= Еще раз, для защитной маскировочной окраски самолетов в СССР применялась одна эмаль одного цвета - серого, который в соответствии с техническими условиями на эмаль данной марки нормировался двумя эталонами из «Картотеки образцов (эталонов) цвета лакокрасочных материалов», вот этими: =
Про какую эталонность можно говорить, когда всем известно, что этанол со временем теряет свою эталонность. В природе этот процесс называется деградация. Так что ваш эталон мог выцвести. да и про человеческий фактор нельзя забывать. Может там кто решил себе красочьки авиационной домой притащить или например Волгу покрасить, а хищение скрыть путем добавления масленной или водоимульсионной.