Karopka 3.0

"Мариевилль"

Автор: Вячеслав Шпаковский 258 просмотров
Производитель:
самоделка
Тип техники:
Гражданские
Масштаб модели:
1:144
Тип двигателя:
Уголь-паровые
Страна-производитель:
США

Модель парохода с реки Миссисипи середины 19 века в масштабе 1:200. Целиком самоделка из реек и ламмелей фирм СВ-Модель, проволоки, лазерной и ЧПУ-резки. Здесь у меня уже была показана модель парохода этого типа сделанная по чертежам из книги "От драккара до крейсера". Эти польские чертежи легки в основу многих моделей начиная с "Малого моделяжа" и заканчивая итальянскими китайскими наборами моделей из дерева. И все ОНИ НЕПРАВИЛЬНЫЕ, потому что вторая палуба у них прямая. Между тем как настоящий миссисипский пароход должен прогибаться от носа до кормы. Кроме того сами палубные настилы должны иметь карапасную форму, для стока дождевой воды. Вот в данном суденышке все эти требования и были реализованы. В моей личной терминологии это "модель для каминной полки" - украшение кабинета и не более. Поэтому, что хотя она и сделана по чертежам парохода "Мариевилль", которые имеются в Интернете, она в деталях от него отличается. Хотя как знать, переделывали их очень часто и на цветных его изображениях и чертежах имеются различия. Надвиси - термопечать. Надпись "Мариевиль" - резка гровером букв на липкой основе. "Короны" на трубах - "фототеч". Масштаб мелкий, поэтому некоторые детали получились крупноваты, например, щит с пожарным оборудованием и блоки стрел трапов, но ради "impression" я всегда на это закрываю глаза.

Оценки

96,83 из 100
Исполнение: 100,00 Окраска: 100,00 Матчасть: 100,00
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (8)

Тимур Пензин Тимур Пензин

На сайте с 19.05.2026

4     26

Юрий Сотников Юрий Сотников

На сайте с 22.02.2023

33     787

Прекрасная модель,фоток бы по больше

Сергей Княгинин Сергей Княгинин

На сайте с 22.08.2014

0     75

Очень красиво получилось. И масштаб, конечно, очень сложный! Браво!

deLoro . deLoro .

На сайте с 07.10.2007

16     3263

Вячеслав, приветствую! Симпатичная модель для полочки. Только футляр ей нужен- закоптится на камине.)))

У меня вопрос по колесу. Плицы не перед опорами должны крепиться? Такое впечатление, что колесо на задний ход установлено.

Вячеслав Шпаковский Вячеслав Шпаковский

На сайте с 25.03.2026

12     1

Плицы не перед опорами должны крепиться?

Да, Вы правы! Но заметил я это лишь когда основательно промазал все суперклеем! Исправить было невозможно. Вообще модель делалась для моей будущей правнучки, которая уже на подходе. И понятно, что она не устоит повзрослев, "потрогать" (дети они такие!), поэтому прочность модели буквально железная. Изведено на нее ТРИ блистера тюбиков суперклея.

Вячеслав Шпаковский Вячеслав Шпаковский

На сайте с 25.03.2026

12     1

Прекрасная модель,фоток бы по больше

Добавил! Но очень крупно фотографировать плохо. Вылезают "огрехи"...

Изегмундыч . Изегмундыч .

Спонсор

На сайте с 09.02.2012

47     644

Симпатичный кораблик! Нечасто тут появляются "колесники".

Вячеслав Шпаковский Вячеслав Шпаковский

На сайте с 25.03.2026

12     1

Нечасто тут появляются "колесники".

По Волге плавали именно такие пароходы "Колорадо", "Миссисипи", "А.Зевеке" - компании Зевеке, только трубы были покороче и без корон. Есть много их фото. Но... нигде не мог найти чертежей. А нашим людям также трудно с "ихними" чертежами. Есть "Вестерн Ривер" (с прямыми палубами), и все! Правда в Интернете сейчас есть чертежи заднеколесников "Сент-Луис Белли" и "Мариевилля", но это и все. Знаменитой "Арабии" нет, "Сильвер Мун" - нет, "Чезапик" - нет, даже "Марк Твена" и то -нет. Так что по сути только два парохода и доступны - "Сент-Луис Белле" и Мариевилль". Ну и фирменная модель за 41 тыс. -пароход двухколесник "Ли". Но у нее трубы из деревянных палочек и структура дерева видна даже после покраски!, а уж какой грубый корпус... Мой-таки образец элегантности и минимума расхода материалов.

Войдите, чтобы оставить комментарий.