Приветствую.

Вобщем, решил построить прилюдно, изкоробочно Не219А-7. Поскольку никогда застройку не видел в тырьнете..

В коробке имеем вполне себе приличный пластик, мало мало травла, модель без особых на первый взгляд проблем. короче нормальный дрэгон нулевых.
Модель 2007года.  Уже не производится. Относительная редкость. но при желании вполне доступна.
Лучшая модель 219 в этом масштабе, вообще дрегон выпускал 4 варианта модели -----  А-0, А-7,  A-5/R4, B-1.
Из истории А-0 А7, серийно выпускаемые, остальные  A-5/R4, B-1 вилами на воде, не сохранилось фоток или чертежей итд итп...

A-0 предсерийный, выпущено 22 штуки.
A-1 С двигателями Jumo 603E... серийно не строился.
A-2 c DB603A ранняя серия 40штук.
A-3 3х местный истербитель-бомардировщик... серийно не строился
A-4 Высотный-бомбардировщик с Jumo222.. серийно не строился
A-5 Ночной истребитель  с разными двигателями  DB  603E, DB 603А, DB 603G. строился серийно 96 штук.
A-5/R4 трехместный ночник.. В теории существовал 6 штук, реальный фотографий нет, сутьба бортов не известна, отличался кабиной стрелка с мг131 фюзеляж должен быть удлинен на 78см, чего как говорят в дрегоновской модели нет.
A-6 противомоскитный 219й. двигатель DB 603L построено несколько бортов.
A-7 Ночник,  Последняя версия самая массовая серия 219. Отличался 2мя катапульнными креслами,  у пилота и оператора и гермокабиной .. И усиленным бронированием.. Имел особо мощное вооружение минимум 4х30тки в перёд  а может 4тридцадки и 2 двадцатки рюмзацев несколько там разные варианты вооружения ..  Отличие от базовой модели дрэгона А-0 удлиненный фонарь
Адский самолёт ночник, с огромным секундным залпом вперёд при любом раскладе.


B-1 противомоскитный 219й. двигатель DB 603L построено несколько бортов. Имел увеличенную площадь крыла.

---
Короче --- модель на первый взгляд неплохая и отличная... Как будет сходится посмотримС..
На первый взгляд что поразило сразу... Очень тонкий пластик на крыльях, как плюс -- задняя кромка крыла, уже тонкая.

Используемые технологии, планируется -- -ну все как обычно, шаблоны  на пятна прорезаны для проекта Ar-240 используем их скорее всего, или прорежем новые..



Итак..
Не буду вывешивать литники -- обзоры на сайте есть..

Первый заход, снято с литников и на скотче..


Вобщем такое себе решение, сборка винтов из лопастей..


Ну и делаем первый ход.. Традиционно, я армирую все свои модели по умолчанию..
У модели крайне странное биение Л и П крыло сходится и склеивается что странное биение деталей...
Добавим армирование это не сложно..




Ну пока так..

Времени у меня на He-219, пока  не так много, Ar-240 закончен, Ка-52 в процессе завершающем и у него максимум приоритет... 219 пока будет приоритетом поменьше.. Так что строить будем не спешно (Пока)..
Минимум мес 3-4 ..
Хотя все может поменяться в любой момент..

ENJOY...

PS народ высказывайтесь, по сабжу, вывешивайте материалы и идеи, если есть .. итд итп..
Вообще критика объективная приветствуется.

Интересно..
И какие есть у Вас варианты по декам?
ВЫ какой точно FD2 делать собираетсь малиновый или синий?.

Там кстати, весьма занятная у него схема выпуска тормозов воздушных, его можно не хило так попилить.