Цитата: Спасибо за отзывы, коллеги!
Насчет камуфляжа - где-то читал, что на Тихом Океане британские цвета были чуть другими, не такими, как в Европе. Где читал - не помню. Насчет правдивости также утверждать не буду. Боковики также показывают по-разному. Поэтому ни один источник не покажет именно правильных, достоверных цветов. Плюс даже самолеты, покрашенные в один цвет, принадлежащие одному подразделению, выглядят абсолютно-по разному в плане оттенков. Это можно видеть на цветных фото американских палубных самолетов на том же Тихом океане. Так что не будем спорить, товарищи - в этом споре никто не прав.
Данила, "где читал" не помню, что видел не помню, фото американских бортов вообще сюда не лепите. С цветами у Вас лажа... "на Тихом Океане британские цвета были чуть другими, не такими, как в Европе", - цвета абсолютно одинаковые, кокарды разные. У вас же инструкция от модели под руками была, что там пишут по поводу цветов? Не надо изобретать свои стандарты окраски британских самолетов. Не стоит путать цвета RAF и цвета FAA. Прилагаю фото моделей с относительно верными цветами FAA :
С уважением, Александр.
Цитата: Ну да и ладно. Все равно у меня от модели очень приятные впечатления.
Александр, как думаете, на счет бомбодержателей я прав?
Данила, куда фотки пропали!
Дима, разочарую, с пилонами все в порядке. Хотя и на самом деле выглядит так, будто их крепили задом на перед...
Цитата: Можно принять такую условность - Самолет эксплуатировался в неблагоприятных атмосферных условиях субтропиков. Его нещадно заливало тропическими дождями, палило тропическим солнцем, обдувало солеными брызгами. На самолет безбожно гадили чайки, альбатросы, пеликаны, попугаи и зеленые мартышки. Сущий Ад, короче! (Ключевое слово Ссущий) :-)))
На все 100 с Вами согласен по поводу атмосферного и прочих влияний на на данный аппарат. Но при всем при том, лкп "выбеливалось"(выгорало...)бы равномерно, в смысле все цвета одновременно, а не так что б сегодня "выгорел"(или мартышки с попугаями загаживают...) edsg, завтра sky, и только послезавтра, может быть, dsg. Смысл в чем, - по тональности цветов камуфляж выглядит как негатив.
С уважением, Александр.
Цитата: Александр, а что не так с цветами? Вроде бы вполне "новозеландские". Я так понимаю, Данила краски сам не мешал, а красил тамиевскими каталожными номерами следуя инструкции "Эдуарда".
Данила, очень даже смотрибельный Хеллкет получился! Я вот, возможно, что то путаю, не уверен... Но мне кажется Вы пилоны бомбодержателей задом-наперед приклеили. Наверное они должны быть на 180 градусов развернуты. :-)))
Данила, можно еще гелевыми ручками или маркерами нарисовать огоньки на "горбе" и крыльях. И фары посадочные.
Эдуардовский Хеллкет мне тоже очень нравится. Чехам здорово удалось передать фактуру фюзеляжа "в нахлест". Ни у одного производителя так не получалось. Обычно лишь даются "линии расшивки".
Удачи!
Дмитрий, приветствую. А что такое "новозеландские" цвета? Это те же цвета FAA - extra dark sea grey + dark slate grey + sky. Из представленных на данной модели цветов я с уверенностью могу опознать пожалуй только dsl, sky - читается условно, ну уж очень сильно линялый, а edsg - вообще на себя не похож, по тому , что должен быть практически в два раза темнее dsl. По этому и модель смотрится несуразно.
С уважением, Александр.
Выполнена модель аккуратно, но... цвета камуфляжа! Ну ради приличия картинки хоть какие тематические в инете поглядели бы что ли.
С уважением, Александр.
Дмитрий, приветствую. Ну на счет европейской не "аккуратности" в производстве Вы погорячились. Изначально, это и есть самая что не наесть модель от европейского производителя - Heller, со всеми "+" и "-". В свое время была одной из лучших моделей 109. Причем Heller ее паковал как К-4 и как G-10...
С уважением, Александр.
Цитата: Цитата:Аккуратно. По поводу патрубков уже сказали. И еще одно, бомбы должны висеть в положении "+", а не "Х".
С уважением, Александр.
Ну не факт.
В том то и дело, - ФАКТ. Место крепления бомбы к пилону неизменно...
С уважением, Александр.
По поводу декалей можно поспорить. То, что они с желтизной, это одно, это у них "с рождения". Очень не соглашусь с укрывистостью и плохой "привариваемостью". Просто с декалью, какого бы возраста она не была и кто бы не был производителем надо работать. Недавно собирал С-3 от КР, набор у меня с середины 80-ых, декаль втянулась великолепно, правда желтит... Можно было бы даже использовать более мягкую химию - с трудом успевал позиционировать.
Цитата: Спасибо коллеги.
Саша,мне давали выкраску по цветам,цвета подходят,кстати у Виктора Клочкова сейчас посмотрел,светло зеленый такой же.
Андрей, возможно что то с цветопередачей, но на свой монитор грешить не могу, а по сему так: визуально - лопасти и законцовка кока выглядят как нормальный черно-зеленый RLM70, потом согласно схеме этот цвет должен использоваться в основном камо, где он исчезает и сильно высветляется до уровня темно-зеленого RLM71, с свою очередь RLM71 превращается в светло-зеленый(?)(цвет молодого огурца), хотя этот цвет должен быть ближе к оливковому. RLM65 через чур бледный, не мешая его можно использовать как RLM76, но к сожалению не на Ju-87... В результате цвета НЕ В ХАРАКТЕРЕ...
С уважением, Александр.
Интересный аппарат получился с художественной точки зрения, интересная подача... , но с точки зрения копийности и в частности окраски и маркировки довольно таки уныло. АКАН это хорошо, но и эти краски стоит сверять то таблицам соответствия цветов.
С уважением, Александр.
Цитата:
Спасибо за отзывы, коллеги!
Насчет камуфляжа - где-то читал, что на Тихом Океане британские цвета были чуть другими, не такими, как в Европе. Где читал - не помню. Насчет правдивости также утверждать не буду. Боковики также показывают по-разному. Поэтому ни один источник не покажет именно правильных, достоверных цветов. Плюс даже самолеты, покрашенные в один цвет, принадлежащие одному подразделению, выглядят абсолютно-по разному в плане оттенков. Это можно видеть на цветных фото американских палубных самолетов на том же Тихом океане. Так что не будем спорить, товарищи - в этом споре никто не прав.
Данила, "где читал" не помню, что видел не помню, фото американских бортов вообще сюда не лепите. С цветами у Вас лажа... "на Тихом Океане британские цвета были чуть другими, не такими, как в Европе", - цвета абсолютно одинаковые, кокарды разные. У вас же инструкция от модели под руками была, что там пишут по поводу цветов? Не надо изобретать свои стандарты окраски британских самолетов. Не стоит путать цвета RAF и цвета FAA. Прилагаю фото моделей с относительно верными цветами FAA :
С уважением, Александр.
Цитата:
Ну да и ладно. Все равно у меня от модели очень приятные впечатления.
Александр, как думаете, на счет бомбодержателей я прав?
Данила, куда фотки пропали!
Дима, разочарую, с пилонами все в порядке. Хотя и на самом деле выглядит так, будто их крепили задом на перед...
Цитата:
Можно принять такую условность - Самолет эксплуатировался в неблагоприятных атмосферных условиях субтропиков. Его нещадно заливало тропическими дождями, палило тропическим солнцем, обдувало солеными брызгами. На самолет безбожно гадили чайки, альбатросы, пеликаны, попугаи и зеленые мартышки. Сущий Ад, короче! (Ключевое слово Ссущий) :-)))
На все 100 с Вами согласен по поводу атмосферного и прочих влияний на на данный аппарат. Но при всем при том, лкп "выбеливалось"(выгорало...)бы равномерно, в смысле все цвета одновременно, а не так что б сегодня "выгорел"(или мартышки с попугаями загаживают...) edsg, завтра sky, и только послезавтра, может быть, dsg. Смысл в чем, - по тональности цветов камуфляж выглядит как негатив.
С уважением, Александр.
Цитата:
Александр, а что не так с цветами? Вроде бы вполне "новозеландские". Я так понимаю, Данила краски сам не мешал, а красил тамиевскими каталожными номерами следуя инструкции "Эдуарда".
Данила, очень даже смотрибельный Хеллкет получился! Я вот, возможно, что то путаю, не уверен... Но мне кажется Вы пилоны бомбодержателей задом-наперед приклеили. Наверное они должны быть на 180 градусов развернуты. :-)))
Данила, можно еще гелевыми ручками или маркерами нарисовать огоньки на "горбе" и крыльях. И фары посадочные.
Эдуардовский Хеллкет мне тоже очень нравится. Чехам здорово удалось передать фактуру фюзеляжа "в нахлест". Ни у одного производителя так не получалось. Обычно лишь даются "линии расшивки".
Удачи!
Дмитрий, приветствую. А что такое "новозеландские" цвета? Это те же цвета FAA - extra dark sea grey + dark slate grey + sky. Из представленных на данной модели цветов я с уверенностью могу опознать пожалуй только dsl, sky - читается условно, ну уж очень сильно линялый, а edsg - вообще на себя не похож, по тому , что должен быть практически в два раза темнее dsl. По этому и модель смотрится несуразно.
С уважением, Александр.
Выполнена модель аккуратно, но... цвета камуфляжа! Ну ради приличия картинки хоть какие тематические в инете поглядели бы что ли.
С уважением, Александр.
Дмитрий, приветствую. Ну на счет европейской не "аккуратности" в производстве Вы погорячились. Изначально, это и есть самая что не наесть модель от европейского производителя - Heller, со всеми "+" и "-". В свое время была одной из лучших моделей 109. Причем Heller ее паковал как К-4 и как G-10...
С уважением, Александр.
Красавец...
С уважением, Александр.
Цитата:
На счет бомбы не согласен. Бомбы у немцев были разные
Используйте не РИСУНКИ, а фото... Как факт я привел Вам фото стандартной пятидесятки со стандартным креплением...
С уважением, Александр.
Цитата:
Цитата:Аккуратно. По поводу патрубков уже сказали. И еще одно, бомбы должны висеть в положении "+", а не "Х".
С уважением, Александр.
Ну не факт.
В том то и дело, - ФАКТ. Место крепления бомбы к пилону неизменно...
С уважением, Александр.
Аккуратно. По поводу патрубков уже сказали. И еще одно, бомбы должны висеть в положении "+", а не "Х".
С уважением, Александр.
По поводу декалей можно поспорить. То, что они с желтизной, это одно, это у них "с рождения". Очень не соглашусь с укрывистостью и плохой "привариваемостью". Просто с декалью, какого бы возраста она не была и кто бы не был производителем надо работать. Недавно собирал С-3 от КР, набор у меня с середины 80-ых, декаль втянулась великолепно, правда желтит... Можно было бы даже использовать более мягкую химию - с трудом успевал позиционировать.
Замечательный аппарат. За Frog отдельный респект.
С уважением, Александр.
Прекрасный боченок...
С уважением, Александр.
Очень здоровская модель получилась, поздравляю! Верхний камуфляж несколько темнее надо было делать...
С уважением, Александр.
Прекрасный аппарат. Очень аккуратная работа.
С уважением, Александр.
Цитата:
Спасибо коллеги.
Саша,мне давали выкраску по цветам,цвета подходят,кстати у Виктора Клочкова сейчас посмотрел,светло зеленый такой же.
Андрей, возможно что то с цветопередачей, но на свой монитор грешить не могу, а по сему так: визуально - лопасти и законцовка кока выглядят как нормальный черно-зеленый RLM70, потом согласно схеме этот цвет должен использоваться в основном камо, где он исчезает и сильно высветляется до уровня темно-зеленого RLM71, с свою очередь RLM71 превращается в светло-зеленый(?)(цвет молодого огурца), хотя этот цвет должен быть ближе к оливковому. RLM65 через чур бледный, не мешая его можно использовать как RLM76, но к сожалению не на Ju-87... В результате цвета НЕ В ХАРАКТЕРЕ...
С уважением, Александр.
Мелькала информация, что Ил-14 планирует выпускать Моделсвит, на сколько верны эти данные и стоит ли ждать этого красавца и от них?
Интересный аппарат получился с художественной точки зрения, интересная подача... , но с точки зрения копийности и в частности окраски и маркировки довольно таки уныло. АКАН это хорошо, но и эти краски стоит сверять то таблицам соответствия цветов.
С уважением, Александр.
Хорошая работа. На мой взгляд, смывка уж больно контрастная, можно слегка приглушить.
С уважением, Александр.