|
Модель готова . Размещена в галерее.
 P1040016.JPG (177.06 КБ) P1040017.JPG (133.24 КБ) P1040018.JPG (122.35 КБ) P1040019.JPG (139.58 КБ)  P1040020.JPG (160.7 КБ) P1040021.JPG (133.96 КБ)  P1040023.JPG (202.86 КБ)  P1040024.JPG (269.57 КБ)  P1040025.JPG (191.05 КБ)  P1040026.JPG (284.08 КБ) |
|
|
|
|
|
Модель готова. Впереди работа над ошибками. Но без приключений нам никак нельзя - скотч, полгода не вызывающий нареканий, ни с того- ни с сего оставил свой клеевой слой на модели. Пришлось его удалять с использованием спирта. Но испорчены и стёкла. Придётся менять.
P1030995.JPG (109.08 КБ) P1030992.JPG (105.52 КБ) P1030990.JPG (105.27 КБ)  P1030989.JPG (194.83 КБ)  P1030988.JPG (146.65 КБ)  P1030987.JPG (178.59 КБ) |
|
|
|
|
|
Модель сегодня ночью уже покрашена. Осталась работа над ошибками , лак , декаль. Пока сохнет - начал доделывать Ревелловскую "Каталину" ( естественно , в британской окраске), начатую ещё лет 20 назад. А вы о скорости...
|
|
|
|
|
|
Зря вы так- клёпка была накатана не более чем за полчаса. Во время просмотра новостей об Украине... Вот на передние стойки шасси убил целый вечер.
|
|
|
|
|
|
Работа потихоньку движется. Сделаны стабилизаторы , шасси , ПВД. Для определения дефектов покрыл тонким слоем серебрянки.
|
|
|
|
|
|
Результаты работы в выходные. Изготовлены блистеры и новая сдвижная дверь. Приклеены на прихватках. Модель загрунтована для определения дефектов. Затем устранены дефекты и накатана клёпка. Увы , пришлось катать . Приклеены сеточки моторных отсеков. Над носовой думаю. Скорее всего , буду переделывать.
P1030893.JPG (90.11 КБ)  P1030894.JPG (206.37 КБ)  P1030895.JPG (200.95 КБ)  P1030896.JPG (186.89 КБ)  P1030897.JPG (147.25 КБ)  P1030898.JPG (234.13 КБ)  P1030899.JPG (201.74 КБ) |
|
|
|
|
|
Сделал самую противную часть - кабину.
Фото переснял. Хотя это будет сложнее - кроме блистеров остальные стёкла на месте.  P1030879.JPG (153.13 КБ) P1030884.JPG (99.04 КБ) P1030885.JPG (37.68 КБ)  P1030891.JPG (171.7 КБ)  P1030890.JPG (170.45 КБ)  P1030888.JPG (199.6 КБ)  P1030887.JPG (147.88 КБ)  P1030886.JPG (208.34 КБ)
Изменено: - 03.03.2014 12:03:03
|
|
|
|
|
|
Спасибо за фото - первого у меня не было.
Ну а на сайте посмотрел... У меня планы грандиознее.  P1030863.JPG (203.33 КБ)  P1030865.JPG (181.73 КБ)  P1030866.JPG (160.81 КБ) P1030869.JPG (125.21 КБ)  P1030871.JPG (181.56 КБ) P1030873.JPG (132.65 КБ)
Изменено: - 26.02.2014 21:36:45
|
|
|
|
|
|
Работы продвигаются. Чем дальше в лес - тем больше дров. Потихоньку делаю интерьер , на благо , "сквозняков" в кабине столько что можно на приклееной кабине делать интерьер. Определился с модификацией . Буду переделывать раннюю модификацию, которую даёт Аирфикс, в позднюю . Фотообзор именно этой машины дал Борис . Правда , нашел фото этого вертолёта в ранней , бело- серебристой окраске. Так что не исключено что он будет именно таким. Приходится изрядно переделывать брюхо в районе двигателей. Фото выложу вечером.
|
|
|
|
|
|
Пока выпилил лобовое стекло , боковые блистеры и нижнее стекло. Верхние оставлю - отполирую и сделаю цветными.
 P1030862.JPG (165.19 КБ) P1030860.JPG (137.5 КБ) |
|
|
|
|
На части вертолётов боковая дверь сдвижная ,на части - подъёмная. Правый блистер пилотов сдвигается ( на чертежах он открывается верх), левый - открывается вверх. Попадать в кабину на стационарной стоянке с лесенкой возможно . А потом её через всю кабину тащить в коридорчик за кабиной ? трудно и небезопасно ( можно отключить какой - нибудь АЗС- у нас в шапакх не разрешали заглядывать в кабину). Так что скорее всего попадали в кабину через грузовую кабину. Сегодня в планах - остекление пилотской кабины. Оставлять родной фонарь из "бронестекла" неразумно. Тянуть целиком тяжело. Так что сделаю тянуто- наборный.Получится - займусь деталировкой пилотской кабины. |
|||
|
|
|
|
Мне вот очень интересно - как экипаж проходил в кабину - ведь через коридор из грузовой кабины в пилотскую проходит две выхлопные трубы. Причём на уровне головы( если идут прямо). Или они должны идти "аркой" над коридором. В таком случае гарантированы повышенные газодинамические потери.
|
|
|
|
|
|
Выходной- есть выходной. Сделал интерьер грузовой кабины с тем чтобы склеить , наконец , фюзеляж. Акцент сделал на детали , видимые из пилотской кабины или через открытый грузовой люк.
P1030855.JPG (128.87 КБ)  P1030856.JPG (245.37 КБ)  P1030857.JPG (195.26 КБ)  P1030858.JPG (242.14 КБ)  P1030859.JPG (188.04 КБ) |
|
|
|
|
|
Ревитером получается "негатив" заклёпки. Это годится для самолётов , где клёпка "впотай". Для вертолётов это абсолютно неприемлемо . Во всяком случае , для меня. Пока настроен ревитером разметить клёпку , а сделать "по-старинке". Надеюсь , что получится похоже. Тем более что часть родной фиксовской клёпки я сохранил , уменьшив её высоту до нормального размера..
Сборка продолжается.Пока удалил родные выхлопные патрубки. После изготовления интерьеров в районе патрубков из фольги будут изготовлены фигурные накладки. Сами трубы будут сделаны из "ватных палочек" нагретых и натянутых на заготовку. |
|
|
|
|
|
Есть огромные сомнения . С одной стороны - прототип действительно проклёпан заклёпками далеко не впотай. Но делать как сейчас принято - ревитером я не хочу. Делать как я делал раньше ( шилом , слегка сдвигая пластик - после покраски получается нормальный клёп) очень трудоёмко. Всё решится по настроению - если получится наружная деталировка , интерьер и втулки и не пропадёт запал - есть шанс на то что проклепаю.
|
|
|
|
|
|
Работа неспешно движется.Понемногу переделываю фюзеляж - исправил форму воздухозаборников ,нарезал крой , начал добавлять внешние детали. Сделал крой. Теперь буду сравнивать модель с имеющимися фото и добавлять недостающие детали и крой.
|
|
|
|
|
График работ по модели следующий - 1 я неделя - крой , внешние устройства . 2 я неделя - интерьер , несущая система. 3 я неделя - окончательная сборка , окраска. Сроки явно преувеличены - наверняка не сдержусь и начну какой- нибудь британский бипланчик 30х... |
|||
|
|
|
|
Добрый день , Коллеги.
Поскольку в сборке "Ураганов" до вечера есть перерыв - начну потихоньку делать модель британского "Бельведера". Обзор на "каропке дан , особо повторяться не стоит. Первый этап - фюзеляж склеен ( потом он будет разобран) для предварительной подготовки ( стачивание дефектов литья на стыке половинок фюзеляжа и стачивания заклёпок ). Затем модель загрунтована ( грунтовка выявляет дефекты , меняет структуру пластика , облегчая изготовление кроя и "проявляет" сточенные заклёпки. |
|
|
|
|
|
Итак , модели готовы.
Можно было бы ещё недельку поковыряться , но чувствую - вот вот вместо "хочу" наступит"надо". И вот тогда работа над моделью будет в тягость. Посему решил остановиться. Полные фотосессии выложу в галерею . Пока несколько снимков.  P1030765.JPG (187.19 КБ)  P1030766.JPG (163.83 КБ)  P1030767.JPG (183.19 КБ)  P1030768.JPG (231.21 КБ)  P1030781.JPG (249.31 КБ)  P1030783.JPG (180.58 КБ)  P1030784.JPG (253.28 КБ)  P1030786.JPG (240.9 КБ)  P1030791.JPG (225.2 КБ)  P1030792.JPG (179.59 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Приклеены декали , исправлены дефекты окраски.
|
|
|
|
|
|
Модели покрашены , маски сняты. Впереди - ретушь, окончательная сборка и обгадинг. Впрочем , с последним буду крайне умерен.
 P1030712.JPG (236.75 КБ)  P1030714.JPG (172.47 КБ)  P1030715.JPG (224.18 КБ)  P1030716.JPG (220.61 КБ)  P1030717.JPG (223.45 КБ)  P1030718.JPG (221.11 КБ) |
|
|
|
|
|
Модели покрашены "В первом приближении" . Утром выправлю дефекты покраски и покрашу серебрянкой на второй раз. Вопрос к знатокам - в какой цвет красить внутренние поверхности воздушных тормозов и тормозных щитков ? У Миражей и "Супер мистеров" - желтый цветю А у этой машины?
 P1030709.JPG (238.45 КБ)  P1030710.JPG (238.18 КБ)
Изменено: - 12.02.2014 20:48:58
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Возобновляю работу. Перерыв пошел на пользу- не только был сделан "Уорвик", но и обе модели окончательно просохли , пришел вакушный фонарь ( буду делать открытым). Вчера я их отполировал. Сегодня буду восстанавливать перед покраской крой. В планах - в выходные выложить в галерею.
|
|
|
|
|
Хотел бы сделать и "супер сейбра", но француз ( Ф-100Д) выходит за временные рамки этого групп- билда. Третьим будет или "Си Веном " или "Мистраль".
Изменено: - 07.02.2014 17:25:41
|
|||
|
|
|
|
Действительно , яркая модель. Я своих "близнецов" пока отложил - к выходным должен доделать вакушку британского бомбовоза и брошусь вдогонку.
|
|
|
|
|
|
Наилучшие пожелания главному самодельщику нашего сайта ! Успехов во всём!
|
|
|
|
|
|
Интересный проект. Обязательно буду наблюдать на предмет интересных идей... Майлс М2 у меня лежит. Но , увы . это будет испанец. Интересно будет сравнить. Самоделку такую я тоже начинал. Вернее , переделывал из Майлс магистр. Запорол при покраске - где-то валяется. Кометы... тоже пара штук выставлены на каропке... Третья - в планах , лежит от фикса.
|
|
|
|
|
|
Финишная прямая в работе над очередным "полотняным чудом". Осталась "работа над ошибками" и мелочёвка.
 P1030674.JPG (176.36 КБ)  P1030672.JPG (158.81 КБ) |
|
|
|
|
![КАМАЗ-4310 [1:35]~Автор: Ярослав (kold)](/upload/resize_cache/iblock/2d2/0vtcy9qxk2wfwqd24nkb54qu0wkbtn5c/140_90_2/photo_1_1747912666.jpg)
