|
Наконец-то руки дошли до продолжения работы над ОТ-130. В настоящее время полностью нанесена база на модель: на корпус, шанец, гусеницы. На башне изображены цвета финского флага, на корпусе ОЗ с помощью декалей. Все защищено матовым лаком. Далее фильтра...
SAM_6591.JPG (76.3 КБ) SAM_6592.JPG (89.35 КБ) |
|
|
|
|
Я брал где-то месяц-полтора назад за 600 руб. в "Лейбъ-Компании" сразу, как только наборы из Твери привезли  Наверное, мне повезло... Кстати, на днях обзор делал на травло и эту смолу, у меня, вроде, в личных болтается... |
|||||
|
|
|
|
Кстати, по перескопам, маскам пушечных башен и передним стенкам пулеметных башен - именно из-за их косячности "Комплект ЗИП" выпустил свою смолу как корректировочный набор...
|
|
|
|
|
|
Обязательно в покраску! В некрашенном виде модель вызывает острое чувство собственной неполноценности и криворукости
А в покрашенном виде особенности самоделки сгладятся и она станет похожа на обычные "фабричные" модели... и мне сразу станет по-спокойнее и уйдет чувство острой зависти А если серьезно - просто чудо как здорово все вышло! |
|
|
|
|
|
Выходит все просто отлично! Я, грешным делом, Ваши фотки потихоньку себе в папочку перекопирую - вдруг пригодятся....
А еще завидую, что у людей есть спецпрограммки, на которых можно чертежики править и делать ... и они программками пользоваться умеют А то все по-старинке - скопировал с журналов, помучился, приводя к масштабу, перевел на пластик и... пошел закат солнца вручную |
|
|
|
|
|
Медленно, но упорно работа идет...
И, надо сказать, достойно идет! |
|
|
|
|
|
Танк - это все ерунда
, всяких "тридцатьчетверок" много... А вот такой шедевральный Шарик в одном экземпляре! |
|
|
|
|
|
На гусеницы крепились болтами к тракам с отверстиями, с осени 1941 г. одна "шпора" на 6 траков (или через 6), по 12 "шпор" на сторону. А какой стороной вперед - без понятия, думаю, что разницы не было. А если и была, то в масштабе модели один фиг не видно и не понятно
|
|
|
|
|
|
Крепились куда? На гусеницы или на полках? Если на гусеницы то через 6 траков, т.е. по 12 "шпор" на гусеницу. На полках укладывалось по 6 "шпор" в укладке, крепились брезентовыми ремнями. Укладывались они зубцами вверх и стороной с зубцами к броне. Есть схема крепления наружного ЗИПа на Т-34, надо поискать в литературе. Последний раз схему видел на "Панцере" в теме по Т-34 40 г. от "Драгон", сообщение от 6 марта....
|
|
|
|
|
|
Даже если катки неправильные, то и черт с ними....
Что заказчик дал, из того и делаю Т-34 не мой профиль, а так все равно катки грязюкой замажу, так что какая разница какие там катки.... Тем более, что по данным колонна была из танков капитального ремонта, на часть машин были поставлены заделы деталей аж еще с 1941 - начала 1942 г. Новыми были только корпуса, да и то не у всех машин... А по фото можно с уверенностью опознавать только 3 машины, еще две с натягом , а остальные 19 - простор для фантазии на основании имеющихся данных. |
|
|
|
|
|
Ага, с кольцом... В наборе "Макета" на "Сормово" они и идут... А у танков колонны "За Советскую Эстонию" такие катки на часть машин и ставили... Там вообще "сборная солянка танков" была...
Для прибалтов и ремонтные машины с заводов в сборе сгодились |
|
|
|
|
|
Сварка на поручнях очень незаметна, судя по фото, достаточно будет того небольшого наплыва краски при окрашивании. Тем более, на башне поручни должны выниматься, иначе маску для нанесении надписи не примостишь
Так что с начала нанесу базу и надпись по трафарету, а потом уже прикреплю поручни намертво...Насчет "ресничек" - каюсь , но переделывать уже не буду.... |
|
|
|
|
|
.....и как-то так получилось, что сборка уже и закончилась....
SAM_6381.JPG (85.11 КБ) |
|
|
|
|
|
Приступил к сборке башни... Чуток подправил геометрию "скул", изобразил (как смог
) литьевой шов, поставил смотровые приборы и крышки над ними из травла, постаил поручни для десанта, изобразил литьевой номер башни (абсолютно "фэнтезийный" ), ствол точеный от "Магик Моделс", также изобразил кончик ствола спаренного ДТ из иглы... |
|
|
|
|
|
Вышеуказанные петли переделал на проволоку 0,25 мм, стало чуток по-симпатичнее
А вообще, в принципе, работы по корпусу закончены... Поставил переделанные петли, к ним изобразил ремни, поставил закрепленные на полках шпоры. Сделал фару ("Эльф") с проводкой, установил люк МВ. А самое главное - спаял короб с решеткой над жалюзи Набор брал от "Мира Моделей", но он, оказывается, на "Звезду" и поэтому в собранном виде короб на 4 мм короче, чем подобный от "Макета" (хотя по ширине корпуса одинаково). Пришлось пайкой наращивать длину. Сейчас короб осталось чуток подравнять шкуркой и установить на место. Потом пройтись "Акановской" крошкой по люку МВ, пулеметной установке, картерам ведущих с целью обозначения литой поверхности.Следующая цель - башня! |
|
|
|
|
|
На следующей машине попробую поставить из стальной проволоки на 0,2 мм - должно выйти в самый раз...
|
|
|
|
|
|
Петельки все равно практически закроются ремнями, проволокой, шпорами и траками... Делал их прямо по размеру "Аберовского"травления, проволока 0,3 мм, а то на тонкой и держаться ремни не будут, хотя в травлении они и тоньше смотрятся. Но травление я пожалел, оставил на свою "тридцатьчетверку", а эта - заказная, травло не оплачено
|
|
|
|
|
|
Продолжаем "пилку дров"
Прежде всего внес изменения согласно совета уважаемого PanzerShrek. Теперь ленивцы визуально смотрятся гораздо эстетичнее, нет сильного подъема гусеницы вверх... Далее установил кормовую плиту с коробчатыми топливными баками (баки взял уже готовые от "Тамии") и с креплениями, поставил ручку на люк доступа к трансмиссии,установил ящики для ЗИП (смоляной набор от какой-то "Деталс Миниатюр" , какая-то наша гаражная фирмочка, судя по всему, т.к. картинка ящиков явно лучше самих ящиков , хотя ящики все-таки лучше, чем дает "МSD" ). Сделал троса от "Эуреки" для "Сормова", но, кажется, троса сантиметра на 2 длинее, чем надо - будем укорачивать... Также поставил на борта крюки крепления ремней (для крепления траков, брезента и шпор), подобрал шпоры (из остатков "Тамии" и травла от "Вояджера"). Поставил на место передние крылья - заморачиваться не стал, поставил "родные MSD-ешные".Еще поставил сетки на корме от "Мира моделей", ну и какие-то их крепления из кусочков травления изобразил...Дальше закончу со шпорами на полках и ремнями их крепления и спаяю крышку на корму с сеткой.... |
|
|
|
|
|
... И все-таки Вы правы... Еще раз все просмотрел, сравнил с фото и понял, что посадочное отверстие надо передвинуть вперед где-то на 3-4 мм и занизить на 2 мм. Тогда визуально будет самое то... А то ленивец визуально получался слишком высоко задранным, хотя и на нормальном расстоянии от основных катков...
|
|
|
|
|
|
Так ленивцы не закреплены,они установлены на уже переделанных осях, типа, механизма натяжения... Просто на фото все "всухую". При окончательном монтаже ленивцы ка-раз "уедут" немного вперед...
|
|
|
|
|
|
Продолжаю пилить набор от "МSD"... Кстати, зря его "дровами" обзывают
, очень расширяет полезные умения, тренирует мелкую моторику, а также выдержку и хладнокровие Итак: собрал ходовую, в том числе смоляные гусеницы от "МастерКлаба". Больше никогда не буду иметь дело со смолой "МастерКлаба" , особенно с использованием смоляных, типа, "пальцев"... Эти "пальцы" ни в одно отверстие в траках не влезают, пришлось рассверливать каждый трак аж с четырех сторон  , т.к. пройти насковозь с одной стороны очень проблематично, траки очень ломкие, особенно без гребня. "Пальцы" держат гусеницу плохо, собранная лента при малейших напрягах или скручиваниях разваливается... Пришлось все траки посадить на проволочку... Вот и думай - этих "пальцев" в наборе два пакетика, по затратам, я думаю, они равноценны метизам, а пакетик метизов стоит 150 руб... То есть набор смоляных траков в 850 руб. несет в себе абсолютно бесполезные детальки на 300 руб. Так что с учетом нервов и потраченного времени лучше брать металл - хрен с ним, с деньгами, больше половины жизни уже прошло и тратить оставшееся время на сборку смолы от "МастерКлаб" - непозволительная роскошь Также поставил по корпусу поручни из проволоки на 0,7 мм Дальше продолжаю "мучить" корпус.... SAM_6205.JPG (92.15 КБ) SAM_6206.JPG (88.17 КБ) |
|
|
|
|
|
Наконец-то дошли руки, появилось время и вдохновение
для начала работы над Т-34...На данном этапе собрал ванну корпуса с шахтами подвески и начал работы по верху корпуса. Установил планки вокруг башни, изобразил сварные швы в местах их приварки (не сплошые швы). Также переработал пулеметную установку - сделал новое "яблоко" пулемета, изобразил "подковообразную" планку с пулестойкими болтами, поставил точеный ствол ДТ. "Яблоко" ДТ постарался установить как на фото. Немного подправил форму литой маски пулемета, сделал сварные швы вокруг пулеметной установки. Правда, контрольный слой грунтовки выявил некоторые моменты, подлежащие подчистке и шлифовке. На лобовой и боковых плитах изобразил "соединение в шип", изобразил сварку у люка мехвода. Поставил основание антенного ввода и сделал сварной шов вокруг него. Дальше, наверное, буду мучить ходовую, чтобы сразу собрать и примерить гусеницы и до покраски о них забыть |
|
|
|
|
|
Не забываем ствол точеный от "ХБ" выкинуть нафиг
, т.к. он в масштабе больше к английской 42 мм подходит.... |
|
|
|
|
|
Парни, выручайте! Надо 4 основных катка-"полупаука" на Т-34\76 (по центру будут три пары "паровозных"). Подойдут любые остатки от "Драгона", "АFV", от "Тамии" № 35059. Оплачу пересыл, если надо подниму тост
или поставлю свечку . А если у кого вдруг есть набор таких катков от "Миниарма" № 35014 - то приобрету... |
|
|
|
|
В принципе, травление по мелочи должно, но с сетками не уверен. "Комплект ЗИП" - стволы все подойдут, гнездо башенного пулемета тоже, зенитная турель встанет, маски пушечных башен надо мерить... Я сравнить только с "Алангером" могу |
|||||
|
|
|
|
Разорился на такие вот дополнения к "звездовскому" Т-35...
SAM_6117.JPG (126.68 КБ) SAM_6123.JPG (97.97 КБ) |
|
|
|
|
|
С Днем Советской Армии и Военно-Морского Флота! А не с тем убожеством, как этот знаменательый день обозвали!
|
|
|
|
|
|
Ну я привел официальные данные, но кто на войне носил "форму строго по форме"))))
Эти самоходки - те же полковые роты, как и в пехотных дивизиях первой волны, только для моторизованных полков танковых дивизий. А л/с набирался из обычной полевой полковой артиллерии, так что, я думаю, никто им специально форму не выдавал... Кто по-наглее - урвал танкистскую, кто лох - ходил в общевойсковой... |
|
|
|
|
|
Серая форма введена только для экипажей "штурмгешютцев" с 29 мая 1940 г. Все остальные самоходчики, бронепоездники и прочие сочувствующие самоходной артиллерии получили серую форму с июня 1942 г. Так как данные сараи все были потерены в 1941 г., да и было их только 38, то форма экипажа - черная танкистская со знаками различия и цветными выпушками артиллеристов алого цвета.
|
|
|
|
|
|
Наконец-то собрал сей раритет.... Теперь можно и Т-34 начинать...
SAM_5897.JPG (70.28 КБ) |
|
|
|
|
