|
Уважаемые форумчане, я новичок на Коропке, и пока не разобрался в разделах форума, поэтому спрошу здесь… Собираю модель Сирены от Моделиста. Просмотрев фото моделей парусников, я увидел, что в кормовой части к рулю часто подведена цепь.
Но с инженерной точки зрения, управлять лучше при таком расположении рулевых тяг (извините, я не силён в корабельной терминологии).
Какой из этих вариантов правильный? |
|
|
|
|
|
Цепи (сорлинь) здесь не для управления, а чтоб руль не потерять, а управляется штур-тросами, они скорее всего внутри корабля...
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
|
|
|
|
|
|
На парусниках да и не только управление-поворот пера руля осуществлялось и осуществляется РУМПЕЛЕМ. То есть рычагом ,закрепленным в головке руля под углом близким к 90 градусов. А вот его уже ворочают из стороны в сторону при помощи штур-тросов или цепей. А еще раньше вообще вручную в одиночку. При плохой погоде вдвоем и более . Изучайте матчасть. В помощь вам Лучининов, Курти и прочие. И даже нормальные чертежи ЛЮБОГО корабля.
Изменено: - 27.11.2018 15:43:01
Умеющий-делает,знающий-учит,остальные-руководят.
|
|
|
|
|
|
Спасибо за советы. Исходя из них, я предположил, что на обеих картинках виден сорлинь только в разном конструктивном исполнении. Учту это при постройке своей модели.
Ведь совет опытного мастера тем и ценен, что здесь и сейчас получаешь ответ на свои сомнения. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Это книги из разряда -прочитал и отложил нужное в памяти.А сама книга -это просто много буквов. Простое объяснение .Галеоны в основном ходили ПО ветру.У них и косых парусов-то немного. А клипера- это совершенство хождения больших кораблей под парусами и они могут ходить почти под любыми углами к ветру.Вот и все. Высокая корма-чтобы волна не заливала палубу / по возможности/. А клипер-дословно "стригун"- стрижет и прорезает поверхность и в штиль и с волнами.. Могу порекомендовать Кэмпбела и практически любую -"Архитектура корабля"
Умеющий-делает,знающий-учит,остальные-руководят.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
И это тоже,но важнее мореходность.Реконструкция нэфа это подтвердила.И хотя вооружение у него было латинское ,но кастель на корме был высокий,а рулей даже два, и длина румпелей не особо....
Умеющий-делает,знающий-учит,остальные-руководят.
|
|
|
|
|
Архив чертежей парусников на .
Архив книг по парусникам на . Сайт . |
|||
|
|
|
|
На примере моего Меркурия:
вот руль с румпелем: а вот так он заводится на штурвал На более крупных кораблях проводка спрятана под верхней палубой. Штурвал придумали где-то на рубеже 16-17 веков, до этого управляли собственно румпелем. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Группа кораблестроителей а не моделистов, но там выкладывают много интересных книг (учебников) по морскому делу, архитектуре кораблей, навигации, учебники для боцманов и матросов. Может что пригодится. |
|||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
