Да, это кофель-нагели. Иного мнения быть не может. Убеждать Вас ни в чём не собираюсь - всё равно Вы не хотите видеть того, что противоречит Вашему неизвестно откуда взявшемуся представлению.

А что вы подразумеваете под "более-менее убедительными чертежами"?    

Евгений здравствуйте.
1. Парадокс в том, что чертежи галеона, фрагмент которых вы привели и чертежи галеона, по которым сделан этот пластиковый набор, созданы одним и тем же человеком - итальянским судомоделистом и автором чертежей и книг по судомоделизму Vincenzo Lusci.
Что же получается, одни его чертежи "более-менее убедительны", а другие "полная лабуда" - нелогично как-то  

2. Чертежи  Lusci, как и чертежи многих других авторов второй половины прошлого века, хоть и красивы, но к сожалению во многих деталях крайне не точны и не логичны. И приводить их как некий эталон что-либо доказывающий отнюдь не стоит.
Современные знания о старинном кораблестроении ушли далеко вперед.  

3. Когда и где на средневековых кораблях впервые были введены в употребление нагели точно не известно. Современные специалисты предполагают, что появились они на континентальных кораблях (скорее всего, как и многие другие новшества, на голландских) на рубеже 16 и 17 веков. Однако, можно быть твердо уверенным в том, что в первой трети 17 века на континенте нагели точно были в ходу. Подтверждение тому - Васа.
В дополнение к доводам Константина - на Васе же нагели располагались как на кофель-нагельных планках, так и в простых отверстиях в планшире.
Так же хочу напомнить, что различные релинги иже с ними с давних пор использовались для крепления различных элементов такелажа.