Я не случайно поместил фото современного серебристого "ишака" рядом с фото времен ВОВ. Самолеты выглядят совершенно одинаково по окраске.
Су-2. 1:72. ICM
|
|
|
|
|
|
Су-2. 1:72. ICM
|
Андрей, прошу извинить, что вторгаюсь опять в Вашу сказку.
Коллега Мансур, в Ваших суждениях о игре солнечного света, конечно же есть большая логика. Но... В моем последнем вопросе я не случайно сделал ударение на "легкосмываемой белой краске", которая в действующих частях КА часто делалась на основе белил, казеина, которая к концу зимы исчезала под воздействием дождя, ветра, а также даже вытиралась валенками, сапогами, каким образом она дает такой блеск на солнце, откуда такой глянец? Да, я не встречал (пока) никаких доказательств рекомендательного характера о специальной зимней окраске самолетов в серый и серебристый цвет. Но хочу сослаться на работу Вахламова и Орлова, где говорится, что "цельнометаллические самолеты не имеющие окраски и любые другие, но окрашенные в серебристый цвет, имели зимой очень хороший маскирующий эффект, что было отмечено специалистами по маскировке". yak7v-4.jpg (58.39 КБ) 1362166329_r40-10-196-rrr-rrssrrrr.jpg (129.15 КБ) red46f1r.jpg (45.58 КБ) 3be02f4720a7.jpg (52.44 КБ) wow02_i16.jpg (58.68 КБ)  0_7beef_b27a6681_XXL.jpg (218.94 КБ)
Изменено: - 17.12.2013 20:24:26
|
|
|
|
|
Су-2. 1:72. ICM
|
Мансур, спасибо. Чесно говоря, я не очень грамотен в области фотографии. Возможно Вы правы. Но мои глаза видят блестящий серебристый Миг, особенно на втором фото, где борт №12. Не смогу я себя убедить в другом. Вы уж меня извините за упрямство
 .
Изменено: - 25.11.2013 18:21:42
|
|
|
|
|
Су-2. 1:72. ICM
|
Теперь вопрос Мансуру. Как известно легкосмываемая белая краска производилась на казеиновой основе.
Эти МиГи окрашены именно такой краской, Вы предполагаете? И это всего лишь игра света? _3.jpg (138.59 КБ)  mig-3-vnukovo.jpg (148.54 КБ) |
|
|
|
|
Су-2. 1:72. ICM
|
Андрей, окошечки есть в чертежах самолета, и вряд ли завод-производитель отступил бы от документа
 . Я так полагаю.
Изменено: - 25.11.2013 15:50:19
|
|
|
|
|
Су-2. 1:72. ICM
|
Кстати, Андрей, на своей модели по-моему забыли про кругленькие окошечки, что сразу за крылом.
|
|
|
|
|
Су-2. 1:72. ICM
|
У меня такое подозрение, что борт "21" может был выкрашен "серебрянкой". Вот есть такое фото, обратите внимание на верхний самолет. Сам я, кстати, планирую делать серебристую окраску, модель от ICM тоже в работе.
|
|
|
|
|
Су-2. 1:72. ICM
|
Не знаю, заинтересуют ли Вас, Андрей, вот такие картинки с белыми "сушками", но модификация та же самая? Фото подтверждающих эти варианты пока не обнаружил.
21-3.jpg (38.38 КБ) su2-c6.jpg (39.48 КБ) |
|
|
|
|
Самолет для трансарктических перелетов АНТ-25 (URSS - NO25), 1:72, Икар
|
Замечательно выполнено! Буду стремиться к такому же результату.
|
|
|
|
|
Летающая лодка Сonsolidaited PBY-1 (URSS L-2), 1:72, Academy. (Готово)
|
В соответствии с "правилами игры" показываю, что не сижу сложа руки.
После долгой возни со шпаклевкой, клеем, наждачной бумагой вырисовывается следующее: |
|
|
|
|
Летающая лодка Сonsolidaited PBY-1 (URSS L-2), 1:72, Academy. (Готово)
|
Да, эта моделька без переделок попадает под наш конкурс. Борт "Н381". Где бы найти такую?
|
|
|
|
|
Летающая лодка Сonsolidaited PBY-1 (URSS L-2), 1:72, Academy. (Готово)
|
Да, Руслан, это та самая фотография. Мои сомнения вызваны тем, что красные звезды на ч/б фото выглядят светлее, и потом звезда на фюзеляже не может так выглядеть т.к. лежала бы на слишком наклоненной поверхности. Боковая проекция "пятерки" на приведенном мной чертеже по-видимому сделана на основе этой фотографии. В общем, с РВY-5А ситуация остается все еще не ясной.
|
|
|
|
|
Летающая лодка Сonsolidaited PBY-1 (URSS L-2), 1:72, Academy. (Готово)
|
Эх, если Сергей Пархоменко представит фотки советских РВY-5 и РВY-5A, сам бы с большим интересом их посмотрел. Но вот представит ли...
Я же добавлю такие чертежики, в т.ч. и РВY-5А со звездами, но к сожалению без окраски:  PBY-6.jpg (170 КБ) |
|
|
|
|
Летающая лодка Сonsolidaited PBY-1 (URSS L-2), 1:72, Academy. (Готово)
|
Сергей, Вы нас с Михаилом, пожалуйста, не путайте.
 Летающие лодки РВY-5 строились по военным заказам США, Англии, Канады, Австралии и в Россию никогда не поступали. Существует неподтвержденная информация о 20-ти амфибиях РВY-5А, будто бы попавших в СССР. В нашу страну в 1943-44 г. по Ленд-Лизу прилетели летающие лодки РВN-1 "Nomad" (Кочевник) в колличестве 119 шт. из 138 построенных самолетов данного типа. В 1945-м поступили еще 30 (в некоторых источниках - 48) амфибий РВY-6A из 175 построенных.  P.S. В брошюрке Котельникова приводится маленькая невнятная фотография РВY-5A со звездами, но это фото у меня вызывает сомнения т.к. звезды кажутся подрисованными. Это все, что есть о существовании самолетов данного типа в СССР.
Изменено: - 16.11.2013 16:32:14
|
|
|
|
|
Летающая лодка Сonsolidaited PBY-1 (URSS L-2), 1:72, Academy. (Готово)
|
Да, т.е. "Nomad".
|
|
|
|
|
Летающая лодка Сonsolidaited PBY-1 (URSS L-2), 1:72, Academy. (Готово)
|
Ну, прежде всего РВN - летающая лодка, а PBY-6А - амфибия. У них совершенно разные обводы лодки-фюзеляжа, разные поплавки, разные носовые стрелковые установки.
|
|
|
|
|
Летающая лодка Сonsolidaited PBY-1 (URSS L-2), 1:72, Academy. (Готово)
|
Михаил, добрый вечер. По "пятеркам" в СССР информация какая-то смутная, то ли были, то ли нет. Фото не сохранились.
Зато "Nomad" и РВY-6А даже в кино "засветились"(к/ф "Остров Безымянный"). 5aa10d89afa9.jpg (40.67 КБ) e9a2050b02c3.jpg (51.65 КБ) |
|
|
|
|
Самолет обеспечения полярных станций R4D-5 (CCCР Н-417), 1:72, Italeri (Готово), Арктический трофей холодной войны
|
Евгений, Руслан, СПАСИБО! То, что надо. Теперь есть представление, как это должно выглядеть.
Изменено: - 19.11.2013 01:40:53
|
|
|
|
|
Самолет обеспечения полярных станций R4D-5 (CCCР Н-417), 1:72, Italeri (Готово), Арктический трофей холодной войны
|
Александр, спасибо.
Теперь вопрос ко всем "каропчанам". Летающие лаборатории R4D-5, использовавшиеся американцами, имели комбинированное шасси с лыжами и колесами. Сохранившиеся фото Н417 довольно мелкие. Может кто-то располагает материалами по этим лыжам, фото или чертежи? |
|
|
|
|
Самолет обеспечения полярных станций R4D-5 (CCCР Н-417), 1:72, Italeri (Готово), Арктический трофей холодной войны
|
На первый взгляд капоты моторов и шасси А-модел сделал очень похожими.
|
|
|
|
|
Самолет обеспечения полярных станций R4D-5 (CCCР Н-417), 1:72, Italeri (Готово), Арктический трофей холодной войны
|
Сейчас взял ту и другую половинки фюзеляжа. Сложил вместе, так чтоб кабины совпали. У А-модел "носик" перед кабиной длиннее на 2,5 мм и на хвосте набегает разница миллиметра в три. Центроплан на верхних половинках крыльев у А-модел уже миллиметра на полтора-два, чем у Итала (поэтому наверно жалуются на щель при сборке А-модел). В остальном модели почти идентичны.
Изменено: - 15.11.2013 03:01:22
|
|
|
|
|
Самолет обеспечения полярных станций R4D-5 (CCCР Н-417), 1:72, Italeri (Готово), Арктический трофей холодной войны
|
Вадим, А-model я не собирал пока. Но глядя на их модель складывается ощущение что в качестве образца разработчики держали перед глазами модель Italeri(она же ESCI, она же Revell). Членение деталей, линии расшивки, рельеф поверхности - все совпадает. Единственно, фюзеляж у A-model длиннее на 5-7 мм. Импортная модель легка и проста в сборке, только что делал DC-3. Возможно, если соберусь делать ПС-84 или тот же Ли-2, буду снова использовать эту же модель.
|
|
|
|
|
Самолет обеспечения полярных станций R4D-5 (CCCР Н-417), 1:72, Italeri (Готово), Арктический трофей холодной войны
|
Эх, жаль у меня "голову снесло" по отечественной авиации, опять такая красивая декаль пропадает:
DSC02385.JPG (143.55 КБ) |
|
|
|
|
Самолет обеспечения полярных станций R4D-5 (CCCР Н-417), 1:72, Italeri (Готово), Арктический трофей холодной войны
|
Сегодня мы получили посылку из Москвы. Можно уже начинать.
DSC02384.jpg (144.26 КБ) |
|
|
|
|
Самолет обеспечения полярных станций Пе-8 (СССР Н-396), 1:72, Амодел (Готово), Дракон №2, теперь полярный...
|
С успехом, Евгений!
Цвет и покраска производят впечатление.  |
|
|
|
|
С Днем ракетных войск и артиллерии!
|
С ПРАЗДНИКОМ!!! Всех бывших и настоящих артиллеристов и ракетчиков!
Сам в прошлом, на срочной службе и на сборах резервистов был артиллеристом, ком. взвода. |
|
|
|
|
ОКБ Миля М.Л. Ми-1, 1:72, Грань (Готово), вторая модель, опыт участия в ГБ
|
Хорошая модель получается! Желаю удачного завершения!
|
|
|
|
|
Размышления про кабину пилотов бомбардировщика Пе-8, Почему пилоты бомбардировщика Пе-8 сидели тандемом?
|
"Помутнение мозгов"...
 Может в Юмор стоит перенести. |
|
|
|
|
И вновь о переплете фонаря ., Крик души...
|
Да, Сергей. На фонаре я ничего уже не режу. На мой взгляд самый простой способ, фольга и декальная бумага - это уж слишком.
|
|
|
|
|
И вновь о переплете фонаря ., Крик души...
|
Да, кисточка и Бф - не лучший способ. Самый лучший вариант - маски из тамиевского скотча. Я беру кусочек стекла, наклеиваю на него полоску скотча. Острым кончиком ножа вырезаю нужную маску, использую тонкую мет. пластинку в качестве линейки и измерительный цыркуль. Если сложная поверхность, то тонкими полосками делаю контур и заполняю его подходящими кусочками. После из аэра обязательно покрываю переплеты серебрянкой, а уж потом - в нужный цвет. Со временем нарезка масок стало почти любимым моим занятием. В конце концов, маски продаются в готовом виде на многие модели.
|
|
|
|
|
