Ладно, попробую завтра таки начать полоски. Учитывая что у меня реально "без границ" получается, то с пивом потянет

Ну и выходит что они по 12 дюймов? Значит приведенные источники врут? Блин, никому верить нельзя!

Товарищи, столкнулся с непоняткой по полосам вторжения. Вики и др. источники пишут что ширина для одномоторных самолётов - 46 см, т.е. в 72-м масштабе суммарная длина 32 мм. Но тогда они получается слишком большие и явно не стыкуются с теми что на различных схемах окраски. Пишут что ещё были по 30 см, но там полосок больше по количеству. И шо делать?

Логично тогда взять для "деликатных работ".

Вот тут кмк лучше получилось цвет передать.



А ленты, думаю, все примерно одинаковые и именно эту Тесу искать нет смысла.

Да, типа такой только без этикетки.

Продолжаем разговор.
Основной слой, как я и говорил дулся с водкой. А тёмный - дистиллированной водой (сёдни купил) с Хомой через 0,2. Разбавлялось имхо лучше и покрытие получилось не такое матовое. Единственное что - приходилось часто размешивать т.к. было какое-то расслоение.

Маску делал из малярного скотча жёлтого цвета на бумажной основе. Вид точно такой-же как у фирменных от производителей расходников для моделистов, но цена гораздо меньше. Аккурантно снял без проблем.



Кстати подскажите, как сделать аккуратную кромку на крыле там где цвета соприкасаются? Наверное тоже надо было ленту клеить. Кисточкой ровную линию трудно было получить. Но я придумал хитрость - неровности в самых плохих местах скрашу сколами облезшей краски.


Сейчас думаю делать штурмовые полосы или нет. Во-первых неизвестно как белый ляжет, а во-вторых не скроет ли ещё один слой расшивку, т.к. в некоторых местах она истончала.

Та уже (в очередной раз) осознал верность пословицы "дешева рыбка - погана юшка" . Что с красками, что с аэрографом. Но ведь народ как-то работает, причём неплохо?  К тому-же как посмотрю на стоимость фирменных красок, так плохо становится, честно говоря не ожидал такой дороговизны. Тем более пока настроешь аэрограф, кучу краски попросту теряется.
Что касается самого акрила, то надо будет попробовать на нитру или эмаль перейти. В детстве нитрой только и красил. И не нужно было ни несколько слоёв делать, ни грунтовать.

Возвращаясь к подопытному: после нового задува стало гораздо лучше, действительно надо держать по-дальше и делать несколько заходов дав подсохнуть первому слою. Думаю после покрытия лаком будет ещё лучше. Работал как-раз хомой, но не в больших банках а в маленьких, купил готовый набор для морской окраски. Честно говоря неразведённой не пробовал красить т.к. посчитал что она недостаточно жидкая.
Завтра второй цвет буду наносить, попробую 0.2 сопло, разводить дистилятом или вообще не разбавлять.

Хм, об этом я не подумал..., да, вариант!

А пока вот:



На обратной стороне нормально получалось, а здесь почему-то такие наплывы-разводы. Может грунта мало было потому-что первый слой  был пятнышками. А потом это вышло...
Акрил замешанный на водке и совсем немного воды.