|
Сделал объектив телеметрической системы управления огнем верхней полусферы.
Получилось как-то даже жутковато, объектив получился как живой, вернее неживой...привет R2D2!   P1220142.JPG (206.88 КБ)  P1220146.JPG (231.98 КБ) |
|
|
|
|
|
Подумал и решил, попробую такой дикий ствол добавить Грифону, посмотрим что получится...
Вечером покажу. |
|
|
|
|
Да, суровая штука... Кирдык китобоям...  Надо почитать и подумать. Наверное на этот проект уже такой ствол не поставить, радар в носу будет мешать:( Но, пара-тройка Ю-88 и Ю-188 в запасах есть, надо прикинуть. Спасибо за идею! |
|||
|
|
|
Спасибо, Боря! Появятся финансы, сразу тебя к себе заберу:) Но, не испытателем. Ты мне как брат, поэтому к опасным полетам допущен не будешь:) Будешь руководителем компании, а я у тебя в подчинении, буду КБ руководить...  |
|||
|
|
|
|
knyaz,
Спасибо за консультацию! Я примерно так и думал, еще раз спасибо. |
|
|
|
|
Спасибо, Толя! Это и есть не совсем реальный проект:-)... |
|||
|
|
|
|
Выдалась свободная минутка.
Начал работу с масками и примерил орудийный станок. Будет еще кресло стрелка, рукоятки управления, прицел и пр. Пока как-то так... |
|
|
|
|
|
Одна из изюминок будущей модели - отсек боевой модульной системы, типа "ганшип".
Здесь будет расположено сдвоенное автоматическое 30мм орудие на станке. Наружные створки и направляющие отсека уже готовы, но еще не приклеены.  P1220124.JPG (185.51 КБ)  P1220127.JPG (205.72 КБ) |
|
|
|
|
|
И еще вопрос к знатокам.
Насколько я знаю оптимальным топливом для ТРД является керосин, но иногда что бы не усложнять топливную систему их регулируют на бензин. Например так поступили американцы на В-36 "Писмейкер". Возможно ли подобное решение с двигателями ЮМО? |
|
|
|
|
|
Носовая часть ведь не пустая, недаром она такая объемная - там радар и куча другого оборудования.
Передний бомболюк не просто так сделан закрытым, хотя очень хотелось его открыть и бомбы в наборе к нему прилагаются. Но не стал, по идее там расположились дополнительные топливные баки. Внутри через весь фюзеляж идет доп.продольный лонжерон. В общем, все нормально:) И главное самолет получается красивый:), а как сказал А.Н. Туполев "Только красивые самолеты хорошо летают"... |
|
|
|
|
|
А вы не обратили внимание на переднюю часть аппарата?
По сравнению со стандартным прототипом она увеличена почти на пару метров. Новый нос и расположенные ближе к передней части новые неубираемые лыжи серьезно бы нарушили центровку самолета и тянут по весу примерно как пара "ЮМО" + стартовый ускоритель. Поэтому установка двигателей на пилоне была вынужденной мерой, что бы не возникало подобных вопросов. Поэтому, да - я слышал про центр тяжести... 
Изменено: - 27.11.2014 09:20:08
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Толя!
Ага, лыжы - моя слабость:). Это же романтика - Южный Полюс, ветер, снег, лед и...немцы! |
|
|
|
|
|
Примерил винты и кое-что из вооружения.
|
|
|
|
|
|
Кстати, нашел у себя еще одну модель под данную тематику.
Поставил быстренько его на лыжи... И бац!... еще один "Ледяной Призрак"...  P1220057.JPG (119.31 КБ) P1220060.JPG (139.39 КБ) |
|
|
|
|
|
Спасибо!
Не беда, переименуем:) Будет например - "Ледяной призрак" или "Белый Грифон", ну или еще как нибудь... главное что бы пафоса побольше:) |
|
|
|
|
|
Спасибо, Александр!
Ага, фильм меня впечатлил:) |
|
|
|
|
|
Лыжи поближе:
P1220033.JPG (140.4 КБ) |
|
|
|
|
|
С компоновкой определился, начинаем достраивать...
|
|
|
|
|
|
Ну, а будет выглядеть примерно так:
 P1220047.JPG (231.39 КБ) |
|
|
|
|
|
И снова здрасте!
Не прошло и пару лет... Желаю реанимировать проект. Стоит это огромное тело на шкафу, пылится. Жена ругается - доделай или выбрось... Выбор небольшой.  Сейчас Гриф выглядит так:  P1220029.JPG (207.58 КБ) |
|
|
|
|
Да, судя по законцовкам это действительно поздний Як-7. |
|||
|
|
|
|
Мои поздравления!
|
|
|
|
|
Спасибо, Толя! Есть, не болеть! Ага, знаменитый Н-166 П.Головина.  P1210954.JPG (175.65 КБ)
Изменено: - 06.11.2014 20:31:10
|
|||
|
|
|
|
Вид спереди:
 15.JPG (203.66 КБ) |
|
|
|
|
|
Хвостовая часть установлена, размечены места под отверстия для растяжек\расчалок...
 9.JPG (214.3 КБ) |
|
|
|
|
|
Да, давно я тему не обновлял...
 Работа идет. Ишачки и И-5 почти готовы, фото позже. И-зет в стадии изучения матчасти. По ТБ-3 внешне далеко не продвинулся, но на самом деле работа вплотную приблизилась к финишному отрезку.  1.JPG (209.35 КБ) |
|
|
|
|
