Володя, приветствую! Не плохой илюха получился, да с голубым чуть не попал и перебор по мату, из-за чего модель плосковато смотрится. А в остальном - ЗАЧЁТ.
Цитата: Модель понравилась
Собирал такую в начале 90-х...
Насколько вроде помню, по матчасти - там не то что наружный крой, а имитирована обшивка внахлёст, так что всё нормально. Да и заклёпки с выпуклой головкой.
Да, Борь, совершенно верно, в сказке так и написано. Спасибо за отзыв. С уважением, Александр.
Владимир, отличная модель, смотрел с удовольствием! Извините за оценку по окраске, случайно отправил не сформированную оценку ... Все на очень высоком уровне! С уважением, Александр.
Модель была выполнена производителем очень здорово (на момент выпуска прим. 2002-2004гг.), богатый интерьер, ниши шасси, целый кило смолы, а у Вас, вот так все "простенько", и не слова об этом и не одной фотки .... печально, хотелось бы увидеть больше. По цветам - или цветопередача не важная, или что то перемудрили. На себя похож только "SKY", остальные цвета "на тему". Что еще бросается в глаза - антенна. Растяжка выполнена не полностью, она должна начинаться с того "пенёчка с пимпочкой" в передней части капота и идти через мачту к хвосту.
Дмитрий, здравствуйте. Воздухозаборнику придал более ли менее правильную (визуально) форму и добавил рассекатель. Глубже не лез. По поводу "зон", ничего сказать не могу. С уважением, Александр.
Не плохой "призрак" получился. Есть одно маленькое "но", если с цветами верха я соглашусь, то низ явно больше похож на RLM 65, нежели RLM76 применявшийся в этой схеме. В остальном "зачет", если не учитывать сколы.
Цитата: Александр, хорошая Кобра у вас получилась. Красивая модель. На мой взгляд первые фото лучше, чем вторые. (имею в виду ваш эксперимент). На вторых меньше резкости.
Цитата: также обращает на себя внимание пятно под надписью на правом борту. Согласен с комментарием Сергея. Как писали в журнале Крылья Родины, этим пятном был закрашен рисунок летящей богини победы, принадлежащий борту прежнего пилота - И.Бабаку.
Александр, спасибо за комментарии к работе. С фотоаппаратами действительно много эксперементировал и получилось, так: чем проще тем лучше, главное больше света!По темному пятну по правому борту: это действительно место на котором была изображена богиня победы когда борт принадлежал И.Бабаку.После того как самолет попал к Дольникову на нем появились надписи "За Ваню Бабака" и "За Петю Гучка" и стилизованные птицы за дверями кабины. В принципе "эдик" в декале дает оба варианта и вариант Дольникова и вариант Бабака. С уважением, Александр.
Володя, приветствую! Не плохой илюха получился, да с голубым чуть не попал и перебор по мату, из-за чего модель плосковато смотрится. А в остальном - ЗАЧЁТ.
Не моя тема, но ОЧЕНЬ понравилось!
Коллеги, спасибо за отзывы и оценки.
Цитата:
Модель понравилась
Собирал такую в начале 90-х...
Насколько вроде помню, по матчасти - там не то что наружный крой, а имитирована обшивка внахлёст, так что всё нормально. Да и заклёпки с выпуклой головкой.
Да, Борь, совершенно верно, в сказке так и написано. Спасибо за отзыв. С уважением, Александр.
Ребята, огромное спасибо за отзывы и комментарии!
Александр,если бы модель собирали для себя,то наружный крой убрали бы?
Если честно, то до сих пор к французам спокоен....
Владимир, отличная модель, смотрел с удовольствием! Извините за оценку по окраске, случайно отправил не сформированную оценку ... Все на очень высоком уровне! С уважением, Александр.
Модель была выполнена производителем очень здорово (на момент выпуска прим. 2002-2004гг.), богатый интерьер, ниши шасси, целый кило смолы, а у Вас, вот так все "простенько", и не слова об этом и не одной фотки .... печально, хотелось бы увидеть больше. По цветам - или цветопередача не важная, или что то перемудрили. На себя похож только "SKY", остальные цвета "на тему". Что еще бросается в глаза - антенна. Растяжка выполнена не полностью, она должна начинаться с того "пенёчка с пимпочкой" в передней части капота и идти через мачту к хвосту.
Дмитрий, здравствуйте. Воздухозаборнику придал более ли менее правильную (визуально) форму и добавил рассекатель. Глубже не лез. По поводу "зон", ничего сказать не могу. С уважением, Александр.
Не плохой "призрак" получился. Есть одно маленькое "но", если с цветами верха я соглашусь, то низ явно больше похож на RLM 65, нежели RLM76 применявшийся в этой схеме. В остальном "зачет", если не учитывать сколы.
Макс, спасибо за отзыв. С уважением, Александр.
Очередная замечательная работа! Можно было и не сомневаться в результате! С уважением, Алекс.
Максим, большое спасибо за отзывы и комментарии к работе. С уважением, Александр.
Сергей, спасибо! С уважением, Александр.
Володя, большое спасибо за отзыв! С уважением, Александр
Олег, спасибо за отзыв.
Борис, SAURON, спасибо за отзывы! С уважением, Александр.
Цитата:
Отлично!
А что за декаль от Эдуарда?
А декаль вот такая: EDUARD DECALS D72-OO1 P 39 - RUSSIAN WWII ASES печать PROPACTEAM
Цитата:
Александр, хорошая Кобра у вас получилась. Красивая модель. На мой взгляд первые фото лучше, чем вторые. (имею в виду ваш эксперимент). На вторых меньше резкости.
Цитата: также обращает на себя внимание пятно под надписью на правом борту. Согласен с комментарием Сергея. Как писали в журнале Крылья Родины, этим пятном был закрашен рисунок летящей богини победы, принадлежащий борту прежнего пилота - И.Бабаку.
Александр, спасибо за комментарии к работе. С фотоаппаратами действительно много эксперементировал и получилось, так: чем проще тем лучше, главное больше света!По темному пятну по правому борту: это действительно место на котором была изображена богиня победы когда борт принадлежал И.Бабаку.После того как самолет попал к Дольникову на нем появились надписи "За Ваню Бабака" и "За Петю Гучка" и стилизованные птицы за дверями кабины. В принципе "эдик" в декале дает оба варианта и вариант Дольникова и вариант Бабака. С уважением, Александр.
Ребята, всем огромное спасибо за отзывы и комментарии к модели.