Решил поработать с баком, немного его доработал. Делал по фотке 375-го, но такое крепление в принципе и у 4320.

Сточил сам бак, обработал боковины, из жести и проволоки сделал крепления, добавил короче немного деталировки

Пупышку, сверху бака, буду еще стачивать, когда просохнет клей.

Хороший бак!
А на фото, похоже,- 4320, и допбачок сверху...

Михаил

Над крышкой горловины ещё чуть поработаю.  Дырочку конечно просверлю) а вот куда там бензонасос приделывать не знаю, на фотках видны только дырки, да и не будет видно его наверное под кузовом.

Юрич

Спасибо за поддержку) На фото действительно 375.  И этот доп бачок разве не масленный бак?

------------------------

Есть у кого нить схема передних тяг? Как их правильно сделать?

И по поводу этого бачка сверху. На 4320 он выглядит так же ка на 375? И установлен там же?

вот, вживую.

Но эта схема на новые уралы (с ямз и длинной мордой).отличается расположением усилителя - на обычном урале он находится справа

Ну я не буду уж сильно копийно)) Да и не получится у меня. Мне бы примерно сделать, что бы напоминало настоящие))

Получается с другой стороны?

вот,нашел правильную схему.

по аккумуляторному ящику - он должен быть(именно  как на схемах со второй страницы).его не было на 375-ых.
доп бак именно такой(в наборе он мало на себя похож).фары должны стоять прямоугольные .

Сегодня приделал к крышке бака ручку, немного сточил пупышку) Останое под кузовом не видно походу будет.

Занялся сегодня обработкой кабины, косяков конечно в ней хватает, в плане отливки. Показываю фотки с новой кабиной, для сравнения. Мало ли кому пригодится.

И сделал пробный габарит (или как его там) из шпажки. Вот только не решил, что с ними делать, либо сначала приклеить, потом замаскировать и красить кабину (склоняюсь к этому варианту) Либо клеить уже на крашеную, но тогда не факт, что у меня получатся одинаковые лампочки, потом не обработаешь особо. А тут можно еще после приклейки подравнять.

Слежу за стройкой,интересно,не знаю будет ли вам интересно или нет но все таки , у меня осталась кабина от урала и я реши по экспериментировать над,не понравилась мне сильно геометрия кабины от icm она там сильно хромает и все знают об этом так вот решил я улучить ее хоть как то и чуть чуть и сделал вот что,кабина пока сама толком не обработана и стоик нет но вид маленько преобразился в дальнейшем может доделаю

Михаил Успенский

Большое спасибо за столь развернутый и полезный комментарий


Если клеить их после покраски, то скорее всего, они получатся разного размера, не смогу я подогнать такую мелочь, если она будет не приклеена.
По поводу маскировки - берем тонкую кисть и наносим жидкую маску на эти прыщи - вся проблема.


Будет ли она видна? Как бы не сложно... Но в кабине ниче толком не видно)

По поводу остального посностью согласен. Но делать все это я буду после того как закончатся все примерки с остальными узлами) Помню, что на Зилке постоянно забывал про все эти ручки на кабине и они частно отваливались.

И про дворники сразу. Клеить их лучше до покраски? Читал что супер клей может оставить белый след на стеклах. У меня на зилке не оставил, хотя я их и не футурил. Эти думаю зафутурить) А может сразу дворники и приклею, так удобней будет. Стекла планирую вставлять ПОСЛЕ покраски.

Vlados

Спасибо, что следите Если я не ошибаюсь, то у вас кабина 375-го? В любом случае, не хотелось бы заморачиваться с геометрией... Единственное, что сделал бы это подравнял капот, что бы переход был не таким резким, но опять таки... Не хочется заморачиваться) Подумаю еще.

Дмитрий Павлюков

Спасибо Дима, очень полезный и своевременный совет.

Дима, ну я немного по другому буду делать.

1. Сделаю всю мелочевку на кабине и дворники в том числе.
2. Покрашу кабину и дворники.
3. Смывка, тонировка, лакировка и т.д.
4. Ток потом буду вставлять обрезининые стекла и фары... В самом конце.

Делал так на зилке. Не надо никаких масок делать и проще с обрезиниванием стекол. Ну это мне так удобнее. Каждый делает как хочет)

Заниматься мелочевкой на кабине, буду заниматься после того, как все будет готово, пока кабина будет часто примеряться, а делать еще много чего нужно.


И я не клеих дворники к стеклам)))

опять всё обсуждение пропустил - на работе работал
по своему опыту сборки кабины могу сказать следующее.
красить лучше подсборки: кабина со всей мелочевкой(дворники я раньше делал из проволоки,клеил сразу,
сейчас использую травленые от LANCER (взял в своё время с запасом,поэтому теперь приклеиваю перед смывкой),
пол кабины с сидушками,панель,защита двигателя.крашу всё,затем вставляю стекла, собираю.кстати если планируете полироваать стекла - сточите среднюю стойку на 0.5 мм спереди,иначе она будет выпирать.