Игорь
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий