Сколько людей столько мнений! Одна из последних фотографий этого корабля. В целом я доволен, здесь пришлось поработать поболее. Единственное забыл приклеить спасательные круги, они готовые, вспомнил о них когда уже запечатал и отправил коробку. Время поджимало, отправил последним кораблем на материк. Потом попробую переслать чтобы приклеили.
Тоже хорошая модель, но опять-таки не хватает такелажа. Вертолеты это печать на 3D принтере?
Корпус вертолета состоит из двух частей, обе сначала были напечатаны на 3д принтере, потом с передней части была сделана силиконовая форма, в которую было литье прозрачным пластиком. Потом вылитая и напечатанная были склеены и покрашены. Лопасти винтов и ступицы были так же напечатаны на принтере.
Цитата: Уважаемый Автор!
Я, конечно понимаю, что отснять модель в масштабе 1/100 в условиях наших малогабаритных квартир довольно тяжело, поэтому появление на снимках частей домашней обстановки допускаю.
Но неужели Вам нечего рассказать о своей модели, кроме одной коротенькой строчки?
Как что делалось: что ручками, а что заказывалось, как и чем красилось.....
Неужели нет желания рассказать о прототипе Вашей модели?
Как, почему, зачем Вы выбрали для своей работы именно этот корабль? Что в нём такого интересного?
Ведь труда вложено много..... и только одна строчка.....
Коллегам ведь будет очень интересно, честное слово!
С Уважением, Алексей.
Я новичок на сайте, поэтому при выставлении данной модели, написал немного, думал в дальнейшем можно будет подредактировать и кое что добавить.
Вообще я служил на таком же корабле под названием СПАССК, сообщество ветеранов попросило изготовить модель СИБИРИ, которая была флагманом. Для более подробной информации по соединению этих кораблей можно обратится к сайту http://www.toge.ru там можно найти некоторые детали по тому как это делалось и какие материалы применялись.
Цитата: Цитата:А я хочу добавить ощущение незавершенности работы. Как-то брошено и..... не похоже,что будет завершаться.А?
Точно!!! При беглом взгляде, тоже было ощущение что чего-то не хватает. А вечером рассмотрел, да многого нет. Нет ни одной растяжки, антенн, тросов, как на шлюпбалках (шлюпки, катера сами по себе висят) так и на кране, нет дверных задраек. Видимо автор уже устал от данной работы, и решил выложить как есть.
Да согласен что нет растяжек и антен и тросов, дело в том что их на корабле было неимоверное количество, чертежей как таковых не было, был только чертеж изначального проекта после чего корабль постоянно переделывался. Информация была только по нечетким фотографиям которые кое как удалось раздобыть. Так что не обессудьте. Да и опыта похоже недостаточно, не знал как приделать. На предыдущей модели Сучан я пытался подвесить шлюпки, но получилось как то немного коряво, поэтому решил оставить так как есть, что в принципе не портит общую картину.
Корабль измерительного комплекса — серия специальных кораблей советского Морского и Военно-морского флота, предназначенных для контроля параметров полёта ракет на различных отрезках траектории, как продолжение наземных измерительных пунктов.
Первые КИК были переоборудованы в 1959 г. из польских рудовозов серии В-31.
ТОГЭ-4 (Тихоокеанская гидрографическая экспепдиция) базировалась на Камчатке (ныне в городе Вилючинске) и подчинялась Министерству Обороны. В её состав входили: ЭОС «Сибирь», «Сахалин», «Сучан» пр. 1128 («Сучан» в 1972 году переименован в «Спасск»), ЭОС «Чукотка» пр. 1129Б.
В 1963 г. к ним прибавились корабли «Чумикан» и «Чажма» пр.1130, которые составляли ТОГЭ-5.
С 1974 они (ТОГЭ-4 и ТОГЭ-5) объединились в ОГЭ-5.
30.12.1983 года в строй вступил первый специально спроектированный Центральным конструкторским бюро «Балтсудопроект» корабль проекта 1914 «Маршал Неделин», а 31.12.1989 года к ним прибавился корабль проекта 1914 «Маршал Крылов".
В настоящее время на Тихом океане остался только большой поисково-измерительный корабль «Маршал Крылов».
Сколько людей столько мнений! Одна из последних фотографий этого корабля. В целом я доволен, здесь пришлось поработать поболее. Единственное забыл приклеить спасательные круги, они готовые, вспомнил о них когда уже запечатал и отправил коробку. Время поджимало, отправил последним кораблем на материк. Потом попробую переслать чтобы приклеили.
Цитата:
Здравствуйте Виктор!
Тоже хорошая модель, но опять-таки не хватает такелажа. Вертолеты это печать на 3D принтере?
Корпус вертолета состоит из двух частей, обе сначала были напечатаны на 3д принтере, потом с передней части была сделана силиконовая форма, в которую было литье прозрачным пластиком. Потом вылитая и напечатанная были склеены и покрашены. Лопасти винтов и ступицы были так же напечатаны на принтере.
Цитата:
Уважаемый Автор!
Я, конечно понимаю, что отснять модель в масштабе 1/100 в условиях наших малогабаритных квартир довольно тяжело, поэтому появление на снимках частей домашней обстановки допускаю.
Но неужели Вам нечего рассказать о своей модели, кроме одной коротенькой строчки?
Как что делалось: что ручками, а что заказывалось, как и чем красилось.....
Неужели нет желания рассказать о прототипе Вашей модели?
Как, почему, зачем Вы выбрали для своей работы именно этот корабль? Что в нём такого интересного?
Ведь труда вложено много..... и только одна строчка.....
Коллегам ведь будет очень интересно, честное слово!
С Уважением, Алексей.
Я новичок на сайте, поэтому при выставлении данной модели, написал немного, думал в дальнейшем можно будет подредактировать и кое что добавить.
Вообще я служил на таком же корабле под названием СПАССК, сообщество ветеранов попросило изготовить модель СИБИРИ, которая была флагманом. Для более подробной информации по соединению этих кораблей можно обратится к сайту http://www.toge.ru там можно найти некоторые детали по тому как это делалось и какие материалы применялись.
Цитата:
Цитата:А я хочу добавить ощущение незавершенности работы. Как-то брошено и..... не похоже,что будет завершаться.А?
Точно!!! При беглом взгляде, тоже было ощущение что чего-то не хватает. А вечером рассмотрел, да многого нет. Нет ни одной растяжки, антенн, тросов, как на шлюпбалках (шлюпки, катера сами по себе висят) так и на кране, нет дверных задраек. Видимо автор уже устал от данной работы, и решил выложить как есть.
Да согласен что нет растяжек и антен и тросов, дело в том что их на корабле было неимоверное количество, чертежей как таковых не было, был только чертеж изначального проекта после чего корабль постоянно переделывался. Информация была только по нечетким фотографиям которые кое как удалось раздобыть. Так что не обессудьте. Да и опыта похоже недостаточно, не знал как приделать. На предыдущей модели Сучан я пытался подвесить шлюпки, но получилось как то немного коряво, поэтому решил оставить так как есть, что в принципе не портит общую картину.
Корабль измерительного комплекса — серия специальных кораблей советского Морского и Военно-морского флота, предназначенных для контроля параметров полёта ракет на различных отрезках траектории, как продолжение наземных измерительных пунктов.
Первые КИК были переоборудованы в 1959 г. из польских рудовозов серии В-31.
ТОГЭ-4 (Тихоокеанская гидрографическая экспепдиция) базировалась на Камчатке (ныне в городе Вилючинске) и подчинялась Министерству Обороны. В её состав входили: ЭОС «Сибирь», «Сахалин», «Сучан» пр. 1128 («Сучан» в 1972 году переименован в «Спасск»), ЭОС «Чукотка» пр. 1129Б.
В 1963 г. к ним прибавились корабли «Чумикан» и «Чажма» пр.1130, которые составляли ТОГЭ-5.
С 1974 они (ТОГЭ-4 и ТОГЭ-5) объединились в ОГЭ-5.
30.12.1983 года в строй вступил первый специально спроектированный Центральным конструкторским бюро «Балтсудопроект» корабль проекта 1914 «Маршал Неделин», а 31.12.1989 года к ним прибавился корабль проекта 1914 «Маршал Крылов".
В настоящее время на Тихом океане остался только большой поисково-измерительный корабль «Маршал Крылов».