"Польза, Честь и Слава" За "Владимира Мономаха"автору полагается "Владимир" 4 степени с бантом и надписью " 20 кампаний" Поздравляю, можно наслаждаться от увиденного!
За три месяца сделать такую модель! Вот это Мастерство +Трудолюбие+Усидчивость!Поздравляю,корабль очень понравился! И экипаж(команда) ну прямо как живые.Одни положительные эмоции.Галерея!
С Уважением-Александр
Модель очень понравилась! Такое исполнение, сразу приковывает внимание. Только ГАЛЕРЕЯ. И С меня самые высокие оценки!. Я бы так еще и приз какой нибудь утвердил. или медаль от Корабельного Товарищества.
С УВАЖЕНИЕМ-Александр.
Проемы окон на надстройке проработаны без соблюдения геометрии,отсутствуют прямые углы,вертикальные откосы не везде ровные.Может стоит слегка прорезать и подчистить? Или все это заметно лишь на снимках?
Модель понравилась,голосую за Галерею.
С Уважением-Александр.
Модель сделана с душой!Из вступительной части где рассказывается о судьбе прототипа видно что автор изучил немало материала который помог сделать из раритетного набора современный !
Такой модели лишь остаётся пожелать -занять достойное ей место в ГАЛЕРЕЕ!
Поздравляю автора с завершением работы.!
А как КРАСИВО ИДУТ! Ну где этот Чертов "Гебен"?
Поздравляю с такой замечательной коллекцией.Наверное больше не у одного моделиста нет таких кораблей ,чтобы вот так все вместе!
Моё мнение -100 бальная оценка-КАЖДОМУ!
С УВАЖЕНИЕМ К МАСТЕРУ И И ЕГО ТРУДУ-Александр
P.S. Алексей ,что-то я с "бегунками" которыми выставляются оценки не справился.
Если есть возможность исправить то моя оценка моделей равна 100%Подтверждаю.
Иван, поздравляю, модель смотрится на "хорошо".! Я За Галерею.
Размер представленного материала маловат ,( фото бы с разрешением посолидней, чтобы было возможно все разглядеть.
Александр.
" На курсе- Норд-Ост,
Под грохочущим паром,
На северный берег Советской страны,
Одеты бронею, с военным товаром,
Сквозь бури и штормы ИДУТ корабли."
( Песня " Дымки" - посвященная союзным конвоям)
Антон , три по сто- техника исполнения,качество покраски, матчасть. Ну и в другом смысле! За модель. За Автора, И За моряков из Союзных конвоев.!
Александр.
Поздравляю!Еще один Русский корабль займёт Достойное место в Галерее "Каропки"!Автору хочется пожелать-ТАК ДЕРЖАТЬ!Буду ждать новой "сказки".
В Галерею!
Андрей,на сколько сложно будет убрать "гриль"с дымовых труб?Если не очень сложно ,то уберите вы это пластмассово "чудо".Трубы совсем по другому ,более правильными'будут смотреться.!Вот Вы пишете что перечитали множество "сказок"по постройке моделей данного корабля,и "что там много воды".А Вы что хотели?Получить точную инструкцию -это делай так, а это сделай вот так?.Нет ,Уважаемый мой коллега,такого готового варианта вы не найдёте ни в одной "сказке".!Каждый автор пишущий"сказку"и делающий модель корабля одновременно,сам находится в поиске каких-то решений той или иной проблемы неминуемо встающих перед автором. Наконец он ищет какие-то материалы-фото,чертежи и тд. А затем делится Со ВСЕМИ КОМУ ИНТЕРЕСЕН СУДОМОДЕЛИЗМ
А вам очевидно наскучило читать чужие труды,и вы решили-"и так сойдёт"! Скажу вам по секрету-что изучая "сказки"коллег я,мало -мальски научился правильно относится к постройке модели как к увлекательному творчеству.Научился приемам и способам постройки модели .А сама история корабля-разве это не ещё одно увлечение Историей флота и кораблестроения! Так что если захочется строить а не собирать "из коробки " То "сказки Вам будут служить верными помощниками в этом деле.
Моя оценка-песочница. С уважением-Александр
А ватерлиния на паровых катерах точно была?Вроде к этому времени(1905год)Ватерлинию на катерах уже не отбивали.Да конечно же трапы на дымовых трубах смотрятся как парадные лестницы.Но в цело модель несомненно "зацепила.Если не искать неточности связанные с мат-частью,которую мало кто знает(знают её только те кто уже строил эту модель,ах очень мало)то модель сделана на "хорошо"(это моё мнение)Удачи Капитан!и новых проэктов,нажимай на мат-часть,поверь этодело ещё болееинтересное ,чем постройка самой модели.Я за Галерею.С Уважением-Александр.
152 мм орудия в спонсонах при закрытых полупортиках должны стоять на "НОЛЬ"и их угол на модели должен выглядеть совсем по другому. Ну НЕ МОГУТ ТАК СТОЯТЬ ОРУДИЯ из-за осевой линии их установки на прототипе. Извините что так поздно с комментом - но сам сейчас занимаюсь постройкой данной модели , вот и начал "Шарить" по галерее в поисках готовых моделей. С уважением - Александр.
А где детальные планы?Такое ощущение что мы видим ТАКР ну очень издалека. По матчасть навскидку-нос корабля остался в"коробочном варианте"-неправильные и не на своих местах клюзы,нет люка который имеется на прототипе.Нет лееров в районе полеткиЛБ и ПрБ до трамплина.Кажется что автор устал от мат.части.Окраска супер,авиа крыло супер-чувствуется что автор здесь "в теме"!А личное впечатление-ОТЛИЧНАЯ МОДЕЛЬ!За Галерею.Но добавьте ближних видов и с подсветочкой его,с подсветочкой.С УВажением-Александр.
Да. полностью согласен со всеми кто оставил положительные отзывы о модели. Модель КЛАССНАЯ!
Иван, прими мои поздравления! "Рюрик"геройский корабль. и выполнена модель Геройски!!! Очень замечательная работа, так держать!!Голосую за Галерею.
"Польза, Честь и Слава" За "Владимира Мономаха"автору полагается "Владимир" 4 степени с бантом и надписью " 20 кампаний" Поздравляю, можно наслаждаться от увиденного!
За три месяца сделать такую модель! Вот это Мастерство +Трудолюбие+Усидчивость!Поздравляю,корабль очень понравился! И экипаж(команда) ну прямо как живые.Одни положительные эмоции.Галерея!
С Уважением-Александр
Модель очень понравилась! Такое исполнение, сразу приковывает внимание. Только ГАЛЕРЕЯ. И С меня самые высокие оценки!. Я бы так еще и приз какой нибудь утвердил. или медаль от Корабельного Товарищества.
С УВАЖЕНИЕМ-Александр.
Проемы окон на надстройке проработаны без соблюдения геометрии,отсутствуют прямые углы,вертикальные откосы не везде ровные.Может стоит слегка прорезать и подчистить? Или все это заметно лишь на снимках?
Модель понравилась,голосую за Галерею.
С Уважением-Александр.
Модель сделана с душой!Из вступительной части где рассказывается о судьбе прототипа видно что автор изучил немало материала который помог сделать из раритетного набора современный !
Такой модели лишь остаётся пожелать -занять достойное ей место в ГАЛЕРЕЕ!
Поздравляю автора с завершением работы.!
Отличная модель! Я ЗА ГАЛЕРЕЮ!Работа аккуратная и красивая.
А как КРАСИВО ИДУТ! Ну где этот Чертов "Гебен"?
Поздравляю с такой замечательной коллекцией.Наверное больше не у одного моделиста нет таких кораблей ,чтобы вот так все вместе!
Моё мнение -100 бальная оценка-КАЖДОМУ!
С УВАЖЕНИЕМ К МАСТЕРУ И И ЕГО ТРУДУ-Александр
P.S. Алексей ,что-то я с "бегунками" которыми выставляются оценки не справился.
Если есть возможность исправить то моя оценка моделей равна 100%Подтверждаю.
Иван, поздравляю, модель смотрится на "хорошо".! Я За Галерею.
Размер представленного материала маловат ,( фото бы с разрешением посолидней, чтобы было возможно все разглядеть.
Александр.
" На курсе- Норд-Ост,
Под грохочущим паром,
На северный берег Советской страны,
Одеты бронею, с военным товаром,
Сквозь бури и штормы ИДУТ корабли."
( Песня " Дымки" - посвященная союзным конвоям)
Антон , три по сто- техника исполнения,качество покраски, матчасть. Ну и в другом смысле! За модель. За Автора, И За моряков из Союзных конвоев.!
Александр.
Поздравляю!Еще один Русский корабль займёт Достойное место в Галерее "Каропки"!Автору хочется пожелать-ТАК ДЕРЖАТЬ!Буду ждать новой "сказки".
В Галерею!
Андрей,на сколько сложно будет убрать "гриль"с дымовых труб?Если не очень сложно ,то уберите вы это пластмассово "чудо".Трубы совсем по другому ,более правильными'будут смотреться.!Вот Вы пишете что перечитали множество "сказок"по постройке моделей данного корабля,и "что там много воды".А Вы что хотели?Получить точную инструкцию -это делай так, а это сделай вот так?.Нет ,Уважаемый мой коллега,такого готового варианта вы не найдёте ни в одной "сказке".!Каждый автор пишущий"сказку"и делающий модель корабля одновременно,сам находится в поиске каких-то решений той или иной проблемы неминуемо встающих перед автором. Наконец он ищет какие-то материалы-фото,чертежи и тд. А затем делится Со ВСЕМИ КОМУ ИНТЕРЕСЕН СУДОМОДЕЛИЗМ
А вам очевидно наскучило читать чужие труды,и вы решили-"и так сойдёт"! Скажу вам по секрету-что изучая "сказки"коллег я,мало -мальски научился правильно относится к постройке модели как к увлекательному творчеству.Научился приемам и способам постройки модели .А сама история корабля-разве это не ещё одно увлечение Историей флота и кораблестроения! Так что если захочется строить а не собирать "из коробки " То "сказки Вам будут служить верными помощниками в этом деле.
Моя оценка-песочница. С уважением-Александр
А ватерлиния на паровых катерах точно была?Вроде к этому времени(1905год)Ватерлинию на катерах уже не отбивали.Да конечно же трапы на дымовых трубах смотрятся как парадные лестницы.Но в цело модель несомненно "зацепила.Если не искать неточности связанные с мат-частью,которую мало кто знает(знают её только те кто уже строил эту модель,ах очень мало)то модель сделана на "хорошо"(это моё мнение)Удачи Капитан!и новых проэктов,нажимай на мат-часть,поверь этодело ещё болееинтересное ,чем постройка самой модели.Я за Галерею.С Уважением-Александр.
152 мм орудия в спонсонах при закрытых полупортиках должны стоять на "НОЛЬ"и их угол на модели должен выглядеть совсем по другому. Ну НЕ МОГУТ ТАК СТОЯТЬ ОРУДИЯ из-за осевой линии их установки на прототипе. Извините что так поздно с комментом - но сам сейчас занимаюсь постройкой данной модели , вот и начал "Шарить" по галерее в поисках готовых моделей. С уважением - Александр.
А где детальные планы?Такое ощущение что мы видим ТАКР ну очень издалека. По матчасть навскидку-нос корабля остался в"коробочном варианте"-неправильные и не на своих местах клюзы,нет люка который имеется на прототипе.Нет лееров в районе полеткиЛБ и ПрБ до трамплина.Кажется что автор устал от мат.части.Окраска супер,авиа крыло супер-чувствуется что автор здесь "в теме"!А личное впечатление-ОТЛИЧНАЯ МОДЕЛЬ!За Галерею.Но добавьте ближних видов и с подсветочкой его,с подсветочкой.С УВажением-Александр.