на первом снимке (слева на право):
Sdkfz 251 C
Sdkfz 251 В (судя по флажку - 251/3-IV, или 251/6)
Sdkfz 250

на втором - явно "C"

на третьем - машина (ф середыне) немного напоминает "звездовский"
(если, конечно, перевести мачту на левый борт) Рамка присутствует, крест и номерные знаки

Эх, не вгляделся я в эту рамку... Показалось, что летуны ее просто зверски погнули Признаю , это рамка от 14-го. Но сделать машину Люфтваффе - хорошая мысль. Не думаю, что запасной каток - принципиальная вещь. Летуны старались оригинально переделать многие радиомашины... Или у вас есть бортовой номер этого конкретного броневика? Тогда это - да.

А по пулеметам - другое дело. MG 34 я взял со звездовского мотоцикла. Но если есть возможность - попробуйте найти такой вот набор (все равно ведь звездовский MG 42 не подходит)

Да, если б проблема была только штыре...

Я как раз  собираю sdkfz 251/3/V (Torn E. b + 100 W передатчик = Fug 11)
Машина до 1942г.
Почему?
Уже известная вам ссылка: http://ostkrieg.far.ru/frames-r/btr-r.html

FuG 11 стоит на Sd. Kfz. 251/6, 251/3/IV, и на 251/3/V Присутствует рамка, не надо выкидывать из набора 9-м мачту... Конечно, из известной статьи ясно, что собрать sdkfz 251/3/IV ausf. B нельзя, ибо в ней есть Fug 11 и Fug 12. Т.е. 1 приемник (Torn E. b) и 2 передатчика (80 W и 100 W) Это, конечно, приводит в тупик - на вышеупомянутом "балканском" фото (как утверждается) запечатлена пара именно sdkfz 251/3/IV

А вот собрать версию 251/3/V вполне можно и без Fug 12.

Вот на этом варианте и остановился. Сейчас разыскиваю машину Sd. Kfz. 251/3/V/ausf.В (с FuG 11) уровня комадира батальона связи до 1942г... Думаю, получится (например, достаточно большое кол-во ханомагов "B" сразу было направлено в 1-ю Pz. Div. и див. Gross-Deutschland именно как радийные машины с различной начинкой/назначением, а уж батальоны связи были практически в каждой дивизии)

Согласен, что машину с Fug 5 + Fug 8 собрать нельзя из-за отсутствия в наборе всего необходимого... Отпадают варианты: 251/3/I, 251/3/IIa, 251/3/IIb

Остается еще ваш вариант - 251/3/III с Fug 7. Но тогда придется убрать и рамку, и мачту... в общем, пропадут характерные черты "Funk"a

Нашел утверждение, что прототип звездовского броневика  - sdkfz 251/3 IV из 5-й легкой дивизии (Балканы...) - 77-й танковый батальон связи

5-я танковая дивизия (5.Pz.Div.) была сформирована 24 ноября 1938 г. в Оппельне, вскоре после захвата территории вокруг гор Судет. Она состояла из солдат из того региона и Силезии.
В апреле 1941 г. дивизия участвовала в Балканской кампании. После сражений в Болгарии она принимала участие в боевых операциях в Югославии и Греции совместно с XIV моторизованным армейским корпусом (12-й армии), затем совместно с 2-й армией. В Греции она одержала победу под Молосом над 2-й новозеландской дивизией.

Состав дивизии:
5-я мотопехотная бригада:
с 1939 - 13-й мотопехотный полк
с 1939 - 14-й мотопехотный полк
5-я танковая бригада:
15-й танковый полк
31-й танковый полк
119-й моторизованный артиллерийский полк
53-й полк самоходной артиллерии
89-й инженерно-саперный батальон
8-й моторизованный разведбатальон
77-й танковый батальон связи
85-й интендантский отряд
85-й полевой батальон

"Звезда" использовала для обложки вот это:

И вам доброго!

1. К какому аппарату идет рамочная антенна?
По приведенной вами ссылке http://dishmodels.ru/gshow.htm?p=4023   говорится, что "рамка" была у:

FuG 4EM  (MW.E)
FuG 8  (MW.E + 30 W.S.)
FuG 12  (Torn.E. + 80 W.S.)

А вот десь -    
http://ostkrieg.far.ru/frames-r/btr-r.html
говорится следующее:
FuG 8+рамка+выдвижная антенна
стоял на связной машине для связи с самолетом/артилл. бат./штабом дивизии... Это Sd.Kfz. 251 /3
FuG 11+рамка+выдвижная антенна  
стоял на штабных БТР, уровня дивизии/корпуса/армии...
Это Sd.Kfz. 251 /6

Т.е. рамка стояла на машинах с FuG 8 и FuG 11 (а заодно и с FuG 4, т.к. это часть FuG 8)

2. Fu7 два аппарата, приемник и передатчик, на них одна антенна?
Да, скорее всего, одна.
Для сравнения, для FuG 8 было 2 режима работы:
- с использованием только MW.E - штыревая антенна
- MW.E + 30 W.S. - рамочная

3. про 45-60 футовый трос...
Рамочная, тем более телескопическая 9-метровая  демаскировали машину. С полностью выдвинутой Kurbelmast радиомашина утрачивала подвижность (хотя действия связи и увеличивался до 200км). Поэтому было и такое.

4. а у UKW.E. d1 какая антенна?
Та же, что и у "танковой" Fu 7

5. К чему же рамочная антенна от списанных броневиков 14?
Мне кажется, что автор, немного перепутал:)
Похожие антенны стояли на Sdkfz 250/3 (типа, Грифа у Роммеля), но на Sdkfz 251 явно не годились по размеру:)
Другое дело, что немецкие самоделы могли и "свинтить" среднюю часть рамки (как на Фуксе Улленшпрегера), придавая антенне похожие очертания... Пример, машины Люфтваффе.

... вот, наткнулся на фото машин связи Африканского корпуса:

... и про ханомаги:

... Энигма:

... г-г-г-генератор:

Osprey-Vanguard The Sdkfz 251 Half-track рис. А3
Танк на поле боя стр.17 (Радиомашина Sdkfz 251/3 в Северной Африке) + стр. 72
"Ханомаг" История создания и применения "Восточный фронт", 1996 стр.2

Вот он:

Дым, уважаемый, боюсь это не совсем та модификация...

А поповоду набора:
"Звезда" предлагает смесь того и другого, что я привел на фото: рамочная, штыревые, мачтовая антенна на базе Sdkfz 251 ausf. B. Спорный вариант. Не случайно известные фирмы осмотрительно делают наборы:
Sd.Kfz.251/3 Ausf.C  (AFVclub),
Sd.Kfz.251/3 Ausf.D (AFVclub),
Sd.Kfz.251/6 Ausf.C  (Драгон и др.), т.е. на базе серий, наиболее массово выпускавшихся

(подробней можно посмотреть здесь:
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/subject/251.htm)

Известно, что Sd.Kfz.251 выпускался в 4-х модификациях – Ausf.A, B, С, D и в 23-х специализированных вариантах.  Хотя специализированный вариант бронетранспортёра мог принадлежать любой из 4-х модификаций, следует учитывать, что  модификация ограничивалась числом выпущенных машин той, или иной серии.

Да,  за 1939 - 1945 гг. их было изготовлено не меньше 15 тыс. Но это не значит, что можно взять за основу, например, Sd.Kfz.251 Ausf.D, или Sd.Kfz.251Ausf. B и просто собрать "командирский" броневик…

На базе бронетранспортёра Sd.Kfz.251 Ausf.A чаще всего выпускали следующие варианты: Sd.Kfz.251/1 (БТР пехоты), Sd.Kfz.251/4 (артиллерийский тягач) и Sd.Kfz.251/6 (штабная машина командования). В небольшом кол-ве машины связи Sd.Kfz.251/3 и машины поддержки, вооружённые пушкой калибра 37-мм – Sd.Kfz.251/10 .
Кроме того, Sd.Kfz.251 Ausf.A выпускали фирмы Боргвард (Берлин – Борзигвальде) заводские номера 320831 – 322039, Ханомаг (796001 – 796030) и Ганза-Ллойд-Голиаф (по 320285). Значит, нужно внимательно подбирать подходящую декаль, имитирующую номер…

Кстати, Sd.Kfz.251 Ausf. С выпуска 1941 года имели заводские номера 322040 – 322450, а машины, выпущенные в 1942 году – 322451 – 323084.

Итак, что можно сделать на базе Sd.Kfz.251 Ausf.B?

Машину связи Sd.Kfz.251/3 разного назначения (4 – варианта). Внутри может быть "FuG-4", "FuG-5", "FuG-7", "FuG-8", "FuG-11" и "FuG-12 в различных комбинациях. Снаружи - мачтовые, штыревые и рамочные антенны.

Самыми распространёнными вариантами "связников" были: Sd.Kfz.251/3-II – поддерживал связь между танковыми частями (радиостанции FuG-8 и FuG-5), Sd.Kfz.251/3-III – поддерживал связь с авиацией (передатчик FuG-7 с радиусом действия 50 километров и приёмником FuG-1), Sd.Kfz.251/3-IV – машина командования (радиостанции FuG-11 и FuG-12) и Sd.Kfz.251/3-V – машина командования (радиостанция FuG-12). В меньших количествах выпускались БТР оборудованные радиостанциями FuG-8, FuG-5 и FuG-4: эти машины использовали в артиллерийских подразделениях. В единичных случаях на Sd.Kfz.251/3 устанавливали радиостанции дальнего действия мощностью 100 и 80 Ватт. На всех машинах связи применяли прутовую антенну, размещённую на верхней части корпуса БТР. Некоторые радиостанции (как например FuG-11) работали со складной антенной длиной до 8-9 м, устанавливаемой на кормовой броне машины.

Вывод? Из звездного набора без проблем по исторической части получится броневик из радиороты/батальона связи (такие были практически в каждой дивизии), разведроты/разведбатальона, командирский уровня рота/дивизион. Первая сложность: подходящие декали, которых в наборе маловато… Нет правильных значков радиомашины, обозначения "командирской" и т.д. и т.п. Сложность вторая: собрать из звездовского набора что-то целиком, и не допустить ляпов по матчасти – не получится. Есть отдельные передатчики (неплохо сделанные, кстати), но… Мой выбор - Sd.Kfz.251/3-IV – машина командования дивизиона (радиостанции FuG-11 и FuG-12, мощностью 100Вт)

А можно ли замахнуться на Sd.Kfz.251/6?  Что это такое, кстати?  Это Mittlerer Kommandopanzerwagen – передвижной командный пункт для командиров высшего звена (дивизия, корпус, армия). Радиостанция «FuG-11» и «FuG-Тr» мощностью 100 Вт, с 1943 года начат выпуск Sd.Kfz.251/6 оборудованных «FuG-19» и «FuG-12» (Ausf. C) Начинка радионабора от Звезды подходит, тем более, что и на Sd.Kfz.251/6 применяли рамочные антенны, расположенные над корпусом машины. Но - большая часть Sd.Kfz.251/6 была выпущена на базе модификации Sd.Kfz.251 Ausf.A., а с 1944г. их вообще не производили. Кроме того, в броневике была шифровально-дешифровальная машинка "Энигма". И как быть с тем, что машина должна быть Ausf. A, или Ausf. C? И еще – главная сложность – машины эти были, что называется, именными, штучный товар. Не в каждой дивизии/корпусе они были, не так уж много имеется фото прототипов… Поэтому, взять звездовский набор и гордо сделать из него командирскую машину, скажем, командующего 12-й танковая дивизии СС "Гитлерюгенд» можно, если доподлинно известно, что он-таки на нем ездил.

У "Звезды"  относительнонедавно появился новый набор: «Sd.Kfz.251/10» - Mittlerer Schutzenpanzerwagen 3,7-см Pak – машина командиров взводов в мотопехотных частях, гренадёрских батальонах и полках. Вот этот  командирский броневик "эконом класса" можно делать на базе Sd.Kfz.251/3 Ausf.B. вообще без проблем. Имеется подходящая серия, нет заморочек с радионабором. Хотя и здесь надо быть осторожным -   в 1944 г. машины Sd.Kfz.251/10 были выведены из состава линейных частей…

В общем, не могу однозначно посоветовать: "Круто!!! Бери Sd.Kfz.251/3 Ausf. В от Звезды!!! Не пожалееешь!!!". Уж больно много вопросов к радионабору, и к ходовой части, и к размерам самого броневика (интересно, что "экипаж бронемашины" от той же Звезды в саму бронемашину  не влезает, разве только по частям…) По деталировке – явно лучше броневик от Драгона. По достоверности – от AFVclub. Превратить их в Ausf. B можно достаточно легко, имеется масса конверсионных наборов для этого (например, травленка от Эдуарда). Еще может попасться относительно недорогой набор "Flivo" от Ревелла (это – та же Звезда, можно сравнить). Вот глядя на Фливу, можно понять, где был прототип  - в Африканском корпусе! Роммель чихать хотел на уставы/инструкции и его умельцы делали танки из вчерашних америкосовских грузовиков, превращали броневики в неуставные радиомашины… Так что могу предположить, что реально машины такого типа и не было, были неуставные переделки:)

PS немцы относительно быстро заметили, что машина с характерной рамкой и 9-метровой мачтой у противника вызывает ассоциации со штабом и фельдмаршаллами и вызывает желание провести легкий артналет из всех имеющихся средств... Поэтому классическая радио/штабная машина вермахта выглядела, как на фото№ 2...