Сергей, я бы порекомендовал делать имитацию полотнищ двойным швом, как на моих парусах от Олега. Он говорил, что честно делать (отдельные полотнища с подгибом и т.д.) стоит только от 36 масштаба - ткань не будет правильно провисать.
Про строчку - мне кажется у вас проблема с натяжением нити, по крайней мере с похожими симптомами в той же теме Бибигон советовал бороться так
Тогда еще подсказки.
Уменьшить натяжение пружины,которая лапку прижимает. Бывает,что перетянута. Там несложно,регулируется гайкой. Навернул в сторону лапки - сильнее,вывернул - слабее.Находится на штоке лапки в "требухе" машинки. В современных надо снять кожух,если наверх не выведено.
Второй немаловажный момент - натяжение нижней нити.Там прижимная пружина регулирует,которая плоская и с винтиком. Регулируется так: если держать за нитку снаряженный шпулькодержатель вместе со шпулькой,то он должен лениво разматываться... Не висеть и не камнем падать,а разматываться неспеша. Как поймаешь этот момент,после этого регулировочный винт доворачивается еще на 10-15 градусов,совсем чуть-чуть,но уже будет держаться на нитке.
Потом регулируется верхнее натяжение нити.
Неправильно отрегулированное натяжение может стягивать ткань.

Я верю, всё у вас получится! Модель тому доказательство  

Спасибо Верфь!
А тем временем на секретном стапеле.
Полегоньку вручную точу реи, осталось большое плечо грота. Родной бамбук забраковал напрочь, нашел подходящие шампура из дерева (березы наверное). Изначально планировал совмещать путём выборки паза в одной из половинок, но здраво оценив силы, решил пойти по пути уменьшения сопротивления - сошлифовал места стыка на плоскость.


На верхней части хорошо видно как сошлифовывал


Затем просто нанёс клей и совместив, склеил с дополнительной обвязкой нитками для надёжности. Специально пока не гнул рю и не стягивал вулингами. Гнуть планирую уже после финальной обвязки, чтобы склейка не разошлась от нагрузки.
В целом такелаж решил сделать более подробным, чем штатно даётся. В этом очень помогли советы опытных коллег, фото всяких латинских парусов и Монфельд (спасибо Доктору!). В книге на странице 351 очень подробное и понятное описание латинского паруса.
Блоки куплены и давно новые, правильные от Мелании.
Топы мачт скорее всего переделаю из более светлого дерева, как-то они мне тёмные не нравятся. Шкив попробую всунуть медный.

По ниткам. В скобках указываю измеренную толщину, методика - кладу и сдвигаю лапки до плотного прилегания и лёгкого сминания
0.15мм (0.3)- 10м - для пришивки ликтросов, слаблини. Рыхловатая, левой навивки (Artesania Latina)
0.2мм (0.2) - 20м - в инструкции про них ни слова, просто лежат в коробке. Правой навивки, полиэстер явный (белстит аж ппц), не сильно плотная
0.25мм (0.4) - 1.25м - вулинги, бегучий такелаж. Левой навивки, плотная, но мохнатая жуть
0.5мм(0.7) - 2м - идёт на ликтрос, стоячий такелаж. Кстати родная намотка (левой навивки) выглядит очень даже ничего, плотненько
0.75мм (0.9) - 0.5м на якоря. Тоже довольно плотной (левой) навивки, хотя выглядит рыхловато

Есть ощущение, что после обжига и вощения вполне себе ничегошные нитки, но себе буду делать свои. Кстати эксперимент по навивке 1х3 из Scala360 наконец-то вышел успешным (мотал вручную, но похоже наконец-то уловил суть    ). Получилось очень плотно - 0.19 (по Доманову)

Выложил на Я.диск табличку с расчётами по такелажу и описанием чего и куда идёт. Плюс указал названия снастей (например в инструкции снасть со схемы 5.2 с талями никак не названа, а это фал)
Надеюсь пригодится. В планах указать там реальные размеры каждой снасти для понимания сколько и чего надо покупать, если самому мотать никак

P.S. а ещё приехали новые паруса от Олега Серёгина. Сравню с предыдущими и в целом хочу задействовать оба комплекта для фотосессии "могло быть так и этак". Но на модели итогово будут точно новые - они офигенские  
P.P.S. Слайды позже