Все комментарии пользователя Antonovpdb
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 →
Боря, абсолютно согласен! Геморная установка некопийных травленых плоских ограждений перископов - та ещё радость шерманомана! Примерно теже радости доставляет сборка и монтаж ограждения сигнала, тут конечно 3D здорово упрощает нам жизнь. Хотел, Борь, тебя спросить, как ты работаешь с декалями Archer. Понятно, что это переводки. Ты их переводишь на пластик, а потом наносишь грунт или переводишь на грунтованную поверхность? Крепко ли они "держаться" до покраски? У меня лежат цифробуквы и отдельно "разнокалиберные" сварные швы-переводки от Арчера. Думаю надо их использовать, но как то не решусь....
Приветствую Борис. Добавлю и свои 5 коп. Соглашусь, что модель 1 танка, собранная из разных наборов, точнее, деталей-остатков, но значимых для составления одной работы-занятие очень интересное. И так можно собрать модель, которую в целом никто не выпускает. В одном наборе не та башня или гусеницы, в другом - не тот угол наклона и дефекты литья и т.п. Здесь же можно аккумулировать верные составляющие из разных наборов, разных производителей. Качество твоих работ впечатляет, худ. часть всегда на высоте. Но мне вот подумалось-диски преимущественно цельные, могли ли они иметь преимущество среди прочих, в частности цельноспицованных? Корпус ведь по всем признакам ранний, да и башня с двустворчатым, тоже ранним командирским люком, относительно ранним корпусом с сухой укладкой, без крышки вентилятора, откидной полки и ранним расположением передних рымов на гласисе. Ограждения фар хороши, но все таки вижу, что травло для ограждения фар и гудка рулит, как не крути с 3D. В целом, очередной великолепный Шерман!
Видите, тут дело не в том, для какой местности масксеть, я имею ввиду, что сама марля, как основа масксети неправдоподобна. А что придумать понатуральнее я сам ума не приложу.
Танк в бинтах...? Если серьёзно, то масксеть действительно хз из чего сделать, чтобы получилась правдоподобно. Сам пытался, но так и не додумался...
Интересная работа. Но, при такой кропотливой работе с травлом, забыли просверлить дренажные отверстия. Визер перед ком башней стоит наоборот, знаю, так в инструкции, это ошибка. Его более высокая часть должна быть направлена ближе к ком башенке. На реальных боевых машинах шанец окрашивался амерами целиком в базу. Не понял, зачем сверлил и 15-16 отверстий в пластиковом кожухе пулемета, если потом одели на него перфорированный травленый? Несколько контрастирует цвет танка и крышки трансмиссии. Ну и так,-амеры редко ездили без барахла, ИМХО, конечно.
Очень понравилась работа! Подкупает ваше отношение к делу, - от изучения матчасти до презентации модели. Красиво!
Вещь. На таком мой дед, участник ВОВ, всю войну, плюс до 89 года проработвший за баранкой разных грузовиков, учил меня вождению. И руль и педали и рычаги это вам не Мерс и даже не Жигули! Автомобиль - символ эпохи! Исполнение достойное!
Женя, почему Карлос? Ну на Сбышека, Урмаса или Ярослава он не похож. Карлос или Хуан, а может Педро!
Карлос ШИКАРДОС!
Отличная работа, Борис! Как тебе понравились шлемы членов экипажа из 2х половинок? После сборки, видимо, пришлось им "полировать мозги", т.е шлемофоны. Почему тамиевцы не сделали забашенную корзину - ума не прилажу. Лежит такой, тоже ждет своего часа.
Отличная работа и, как обычно, великолепная худ. часть!
Отстрелялась! Очень эпично. Поверженная Яга и советский солдат. А блеск точно от освещения, да и не портит он вид.
Шикарно собран, везеринг очень естественно смотрится. Мои поздравления с завершением этого проекта, Вячеслав!
Великолепное исполнение и презентация!
Согласен с Александром, отличная работа, мои поздравления!
Великолепная работа. Сам взялся за такой, уже лёгкая дрож пробирает пока собрал основные элементы-мосты, корпус. Пришлось подгонять и вообще потом переделывать капот. Впереди швы....
Мне понравилось!
Ок!
Николай, скажите, есть ли особенности при сборке ходовой? Слышал "звон", но не знаю где он о том, что сборка ходовой чисто из коропки без укрепляющих штифтов получается очень хрупкой и для крепости проще все шасси монолитно садить на прочный клей.
Цитата:
Взрыв Мозга!!!
+