Я бы сказал из состава 146 гв. иап имени 60-летия ВЛКСМ 8 ОА ПВО СССР, аэродром Васильков,о чем свидетельствует гвардейский знак и надпись на георгиевской ленточке. Согласно исторического формуляра,полк имел на вооружении с-ты МиГ-25П(ПДС),ПД, какой конкретно борт 56 надо смотреть по фото.
Машины с такими обозначениями также были в составе 933-го ИАП. Я сделал скриншот из видео полка.
Цитата: Цитата:Если обрезать флюгеры на ПВД и убрать бак (ну плюс, как минимум, нанести антибликовое пятно перед теплопеленгатором), получится что-то похожее на ПДС. ПД не получится. Ну и кроме того, это борт (МиГ-25ПДС) из состава 933-го ИАП, базировавшегося на аэродроме Кайдаки (УССР). Ах да, поменяйте местами ракеты. В случае подвески 4х Р-40 радийные ракеты крепились на наружных пилонах
Я бы сказал из состава 146 гв. иап имени 60-летия ВЛКСМ 8 ОА ПВО СССР, аэродром Васильков,о чем свидетельствует гвардейский знак и надпись на георгиевской ленточке. Согласно исторического формуляра,полк имел на вооружении с-ты МиГ-25П(ПДС),ПД, какой конкретно борт 56 надо смотреть по фото. Насчёт поменять местами ракеты, абсолютно верно, и "жопки" бы им все-таки правильно покрасить (фотки есть в т. ч. тут на каропке).
Если обрезать флюгеры на ПВД и убрать бак (ну плюс, как минимум, нанести антибликовое пятно перед теплопеленгатором), получится что-то похожее на ПДС. ПД не получится. Ну и кроме того, это борт (МиГ-25ПДС) из состава 933-го ИАП, базировавшегося на аэродроме Кайдаки (УССР). Ах да, поменяйте местами ракеты. В случае подвески 4х Р-40 радийные ракеты крепились на наружных пилонах
Цитата: С последним фото вообще не всё понятно. Такое впечатление,что самолет окрашен в серый цвет,и отсутствует надпись 152а.
Это фото, предположительно, лета 1959 года и это оригинальный внешний вид Е-152А (окрашен светло-серым, ведущая кромка киля зеленая). Другие фото сделаны в 1961 г., после того как на него подвесили пилоны с К-9-155. Краску, судя по всему, удалили.
Все как всегда на высшем уровне. Только вот у меня сомнения что радиопрозрачные элементы были серыми (серо-голубыми). На нескольких цветных фото заметно плохое отображение зелёного и, как мне кажется, радиопрозрачные детали тоже были залёными.
Цитата: Красота, жаль что нет клепки на нем, а она там обильная, модель от рв в этом плане выигрышнее смотрится относительно художественной составляющей, для меня лично клепка перевешивает точность.
А нужна она там эта клёпка? На окрашенном в камуфляж самолете её не видно в упор. Что говорить о модели. Визуальному образу она реалистичности не добавит. Возможно вы имеете ввиду болты/замки и наружую клёпку на стыке некоторых панелей? Тут я соглашусь что этих мелких деталей могло бы быть и больше. Но от себя добавлю, что лучше без них. Учитывая что я еще не видел модель где их не нужно убирать и делать заново. А у Clear Prop в этом плане как раз хорошо.
Наверное, то, что он не красит тонкие линии - не большая проблема. Как по мне, тонкие линии и аэрографы куркового типа не очень совместимы. Одно дело направлять аэрограф пальцами, как ручку, а другое - держать в кисти, как пистолет. Уровень микроконтроля совершенно разный
Цитата: Цитата:Укуренный хоббит с ногой,46-52 размера.
Отвратительно.
Вы же наверное знаете такое слово стилизация? Так вот это СТИЛИЗОВАННЫЙ ПЕРСОНАЖ
Стилизация бывает разной. Это ваш стиль, судя по другим работам. Он нравится не всем.
Доделал все-таки. Молодец! Сразу признал твою модель
Очень понравился
Классная модель. Взгляд так и липнет к ней. А когда открываешь и углубляешься, становится ещё интеренснее.
Я бы сказал из состава 146 гв. иап имени 60-летия ВЛКСМ 8 ОА ПВО СССР, аэродром Васильков,о чем свидетельствует гвардейский знак и надпись на георгиевской ленточке. Согласно исторического формуляра,полк имел на вооружении с-ты МиГ-25П(ПДС),ПД, какой конкретно борт 56 надо смотреть по фото.
Машины с такими обозначениями также были в составе 933-го ИАП. Я сделал скриншот из видео полка.
Цитата:
Цитата:Если обрезать флюгеры на ПВД и убрать бак (ну плюс, как минимум, нанести антибликовое пятно перед теплопеленгатором), получится что-то похожее на ПДС. ПД не получится. Ну и кроме того, это борт (МиГ-25ПДС) из состава 933-го ИАП, базировавшегося на аэродроме Кайдаки (УССР). Ах да, поменяйте местами ракеты. В случае подвески 4х Р-40 радийные ракеты крепились на наружных пилонах
Я бы сказал из состава 146 гв. иап имени 60-летия ВЛКСМ 8 ОА ПВО СССР, аэродром Васильков,о чем свидетельствует гвардейский знак и надпись на георгиевской ленточке. Согласно исторического формуляра,полк имел на вооружении с-ты МиГ-25П(ПДС),ПД, какой конкретно борт 56 надо смотреть по фото. Насчёт поменять местами ракеты, абсолютно верно, и "жопки" бы им все-таки правильно покрасить (фотки есть в т. ч. тут на каропке).
С очень высокой степени вероятности это ПДС
Если обрезать флюгеры на ПВД и убрать бак (ну плюс, как минимум, нанести антибликовое пятно перед теплопеленгатором), получится что-то похожее на ПДС. ПД не получится. Ну и кроме того, это борт (МиГ-25ПДС) из состава 933-го ИАП, базировавшегося на аэродроме Кайдаки (УССР). Ах да, поменяйте местами ракеты. В случае подвески 4х Р-40 радийные ракеты крепились на наружных пилонах
Цитата:
С последним фото вообще не всё понятно. Такое впечатление,что самолет окрашен в серый цвет,и отсутствует надпись 152а.
Это фото, предположительно, лета 1959 года и это оригинальный внешний вид Е-152А (окрашен светло-серым, ведущая кромка киля зеленая). Другие фото сделаны в 1961 г., после того как на него подвесили пилоны с К-9-155. Краску, судя по всему, удалили.
Все как всегда на высшем уровне. Только вот у меня сомнения что радиопрозрачные элементы были серыми (серо-голубыми). На нескольких цветных фото заметно плохое отображение зелёного и, как мне кажется, радиопрозрачные детали тоже были залёными.
Цитата:
Замечательный самодел. Сделан так четко, будто это фабричная пластиковая модель! Мастер!
Это гораздо лучше
Цитата:
В итоге модель смотрится не хуже чешской,а цена как за две ...
Цитата:приходилось подробно изучать фото
И что? ОЗ на крыле то не правильно положили.)
ну и неплохо переклеить стабилизаторы на Р-23Т. Это сильно бросается в глаза
Цитата:
Красота, жаль что нет клепки на нем, а она там обильная, модель от рв в этом плане выигрышнее смотрится относительно художественной составляющей, для меня лично клепка перевешивает точность.
А нужна она там эта клёпка? На окрашенном в камуфляж самолете её не видно в упор. Что говорить о модели. Визуальному образу она реалистичности не добавит. Возможно вы имеете ввиду болты/замки и наружую клёпку на стыке некоторых панелей? Тут я соглашусь что этих мелких деталей могло бы быть и больше. Но от себя добавлю, что лучше без них. Учитывая что я еще не видел модель где их не нужно убирать и делать заново. А у Clear Prop в этом плане как раз хорошо.
Я один вижу член в левой штанине?
Наверное, то, что он не красит тонкие линии - не большая проблема. Как по мне, тонкие линии и аэрографы куркового типа не очень совместимы. Одно дело направлять аэрограф пальцами, как ручку, а другое - держать в кисти, как пистолет. Уровень микроконтроля совершенно разный
Парочка, созданная друг для друга. Мрия, перевозящая контейнеры, это не то.
Очень круто. Тоже такой хочу
Интересно. Даже захотелось себе такой
Цитата:
Цитата:Укуренный хоббит с ногой,46-52 размера.
Отвратительно.
Вы же наверное знаете такое слово стилизация? Так вот это СТИЛИЗОВАННЫЙ ПЕРСОНАЖ
Стилизация бывает разной. Это ваш стиль, судя по другим работам. Он нравится не всем.
Очень хорошее впечатление. Еще бы фотографии слегка подтянуть (кадрировать и уменьшить зернистость) так вообще конфетка.
Это сравнительно новый трамвай. Неужели в тульском трамвайном депо подвижный состав находится в таком плачевном состоянии?
Отлично, Сергей. Поздравляю с новой замечательной моделью.