Цитата: А чего это на первых трёх фото ещё просматриваются переходы на на ют?
Предполагаю, что эти фото сделаны ДО доработки модели?
С Уважением, Алексей.
Блин!. Алексей Александрович!. А эти ПЕРВЫЕ фото ВООБЩЕ ВСТАВЛЕНЫ МНОЙ ОШИБОЧНО . ЭТО-же "Князь "Суворов на ПЕРВЫХ ФОТО!
Как ИСПРАВИТЬ- ЗАМЕНИТЬ их НА нужные фото?
С Уважением- Александрю
Константин, СПАСИБО! Насчет тонирования чехлов на шлюпках и на бухтах тросов Ваше замечание ВЕРНОЕ!. На тот период , мне ещё не были известны такие приемы окрашивания как смывка ,и фильтр. Сейчас, уже на более"Новых" моделях , я применяю эти приемы.
А шлюпки- их бы вообще заменить на более современную "смолу", равно как и якоря Мартина. Но пока нет фин. возможности.
Окраска корпуса модели сделана аккуратно. На рубке "смущают" белые круги вокруг иллюминаторов? возможно что так и было, по мат.части под.лодок я не силен, от слова "Совсем!" Модель В целом ПОНРАВИЛАСЬ!. Тем более что "семисотый" масштаб! Тут все такое маленькое в исполнении. !
С Уважением- Александр.
Денис, Поздравляю! Модель удалась! Не разу не "семисоточник" и не разу не строил подводные лодки. Но мне модель понравилась!. Вот фото-бы "покрупнее", но наверное "эту малюточку" трудно поймать "в фокус".
Что касается труб на катерах - совершенно неубедительны вы Александр были. Тут вопрос простой - есть у вас что то кроме пространных рассуждений?
А вот и страница с НОВЫМИ знаниями( а вовсе НЕ ПРОСТРАННЫЕ рассуждения) о окраске труб минных катеров Второй Тихоокеанской эскадры! Но на период стройки модели(2015-2016 год) этих знаний у судомоделистов не было! Потому как книга была издана только в 2019г Единственное что я напутал в своих рассуждениях-это источник- я ссылался на "цусимские форумы", а это написано в книге
Д. Васильева "Системы опознавания кораблей Отечественного Военно- Морского флота!
Я знаю Вадим, что с вами бесполезно спорить,Но покажите мне где вы видите найтовы на тех шлюпках. Вы их видите на фото? А я вот не вижу. Но Вашу логику понимаю. Должны быть найтовы. Но вы то в первом сообщении говорили о несоответствии флага на гафеле и шлюпок под чехлами на шлюп- балках. Я вам и предложил посмотреть на "Орла"- а там И ФЛАГ НА ГАФЕЛЕ И ШЛЮПКИ ПОД ЧЕХЛАМИ!.
Vadim64 Вообще-то У Грибовского В книге "Броненосцы тип" Бородино" (" Мидель шпангоут № 19 2010г.) На стр.117 есть фотография "Орла" с зачехленными шлюпками на шлюп-балках "вывалееных" за борт и с поднятым "Андреевским" на гафеле. Так можете мне объяснить-движется тот "Орёл" или-же стоит на рейде? И ещё есть фото того-же "Орла"- "в шторм -на "Орле" Где видно что шлюпка на шлюп- балке так-же под чехлом. Правда шлюп-балка "не вывалена" за борт. Но суть остается прежней- шлюпки могли быть на шлюп-балках под чехлами!.
С желтыми трубами на катерах- не всё так однозначно как кажется . К тому времени когда строилась модель - про окрашивание труб катеров в желтый цвет судили по одной фото такого катера (одного из многочисленных паровых катеров "Второй эскадры Тихаго океана"Естественно то фото -черно-белое.! И Кто "Теперь первым крикнул"-что при черном корпусе и светлой дымовой трубе у ЭТОГО катера !- ВСЕ трубы на катерах имели желтую окраску равно как и трубы самих броненосцев- НЕ МНЕ ВЫЯСНЯТЬ! Да и не здесь!
Но на данное время есть исследование ( не помню кого, кажется материал есть на "Цусимских форумах") по окраске труб на паровых катерах броненосцев тип "Бородино"- так вот на основании того исследования ОКАЗЫВАЕТСЯ ЦВЕТ Труб на ПАРОВЫХ катерах ИМЕЛ СВОЁ ЗНАЧЕНИЕ,И СООТВЕТСТВОВАЛ ТОЛЬКО КАТЕРАМ ТОГО ИЛИ ИНОГО БРОНЕНОСЦА. Присутствовал и желтый цвет-. Но какому - кораблю принадлежали катера с желтыми трубами- это надо разбираться уже исходя из более новых исследований.
На мой момент постройки- за катерами были "узаконены"( Когда и кем?)среди моделистов желтые трубы !
По трапам- А Вы знаете- что Зиновий Рожественский приказал на "Суворове" держать трапы " в постоянной готовности" ? Чтобы в любое время "Его Светлость" ( Или Превосходительство- не разбираюсь в тех чинопочитаниях)мог отправиться на "провинившийся" корабль чтобы самолично "вставить фитиля" команде- да что там команде, и самому командиру на виду у всей команды! Если не знали то почитайте "Цусиму" -Новикова- Прибоя.
С Уважением- Александр.
Цитата: У Вас, что не модель то шедевр, чувствуется что в модель вложена душа. Очень много мелочевки которые очень украшают модель, катера очень понравились. Успехов Вам в дальнейшей работе над моделями.
Константин, СПАСИБО! И Вам дальнейших успехов над новыми моделями!
С Уважением- Александр.
Цитата: Да уж, классная Работа.
А набор прямо топор для каши из топора...
Даниил,спасибо! Да набор - "дрова" ещё-те! но вряд-ли ему в ближайшее время появится замена.
С Уважением- Александр.
Цитата: Да, это как раз такой "Князь Суворов", построить какого я дааавно мечтаю.
Кстати_Юра! Теперь на тип "Бородино" есть фототравление от "Микродизайн"и гребные винты (четырех-лопастные) от "Эскадра"Про "травло" ничего сказать не могу- так-как я его "в глаза не видывал", ну а винты -на картинке- вроде -"самое-то"!Да и травление -по любому упростит задачу с постройкой модели особенно если в нём есть фототравленные корпуса лебедок и прямоугольные" (не круглые) иллюминаторы на световые люки. Ну итам ещё возможно что есть дельного. А леера и от других производителей пойдут- так как я понимаю. что набор ФТД опять "заточен" на те "дрова" из коробки а не на какой-то конкретный прототип.
Цитата: Да, это как раз такой "Князь Суворов", построить какого я дааавно мечтаю.
Спасибо Юра,за оценку моего труда! Ну с Вашим- то опытом!- надо только захотеть, и "Князь Суворов" у Вас будет!!
С Уважением- Саша.
Цитата: Замечательно! Рассматривал с удовольствием и восторгом!
Я рад что просмотр модели вызвал в Вас удовольствие и восторг! Благодарю за выссказанное мнение о модели!.
с УВАЖЕНИЕМ_- Александр.
Цитата: Потрясающе! Такие модели всегда вызывают вопрос "Как это, чёрт возьми, можно сделать???"
Спасибо, Андрей, за отзыв о модели!Как делать- да просто усидчивости побольше и требований к себе. Если . 10 раз переделать , и сделать заново, то результат уже начнет нравиться.
С Уважением- Александр.
Цитата: Отличная работа, Александр! Снимаю шляпу!!!
Я тебя все на соревнования зазываю. Модели такого мастера ДОЛЖЕНЫ получить признание.
Все понимаю, жизнь штука сложная, но ведь можно и подгадать с какой нибудь надобностью. (У меня в 2010 командировка как раз с Кубком Университетов совпала).
С уважением, Александр.
Александр Михайлович, приветствую!. Спасибо за оценку моей" Славы"! А насчет -"выставок- соревнований" - куда уж нам! Тут до Барнаула- то, "единожды" подумал съездить ( благо всего 7 км)но "ковид" внес свои поправки!. Так что видно -" не судьба!"
С Уважением- Александр.
Цитата: Отличный Славий.
Эх, смыть, бы её... Погадить.
И открытые, без тентов, шлюпки, конечно, смотрелись бы лучше.
Саша, как всегда - достойно!
С уважением, Юрий.
Юра. Спасибо! Не, "обгадить" , как -то мне не нравится! А шлюпки, да, можно заменить на "смолу" от "Комплект ЗиП". Но и у "Комплект ЗиП" баркасы 20- ти весельные в 350- м масштабе тоже пока " под брезент" сделаны! Сейчас развивается 3Д- печать. так что ,подождем, глядишь"печатники" нас чем и удивят! Но по-любому к таким "три-дэшным" шлюпиям" понадобится и фототравленые "банки". Иначе, "бэз травла", их не стоит покупать! А в "травло", я так думаю,должны входить помимо "банок" и весла и блоки, за которые их "в случае необходимости" можно-бы было закрепить на шлюп-балки. " North Star models" -наборчики с блоками- теперь "днем с огнём" ненайти! После его ухода из ветки "судомоделизма". Так что всё что ранее было закуплено от " Норт- стара" -имеет тенденцию заканчиваться. А замены от " Микродизайн" таких "ништяков" какие были у "Норт стара"я что-то не вижу.
с Уважением- Саша.
Цитата:
А чего это на первых трёх фото ещё просматриваются переходы на на ют?
Предполагаю, что эти фото сделаны ДО доработки модели?
С Уважением, Алексей.
Блин!. Алексей Александрович!. А эти ПЕРВЫЕ фото ВООБЩЕ ВСТАВЛЕНЫ МНОЙ ОШИБОЧНО . ЭТО-же "Князь "Суворов на ПЕРВЫХ ФОТО!
Как ИСПРАВИТЬ- ЗАМЕНИТЬ их НА нужные фото?
С Уважением- Александрю
Константин, СПАСИБО! Насчет тонирования чехлов на шлюпках и на бухтах тросов Ваше замечание ВЕРНОЕ!. На тот период , мне ещё не были известны такие приемы окрашивания как смывка ,и фильтр. Сейчас, уже на более"Новых" моделях , я применяю эти приемы.
А шлюпки- их бы вообще заменить на более современную "смолу", равно как и якоря Мартина. Но пока нет фин. возможности.
Окраска корпуса модели сделана аккуратно. На рубке "смущают" белые круги вокруг иллюминаторов? возможно что так и было, по мат.части под.лодок я не силен, от слова "Совсем!" Модель В целом ПОНРАВИЛАСЬ!. Тем более что "семисотый" масштаб! Тут все такое маленькое в исполнении. !
С Уважением- Александр.
Денис, Поздравляю! Модель удалась! Не разу не "семисоточник" и не разу не строил подводные лодки. Но мне модель понравилась!. Вот фото-бы "покрупнее", но наверное "эту малюточку" трудно поймать "в фокус".
Что касается труб на катерах - совершенно неубедительны вы Александр были. Тут вопрос простой - есть у вас что то кроме пространных рассуждений?
А вот и страница с НОВЫМИ знаниями( а вовсе НЕ ПРОСТРАННЫЕ рассуждения) о окраске труб минных катеров Второй Тихоокеанской эскадры! Но на период стройки модели(2015-2016 год) этих знаний у судомоделистов не было! Потому как книга была издана только в 2019г Единственное что я напутал в своих рассуждениях-это источник- я ссылался на "цусимские форумы", а это написано в книге
Д. Васильева "Системы опознавания кораблей Отечественного Военно- Морского флота!
Я знаю Вадим, что с вами бесполезно спорить,Но покажите мне где вы видите найтовы на тех шлюпках. Вы их видите на фото? А я вот не вижу. Но Вашу логику понимаю. Должны быть найтовы. Но вы то в первом сообщении говорили о несоответствии флага на гафеле и шлюпок под чехлами на шлюп- балках. Я вам и предложил посмотреть на "Орла"- а там И ФЛАГ НА ГАФЕЛЕ И ШЛЮПКИ ПОД ЧЕХЛАМИ!.
Vadim64 Вообще-то У Грибовского В книге "Броненосцы тип" Бородино" (" Мидель шпангоут № 19 2010г.) На стр.117 есть фотография "Орла" с зачехленными шлюпками на шлюп-балках "вывалееных" за борт и с поднятым "Андреевским" на гафеле. Так можете мне объяснить-движется тот "Орёл" или-же стоит на рейде? И ещё есть фото того-же "Орла"- "в шторм -на "Орле" Где видно что шлюпка на шлюп- балке так-же под чехлом. Правда шлюп-балка "не вывалена" за борт. Но суть остается прежней- шлюпки могли быть на шлюп-балках под чехлами!.
С желтыми трубами на катерах- не всё так однозначно как кажется . К тому времени когда строилась модель - про окрашивание труб катеров в желтый цвет судили по одной фото такого катера (одного из многочисленных паровых катеров "Второй эскадры Тихаго океана"Естественно то фото -черно-белое.! И Кто "Теперь первым крикнул"-что при черном корпусе и светлой дымовой трубе у ЭТОГО катера !- ВСЕ трубы на катерах имели желтую окраску равно как и трубы самих броненосцев- НЕ МНЕ ВЫЯСНЯТЬ! Да и не здесь!
Но на данное время есть исследование ( не помню кого, кажется материал есть на "Цусимских форумах") по окраске труб на паровых катерах броненосцев тип "Бородино"- так вот на основании того исследования ОКАЗЫВАЕТСЯ ЦВЕТ Труб на ПАРОВЫХ катерах ИМЕЛ СВОЁ ЗНАЧЕНИЕ,И СООТВЕТСТВОВАЛ ТОЛЬКО КАТЕРАМ ТОГО ИЛИ ИНОГО БРОНЕНОСЦА. Присутствовал и желтый цвет-. Но какому - кораблю принадлежали катера с желтыми трубами- это надо разбираться уже исходя из более новых исследований.
На мой момент постройки- за катерами были "узаконены"( Когда и кем?)среди моделистов желтые трубы !
По трапам- А Вы знаете- что Зиновий Рожественский приказал на "Суворове" держать трапы " в постоянной готовности" ? Чтобы в любое время "Его Светлость" ( Или Превосходительство- не разбираюсь в тех чинопочитаниях)мог отправиться на "провинившийся" корабль чтобы самолично "вставить фитиля" команде- да что там команде, и самому командиру на виду у всей команды! Если не знали то почитайте "Цусиму" -Новикова- Прибоя.
С Уважением- Александр.
Цитата:
Саша снимаю шляпу, броненосец шикарен просто, загляденье.
Паша. Спасибо!
С Уважением- Саша.
Цитата:
У Вас, что не модель то шедевр, чувствуется что в модель вложена душа. Очень много мелочевки которые очень украшают модель, катера очень понравились. Успехов Вам в дальнейшей работе над моделями.
Константин, СПАСИБО! И Вам дальнейших успехов над новыми моделями!
С Уважением- Александр.
Цитата:
Модель понравилась, приятно посмотреть.
Сергей ,спасибо за выссказанное мнение!
с Уважением- Александр.
Цитата:
Да уж, классная Работа.
А набор прямо топор для каши из топора...
Даниил,спасибо! Да набор - "дрова" ещё-те! но вряд-ли ему в ближайшее время появится замена.
С Уважением- Александр.
Цитата:
Очень мощно!
Спасибо!Благодарю за выссказанное мнение о модели!.
с Уважением- Александр.
Цитата:
Отличная работа.
Игорь,СПАСИБО! Рад что модель Вам понравилась.
С Уважением- Александр.
Цитата:
Да, это как раз такой "Князь Суворов", построить какого я дааавно мечтаю.
Кстати_Юра! Теперь на тип "Бородино" есть фототравление от "Микродизайн"и гребные винты (четырех-лопастные) от "Эскадра"Про "травло" ничего сказать не могу- так-как я его "в глаза не видывал", ну а винты -на картинке- вроде -"самое-то"!Да и травление -по любому упростит задачу с постройкой модели особенно если в нём есть фототравленные корпуса лебедок и прямоугольные" (не круглые) иллюминаторы на световые люки. Ну итам ещё возможно что есть дельного. А леера и от других производителей пойдут- так как я понимаю. что набор ФТД опять "заточен" на те "дрова" из коробки а не на какой-то конкретный прототип.
Цитата:
Да, это как раз такой "Князь Суворов", построить какого я дааавно мечтаю.
Спасибо Юра,за оценку моего труда! Ну с Вашим- то опытом!- надо только захотеть, и "Князь Суворов" у Вас будет!!
С Уважением- Саша.
Цитата:
Замечательно! Рассматривал с удовольствием и восторгом!
Я рад что просмотр модели вызвал в Вас удовольствие и восторг! Благодарю за выссказанное мнение о модели!.
с УВАЖЕНИЕМ_- Александр.
Цитата:
Потрясающе! Такие модели всегда вызывают вопрос "Как это, чёрт возьми, можно сделать???"
Спасибо, Андрей, за отзыв о модели!Как делать- да просто усидчивости побольше и требований к себе. Если . 10 раз переделать , и сделать заново, то результат уже начнет нравиться.
С Уважением- Александр.
Отличный-живой (как настоящий!) "Урал" И пигментов в меру! Галерейная на все 100 - модель!
С Уважением- Александр.
Цитата:
Отличная работа, Александр! Снимаю шляпу!!!
Я тебя все на соревнования зазываю. Модели такого мастера ДОЛЖЕНЫ получить признание.
Все понимаю, жизнь штука сложная, но ведь можно и подгадать с какой нибудь надобностью. (У меня в 2010 командировка как раз с Кубком Университетов совпала).
С уважением, Александр.
Александр Михайлович, приветствую!. Спасибо за оценку моей" Славы"! А насчет -"выставок- соревнований" - куда уж нам! Тут до Барнаула- то, "единожды" подумал съездить ( благо всего 7 км)но "ковид" внес свои поправки!. Так что видно -" не судьба!"
С Уважением- Александр.
Цитата:
Отличный Славий.
Эх, смыть, бы её... Погадить.
И открытые, без тентов, шлюпки, конечно, смотрелись бы лучше.
Саша, как всегда - достойно!
С уважением, Юрий.
Юра. Спасибо! Не, "обгадить" , как -то мне не нравится! А шлюпки, да, можно заменить на "смолу" от "Комплект ЗиП". Но и у "Комплект ЗиП" баркасы 20- ти весельные в 350- м масштабе тоже пока " под брезент" сделаны! Сейчас развивается 3Д- печать. так что ,подождем, глядишь"печатники" нас чем и удивят! Но по-любому к таким "три-дэшным" шлюпиям" понадобится и фототравленые "банки". Иначе, "бэз травла", их не стоит покупать! А в "травло", я так думаю,должны входить помимо "банок" и весла и блоки, за которые их "в случае необходимости" можно-бы было закрепить на шлюп-балки. " North Star models" -наборчики с блоками- теперь "днем с огнём" ненайти! После его ухода из ветки "судомоделизма". Так что всё что ранее было закуплено от " Норт- стара" -имеет тенденцию заканчиваться. А замены от " Микродизайн" таких "ништяков" какие были у "Норт стара"я что-то не вижу.
с Уважением- Саша.