помню помню эту статейку в популярной механики.Я еще на альтернативной истории несколько лет назад выкладывал ее.Красивый концепт но не практичный.Одно остекление сложной формы чего стоит,думая выпоклое лобовое стекло это не есть хороший вещ..Почти как лазерная подсветка на мишене.

Или до машины морской пехоты от Ивеко

[QUOTE]ВАН-ЗАЙ пишет:
Вроде было, но не всё. Ми-28 на этапе разработки. Макеты кстати натурные.[/QUOTE
а это было в архиве 2013 года.

Выдра сырой образец.На нее еще всякую узкоспециальную аппаратуру навешать,да защиту динамическу.Вобщем отправить её на доработку к Санжарбеку.Он то из нее точно красавицу сделает.

Прошу прощения,опятьна теже грабли наступаю.Кайман с выдрой спутал.Они похожи чем то.Что то в них общее есть.Мореходность чтоли?

не не.этот кайман я тож знаю

Да вот блин.....НАРКОТИК!

В Militaryphotos выложена фотография, как уверяют, опытного танка «объект 195». Работы велись по теме «Совершенствование-88» с 2000 года, однако финансирование ОКР было прекращено в 2010 году. Танк имеет по 7 опорных катков на борт, башня необитаемая, экипаж из трех человек располагается в передней части корпуса в бронекапсуле. Такая же компоновочная схема должна быть продолжена на танке Т-14 «Армата»

да и по ЗВ большинство уже опублековано.Но тем неменее продолжайте.Повторенье мать ученья.

геморой большой,но попробуйте найти в этом архиве что нибудь нужное по быстрому.

ну раз есть призы ,открывай свой ГБ на 2015 год ,только не такой расширенный.А например только по мехам.

Вообщем ГОТОВО!!!

Как известно, вчера заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в эфире радиостанции «Русская служба новостей» заявил, что в России создан тяжелый ударный беспилотный аппарат. По его словам, новая машина будет использоваться в интересах Минобороны и ФСБ. Однако этот проект вряд ли будет доведен до конца.

    Предположительно, речь идет о БЛА массой пять тонн, разрабатываемой по НИР «Альтиус-М» совместно Казанским ОКБ «Сокол» и компанией «Транзас» (Санкт-Петербург). Сборка прототипа велась на КАПО им. Горбунова. Его макет был впервые показан в 2013 году во время визита министра обороны Сергея Шойгу в Казань. Судя по заявлению Юрия Борисова, изготовлен первый опытный образец БЛА «Альтиус-М».

    По своей весовой категории «Альтиус-М» относится к классу американского БЛА Predator B/Reaper. Аппарат выполнен по нормальной аэродинамической схеме с прямым высокорасположенным крылом большого размаха и V-образным хвостовым оперением. Силовая установка – два дизельных двигателя RED A03/V12 взлетной мощностью по 500 л.с. Двигатели производства немецкой компании RED Aircraft GmbH устанавливаются под крылом аппарата.

    Такая необычная компоновка силовой установки для БЛА принята, надо полагать, из-за неимения турбовинтового двигателя класса 1000 л.с., хотя в 2012 году были сообщения о закупке Россией 200 турбовинтовых двигателей ТРЕ-331 американской фирмы «Ханиуэлл» (устанавливаемые на БЛА «Предэйтер Б»/«Риппер») и возможностью их лицензионного производства в России по программе ремоторизации самолетов Ан-2. На данный момент, программа Ан-2МС практически свернута из-за известных событий в Украине. По этой же причине немецкая компания RED Aircraft GmbH также может прекратить поставки двигателей в Россию.

    По проектным характеристикам, БЛА «Альтиус-М» должен иметь дальность полета до 10000 км и продолжительность полета до 48 часов. Целевое оборудование должно включать РЛС с активной фазированной антенной решеткой.