Привет, Михаил.
Конечно же это отбортовка а как же иначе. Действительно никто бы не стал ставить такой толщины плиты. Я же писал выше, что это просто так выглядело не более того. И на пластике модели тоже воспроизведена отбортовка простоте везде пластик выглядит тонким есть ненужные приливы но это все борется.
Красить буду в два приема. С начала в основной светло-серый  тон надстройки аэрографом и потом с частичным маскированием кисточкой горизонтальные поверхности в темно-серый цвет.

Понял. Я просто кистью стараюсь не красить, в крайних случаях. И по отбортовке вопрос снят.
С Уважением, Михаил!

День добрый!
На текущий момент закончил верхнюю палубу оснащать мелочевкой и размещением всего того, что не помешает дальнейшей сборке и покраске.

Так не нужно маскировать то, в этом и вся суть. Маски наложу только вокруг оснований универсального калибра. Их пришлось поставить вынужденно, чтобы точно без зазоров подогнать к ним надстройки, которые будут устанавливаться по ярусно в последний момент. А остальное спокойно кистью красится без особых проблем. На Севастополе это уже опробировано, детали мелкие, граней на них полно и мазки кисти не видно совсем.
Тут ведь ещё один прикол будет. Палубу то тоже красить придётся, вот так. В 43 году её в цвет корпуса выкрасили всю (по некоторым данным как раз и не всю, но это подтвердил только один источник, в остальных числится что вся палуба была крашеной).

Ну кисточкой покрасить нечего лишнего не задев тоже не просто.

День добрый!
Коллеги, друзья! Разрешите всех вас сердечно поздравить с наступающим Новым годом! Пожелать всем вам добра, удачи и успеха! Пусть Новый год принесёт вам массу новых положительных эмоций и от жизни и от вашего творчества. Пусть тепло и любовь ваших родных и близких всегда будет с вами!

День добрый!
Закончил возится с корпусом линкора. Добавил горизонтальную разметку сварных стыковочных швов. Заделал все родные иллюминаторы и разбил вс по новой согласно чертежам. Наклеил травленые от НордСтара с ресницами. Установил скобтрапы по бортам. Собрал гребные валы на кронштейнах, вылы заменил на латунные. Установил перо руля.
Корпус готов к грунтованию.





[/URL
[URL=http://vfl.ru/fotos/d768ba8011039808.html]

День добрый!
Вы имеете в виду на носу справа? Вроде бы я проверял перпендикулярность но на фото действительно выглядит криво и косо . Проверю ещё раз и сфоткаю по крупнее и по качественнее.

Вадим приветствую!
Ну магниты я понимаю, для закрепить, а вот другое железо для чего? Модель-же будет стендовая? Или условно-плановое затопление предвидится?
С Уважением, Михаил!

+100500
Наши кораблики хоть и маленькие, но почти настоящие должны быть. Пусть и в ванной, но на воде - должен держаться.  
Ну а вообще, для парусников из пластика, например, иметь тяжелый корпус - дополнительная защита от возможности кувыркнутся.  

Иллюминаторы сидят на суперклее. Поскольку данные иллюминаторы с ресницами, то заподлицо их непоставить поэтому подумал для них иную технологию. Проверил. Держаться в общем то не суперкрепко но работу по ним наждачкой выдерживают. Те, что приклеились плохо, после наждачкой отпадывают и я на их места ставлю новые. К счастью таких не много, около 5% от общего числа.

Приветствую, Вадим.
Люмики на зубочистке ставили?
С уважением, Владимир.

День добрый, Владимир!
Нет, зубочисткой тут у меня не получилось. Думаю наверно надо рассказать подробней о том что мне удалось сделать.
В общем так. Люмики от Нордстара с ресницами и на световой размер 1.0мм. Поэтому размечая новые места под иллюминаторы я сверлю в пластике отверстие на 1.0мм но не на сквозь а где-то на глубину тоже примерно 1.0мм может чуть больше. Далее сверлом большего диаметра снимается фаска примерно так, чтобы она по внешнему диаметру не была больше наружного диаметра травленого иллюминатора без учёта утолщения в области ресницы. Далее наждачкой не меньше 800 номера зачищаем пластик в районе иллюминаторов, это даст больше шансов клею все крепко держать.
Вот пластик подготовили.
Теперь сами травленые люмики. По их не срезали с платы травления с обратной стороны нужно пройтись аккуратно крупной наждачкой 800 или даже 600 номером. Это зачистит поверхность приклеивания и создаст много крупных рисок на поверхности металла, за которые суперклей хорошо держит. Люмики аккуратно срезаем с платы и складываем кучкой .
Вот люмики подготовили.
Клеим. Берём жидкий суперклей, желательно свежий, то есть действительно жидкий и хваткий, так сказать. Берём прямым острым пинцетом люмик за его тонкую часть и окунаем его толстой частью где ресница в клей. Далее изгибаем руку и ставим на место люмик на пластике совмещая отверстие в иллюминаторе и в пластике ориентируясь по внутреннему и внешнему диаметру травления. Клей в толстой части должен держать люмик и его ещё можно немного двигать, т.к. Жидкий суперклей не сразу схватывает. Все, разместили, отцентрировали и прижали к плоскости борта корабля, не сильно но ровно. Теперь вот как раз берём зубочистку и ей наносим основную порцию жидкого суперклей внутрь всей сборки так, чтобы клей полностью залил все пространство в пластике и основное сверление и зенковку. Теперь ждём, или не ждём а используем ускоритель. Обычно люмики ставятся сериями по 10 шт. Их столько в одном ряду на плате. Пока ставим первую партию сохнет предыдущая. Пока готовим следующую, сохнет текущая и т. д.
Теперь отделочные работы. Клей высохнет и усядет и посреди иллюминатора будет маленькая лунка. Берём опять сверло на 1.0мм и высверливаем люмик вместе с клеем по центру, опять глубиной 0.8-1.0 мм. Теперь наждачкой 1000 или 1200 зачищаем люмик снаружи от остатков клея до блеска, но аккуратно чтобы на нем расшивка не ушла. Последний штрих все тем же сверлом большого диаметра снимаем фаску.
В итоге за вот эту фаску и была вся возня. Когда все загрунтуется и покрасится, я ещё раз сниму фаску и получу тот самый латунный блеск, который делает все иллюминаторы живыми. Далее прозрачный лак чтобы блеск не ушёл со временем и по желанию стекление.
Вот и все дела .

Да не так уж все и сложно, это когда пишешь долго, а когда делаешь то все относительно быстро. Сложнее было все это придумать а делать не очень сложно .