Все комментарии пользователя Antonovpdb
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 →
Какая-то мощь и изящество сочетаются в этом танке! Все класс! Все в меру, ничего лишнего.
Реальную фактуру литой брони на Шерманах даёт только Драгон и чутка на Шермане М4А3 м М4 Тамия. Там можно фактуру оставить как есть. Таска/Аска, Академ, Итал и Звезда на своих Шерманах дают лысые башни и литые корпуса. Там шпакля или метод тыка по нанесенному на броню клею даёт имитацию литья. И тут уж выбирай кому что нравиться. Мне больше к душе метод тыка старой зубной щёткой по клею, нанесенному на броню.
М4 от Тамии - хорошая модель, хоть и далеко не нова. Мы с Денисом Пановым делали М4 с накладной бронёй, можно глянуть на его страничке. А для всех Шерманов надо ставить ограждения фар и гудка из травла или модной сейчас 3д печати, дело ать из проволоки ручки люков. Даже на Драгон, хоть там и есть в нем травло, но оно хлипкое и не правильное. Не соглашусь на счёт слабой фактуры литой брони на М4 от Тамии. Вот на нем она как раз то, что надо! Послелитьевая обработка на Шерманах велась лучше, чем на наших 34х и ИСах, более тщательно, что ли. Хотя по фото, где то глаже, где то грубее.
Андрей, желаю удачи! Я собрал, кстати, новый Шерман от Звезды. Считаю, что новый М4А3 существенно лучше первого - А2. Но трос, ограждения фар и сигнала производитель оставил прежними. Башня на 2 варианта хоть и такая же лысая, но по конфигурации верна. Немного странно для меня решение звездовцев и на новом Шермане членить крышку трансмиссии.
Ещё раз глянул. Считаю, что по натуральности окраски, ваш, Андрей, Шерман один из лучших на этом ресурсе.
В художественном плане вообще класс! Эх, жаль, что не поменяли ограждения фар и сигнала!
Трояк на пятёрку, однозначно! Вот здесь грязь прямо к месту!
Есть в этом козлике-бобике что-то притягательное, а ведь он лет 30 верой и правдой служил и армии и внутренним войскам. И у нас и у "братУшек" . Да и сейчас нет-нет да и встретишь его на дорогах нашей необъятной родины, хотя,... Уже не тот конечно... Нажал на газУли,- отказали тормозУли, посмотрел на спидомЕтр, до столба остался метр...
Спасибо, Дима за интересные фото. По сути, тележки держались на ребрах жёсткости, а уширения были пустотелыми.
Интересный зверюг! Необычный окрас. Все класс! Интересно, как амеры расширяли вертикальную подвеску? Расширяли площадки крепления тележек? Нет ли какой-либо информации по этому делу или картинок?
ЗдОрово! Отлично за одни заклёпки болты! Покрашен также очень симпотично!
Как фото реального трактора!!!
Работа понравилась. А медаль за доблестный труд в ВОВ в констекте модели за создание самохода?
Классная модель, Женя! Так он был на полях сражений или нет?
Очень красивая работа!
Малость побитый жизнью Альберт Эйнштейн на Женевском озере! Великолепно!
Произведение искусства!
Красив! Но, согласен с Mike63.
Цитата:
Цитата:
В Израиле ни М-50, ни М-51 никогда так не назывались.
Моделей М-1 Super Sherman в таком, истинном понимании этого термина, на рынке нет.
Спасибо за разъяснение... ну оно и понятно, китяйцам с японцами как то фиолетово было до хитромудростей израильского танкоименования. Думаю по маркетинговым соображениям стало считаться так, что любой израилский Шерман = Супер-Шерман!))
По сути, так и есть. По своим супернаворотам они как раз "Супершерманы" , чем и интересны. Ну, может ещё аргентинские Шерманы
на базе файерфлаев, которые, аргентинские, кстати, никто и не выпускает...