3.0
Мне тоже очень понравились и корабль и исполнение. Такелаж прямо очень хорош.
А вот интересно (не применительно к модели, а в принципе) при таком расположении парусов, сосредоточенном, в основном, ближе к корме, корабль должен приводиться как сумашедший и нагрузка на румпель колоссальная. Как экипаж справлялся? Ну и как без выбленок впередсмотрящий попадал в корзину на гроте?
На мой взгляд, если цель - это показать, что получается из таких наборов, а не троллинг сообщества, то вполне себе. Аккуратненько и быстренько. Не думаю, что усложнение такелажа и парусов помогло бы. Именно в таком виде, крайне схематичном, они гармонируют с корпусом. Как сувенир, или, допустим, для сборки с ребёнком - норм. Но мне последние две модели больше понравились 
Спасибо большое, попробую!КОС1904 написал(а):Технология проста, отрезаю кусочек медной проволоки в размер будущего паруса, а затем капаю на нее клеем и присыпаю сверху содой, формируя будущий парус. На Витязе свернутые паруса таким способом я сделал минут за 40. На предыдущих моделях делал при помощи ПВА, но из-за того что он долго сохнет работа растягивается на несколько дней.
Чудесная модель!
Мне, после того, как недавно перечитал "Вокруг света на "Коршуне", прямо захотелось построить парусно-паровой корвет. Жаль, что пластиковых наборов нет(по крайней мере я не видел), а до полного самопила пока не дорос. Хотя... внезапно вспомнил, что в древности, в приложении к "Юному технику" вроде была бумажная модель "Память Азова". Поискать что-ли?
Но есть и вопрос: "Паруса те которые типа свернутые – цианопановый клей плюс сода". Где-нибудь можно глянуть технологию? Прямо хорошо смотрятся.
Мне модель очень понравилась. Жаль, что броненосец распилили в советское время, а не сделали памятник.
Спасибо! Кое-что уже прикупил!Константин Редькин написал(а):На всякий случай напомню, что на него есть блоки, юферсы и коуши правильных размеров
Сотый масштаб не такой уж и маленький, можно и развлечься. Уж с такелажем-то точно. Ну, как минимум заменить черный бегучий на бежевый. Та же фигня, как мне кажется, с брюканцами карронад. С креплением якоря повозиться.
С интересом смотрю особенно на Меркурий - собираюсь с осени им заняться. Именно таким. Посмотрим, как получится.
А вот что понравилось - так это оформление подставки и полочки.
Каким бы Пикуль не был сказочником - сказка-то хороша. И особенно хороша модель с такой историей.
Даёшь холивар: Картонщики - Деревянщики - ПластищикиAyvaros написал(а):Попробуйте это сделать!!!!!!
Не раскрыта роль кота в подготовке модели. А сам кораблик мне понравился. Попробовать поискать что-ли свои бумажные парусники...
Очень круто. А паруса - просто огонь! Не хуже, чем описание
Стиль тот же, как и в пиратском барке. И в этом ключе - очень хорошо. И экипаж и милые лодочки и прочая мелочёвка.
El estilo es el mismo que el de la barca pirata. Y en ese aspecto es muy bueno: la tripulación, los botecitos y todos los demás pequeños detalles.
Если расценивать эту модель, как игрушку для детей - она великолепна. Можно ставить солдатиков, пушечки, грузить сокровищами, возить в песочнице. Я бы умер от счастья, если бы мне такой кораблик подарили года в четыре. Да и в семь лет тоже. Но как модель - извините, нет.
Si consideras este modelo como un juguete para niños, es magnífico. Puedes colocar soldados de juguete y cañones, cargarlo de tesoros y hacerlo rodar por el arenero. Me habría hecho muchísima ilusión que alguien me hubiera regalado barco uno cuando tenía cuatro años, o incluso siete. Pero ¿como maqueta a escala? Lo siento, pero no.
Спасибо!СССР 76 написал(а):Красотка!
Спасибо большое!Алексей Лежнев написал(а):Отличное исполнение!
Курс - Галерея.
Спасибо, так и поступлю.Константин Редькин написал(а):Если же для тех масштабов, в которых работаете Вы, то безоговорочно рекомендую. Имея комплект ниток Skala №№ 200, 240 и 360 и тросомот, можно мотать канаты практически любой толщины.
"Память Азова" классный и красивый корабль. Его бы в масштабе, хотя бы, 1:100 выпустили бы... Семисотка - уму не постижимо. Интересно, что это за бревно, похожее на спичку, рядом с моделью?
Палуба и такелаж - зачёт!
И вопрос по нитям. Они совсем, судя по всему, безворсовые, можно брать?
Да, Игорь, я согласен, что это исключительно "красивость", но шёл на неё совершенно сознательно. Всё-таки в классическом силуэте есть элемент незавершённости, чисто стилистический конечно. А так - эти фантазийные лисели его замкнули.Игорь Тараканов написал(а):Понятно.
Если что, уважаемый Саша и другие коллеги, это творение неизвестного горе-художника - бред сивой кобылы.
Зря Вы повелись, конечно.
Пардон, "красивый бред сивой кобылы".
Если, Саша, у тебя будет настроение, убери неверные ундер-лисели вовсе, и фантазийные фока-ундер-лисель-спирты - тоже.
Модель хорошая, если убрать с неё некопийные элементы, это будет большим плюсом для неё.
Да, тоже заметил, когда снимал с полки. Видимо пора футляр делать. До того практически бессмысленно.Михаил Полоцкий написал(а):Одно замечание: модель очень, очень пыльная. Может кистью её смахнуть, или сдуть как-то?
Искренне завидую. Надеюсь когда-нибудь туда попасть.Михаил Полоцкий написал(а):Я корабль в 2024г посетил (фото), получил море удовольствия.
Конечно. Это чистая, как я понимаю, "художка". Но красивая.Игорь Тараканов написал(а):А можно эту самую картинку с треугольными ундер-лиселями посмотреть?
Спасибо большое!Юрий Сотников написал(а):мне модель понравилась
Спасибо большое. Попробую со стачиванием парусов и приклейкой поэкспериментировать. В планах - Пассат от Хеллера, а на нём столько парусов, что на материю сил однозначно не хватит.Константин Редькин написал(а):Полностью согласен с предыдущим оратором. И по "плюсам", и по тем вопросам, которые желательно учесть в следующих моделях.
Позволю себе дать пару рекомендаций по пластиковым парусам. Их окраска и тонировка получилась очень хорошо, С некоторого расстояния можно принять за матерчатые, но при приближении бросается в глаза немасштабная толщина и отверстия. В малом масштабе риф-сезни хорошо смотрятся и приклеенными. А паруса желательно стачивать. Причем не по всей поверхности (в этом нет никакого смысла), а только по кромке. Ее можно сточить практически до толщины бумажного листа и даже тоньше. А то, что в середине они останутся прежней толщины, будет незаметным.
Спасибо большое! Думаю, надо было отверстия под риф-банты и сезни делать меньше. Всё-таки, как не крути, "верёвочки", даже в сочетании с пластиком, здорово оживляют.Игорь Шейнин написал(а):Очень красиво. Деталировка и окраска впечатляет. Пластиковые паруса, бисер в роли блоков и клеянные ванты, на мой скромный взгляд, хорошо вписались на столь мелком масштабе. Однако наверное не стоило делать сезни и дырявить риф-банты, так как масштаб очень мелкий. Все таки наверное на малых масштабах некоторые элементы такелажа лучше не воспроизводить. Я так полагаю. Но это мое личное мнение и я его никому не навязываю.
Спасибо.С нитками ещё, конечно, и фотоаппарат подвёл - слишком хорошее увеличение смог сделать. На телефоне было-бы красивее. ШуткаSAURON написал(а):Да, волосатые нитки не особенно комильфо. А в остальном чрезвычайно понравилось.
.
Есть куда расти.
Спасибо большое. Да, нитки действительно "мохноваты". В моей предыдущей опубликованной модели - Арабелле, тоже это отметили и советов надавали. Взял на осень Меркурия, попробую сделать, как советовали.Анатолий Печников написал(а):Блин, парусное вооружение великолепно! Глядя на фото поймал себя на мысли, что забываешь какой у нее не большой масштаб. И корабль прекрасен и постройка достойна. Один придиризм: такелаж из хлопковых нитей в таком масштабе сильно портит впечатление на макро фотках. Используйте синтетику
Спасибо, поправил. Это Моделист.Юрий Сотников написал(а):Не указан производитель модели
Красиво получилось. А она, небось ещё и ходовая? В таком-то масштабе?
И можно капельку подробнее - что за фольга с ОЗОНа, мне не попадалась такая.
Спасибо большое!
Я прошу прощения, что не отвечаю персонально - потому, как хочется сразу всем сказать: "Коллеги, что вы делаете?" . Я же во-первых хотел летом отдохнуть от моделирования, а во-вторых, потом сделать какую-нибудь "железяку" из имеющихся типа South Goodwin или Missouri. Но мне же захотелось сразу воплотить в жизнь все советы по такелажу и блокам. Вот теперь, видимо, придётся найти заброшенный ранее деревянный канонерский йол. Аккурат корпус там уже готов.