Всем привет! Пока сохнет масло, я принялся за бушприт. Сделал гюйс-шток, клотик сделал самодельный, наборный очень хрупкий. Сделал крепление на эзельгофте бушприта, установил необходимые обухи.

Всем привет друзья! Покрыл корпус маслом на второй раз. Думаю на этом остановиться. Теперь планирую установить корпус на основание, правда пока не знаю как. Основание уже есть, а вот способ крепления не придумал. Так же надо оборудовать палубу обухами, утками и т.д. В общем работы ого го)))

Что вспомнил то... вот ведь старость   ...
посмотри размеры юферсов и блоков...чтоб в масштаб были... вроде видел где то,на собранной модели, как то не в масштаб крупные поставили...
конечно мастабно и правильно киту наверное... но чисто визуально, с точки зрения чайника... как то  крупновато получились... хотя может и ошибаюсь , мнение чисто субъективное...

ага, вспомнил, это бригантина Феникс, А. Викулаева... шедеврально все, но юферсы ...чисто визуально, как то ,не того... ? крупноваты уж очень ?

Привет,
У Алексея - крутая работа!!!
Мне довелось на Кубке видеть его корпус ,ещё без рангоута... великолепное исполнение -глаз не оторвать!

замечание лишь по размерам юферсов...мне почему то кажется они в наборе переразмерны...но это чисто субъективное мнение ,с калькуляторрм я не считал...

Привет Геннадий ! Очень все нравится !!!! Удачи !

Утки хороши!
А что это за элементы , желтого цвета , по форие похожие намкофель-нагели ? только что плоские какие то...?
Успехов!!!

Хм... Это и есть нагели, только я так и не понял накой они там), а плоские потому что с платы фототравления в силу своего мизерного размера.Привет Владимир! Совершенно верно, тоже глянул в книгу Курти по ним, они должны иметь два гвоздя. Сделал так потому, что мне показалось проблематично сделать по 2 гвоздя, да и полость (утки уже просверленные) нужно было как то убирать, и рядом сверлить в ручную думаю не вышло бы. Изначально вообще хотел отказаться от гвоздей, но всё же пришлось ставить, хоть и по одному.

Кирилл привет! Этих нагелей на корабле только 4 шт. Остальные из латуни неплохого качества. Вполне может быть, если что, то их можно убрать в любое время. Я что то не нашёл информации и рисунков по поводу кормовых портов. Может у кого то есть?

Установил погон с коушем и крепление флаг штока, так же установил все рымы на корпус, вроде ничего не забыл).

Всем привет друзья! Немного продвинулся по работе, установил последние обухи на корпус и окрасил руслени в чёрный цвет. Показать пока нечего так что пока без фото.
По поводу ретирадных портов мало информации (вопрос Кирилла про нагели в обухах). Ретирадные порты не имели собственного орудия, а использовались при необходимости ближайшие. Возможно нагели служили для укладки такелажа для орудий? Может и глупость, но кто знает.... Интересно, почему производитель предложил их? С чего они их взяли?

Геннадий Привет, а что послужило причиной выбора такой схемы окраски?
в частности - красить стеньги и утлегарь...?

Если стеньги и утлегарь не красить, то мне кажется тож будет неплохо... с белыми стеньгами и утлегарем, с учётом того, что мачты белые, и реи тож под окраску ... не будет ли перебор ,если весь рангоут красить...?
вроде как на этот период ,уже регламент был что красить ,а что нет... но утверждать не берусь ))

насчет окраски, чтоб  деревянность "разбавить"  - согласен на все 100 !

почему то вспомнились книжки Будрио / 2х томник,по французским моделям...думал там такая схема окраски, про которую я говорил - мачты,реи,бушприт только под окраску...полез посмотреть,но ничего такого - только реи черные и топы мачт со шпорами стеньг - то да... но не сами мачты...

Спасибо Кирилл за информацию! В целом можно стеньги и утлегарь не красить. Ещё подумаю. Я вот тоже в сети пытался найти что нибудь про окраску рангоута 18 века, но толком ничего нет.

Спасибо Кирилл за ссылку, полистаю.