Я не жадничал. На одной из выставок был вручен недорогой по стоимости приз, кот. я обменял в магазине на подходящий по тематике - почти равноценный обмен пушки на кораблик.
[ Закрыто ] Барк Eagle, 1:350, Моделист, конверсия, Попытка сделать из г..на конфетку
|
|
|
|
|
|
|
Долго думал, как обыграть носовую оконечность бака, вместе с отверстием под бушприт.
 Ничего оригинальней родной детальки не нашлось, так что срезал, подклеил....  Ужас конечно, но знаю, напильники творят чудеса.  SAM_3605.JPG (136.29 КБ) SAM_3603.JPG (141.66 КБ)
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
||
|
|
|
У меня 350-й
Пилите, Шура, она золотая!
|
|||||
|
|
|
|
Возвращаясь к теме про напильники могу констатировать, что чудо произошло.
 Единственный минус, это получившийся слишком тонкий борт у этого козырька, кот. нарастил дошипластом.
Изменено: - 16.12.2012 17:45:46
|
|
|
|
|
Это ожидаемый результат.  |
|||
|
|
|
|
Настало время иллюминаторы сверлить.
По таким шаблончикам, сделанным из чертежика удобно размечать иллюминаторы, единственное, это то, что правый и левый борт не симметричны, по этому сделал легкую корректировку. Немножко упустил из виду неровность бумаги. В общем, придется пересверливаться кое-где.
|
|
|
|
|
|
Класс! А с шаблонами вообще гениально и просто, надо будет взять на вооружение на будущее
|
|
|
|
|
|
Удачи das boot!
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Здорово придумал.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
 Орудия на барке имеются, правда мультяшных размеров, но в рабочем состоянии. По патронам оч. похоже на 16 калибр. uscg_barque_eagle_fires_21_gun_salute.jpg (136.08 КБ)
Изменено: - 21.12.2012 01:15:38
|
|||
|
|
|
|
Слегка приболел на той неделе, по этому толком не мог работать с мелочью - глаза быстро уставали. Толком и хватало здоровья на работу сходить, покопать.
Сейчас почти нормализовал организм и вот... продолжение сказки:В целях экономии и удобства работы, нарезал тамиевский скотч тонкими полосками и выложил верхнюю границу привального бруса(будем так называть эту хреновину)на борту барка. Сам брус вытянул из литника, а более квадратную форму сделаю уже на борту при помощи наждачки. Дальше еще проще, на супержидкую тамию легко приклеил привальный брус. Немножко не хватило ,не беда - вытянул из другого пластика. Вроде нормально. Теперь дело за полосками потоньше, но больше в количестве.  SAM_3713.JPG (162.57 КБ) SAM_3719.JPG (131.3 КБ)  SAM_3717.JPG (186.03 КБ)  SAM_3714.JPG (156.97 КБ)  SAM_3711.JPG (195.33 КБ)
|
|
|
|
|
|
Давно пора оживлять кораблик. Теперь, после установки привального бруса самое время "ноздри", т.е. наружную часть клюзов забабахать. По началу думал, что проколупаюсь с ними кучу времени, ан нет! Всё оказалось намного проще. Литнник срезал наискосок, засверлил отверстие в торце, завалил наждачкой края и усё...
Первый клюз улетел нафиг сразу после срезки с литника - не нашел. В дальнейшем действовал с осторожностью - потерь больше не было. К борту наружки клюзов приклеил на супержидкую Тамию, дал просохнуть несколько часов, после чего засверлил сквозное отверстие в борту сквозь клюз, почти как и должно быть в действительности. Еще надо будет сымитировать стенки внутри клюза пластиком, но это только после установки якорей. SAM_3721.JPG (82.13 КБ) SAM_3722.JPG (96.78 КБ) SAM_3723.JPG (120.39 КБ)  SAM_3724.JPG (151.11 КБ) SAM_3725.JPG (133.85 КБ)
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Стас,а якорный клюз не слишком велик?
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
По окружности вроде самое то. Немножко еще подгонял размер под будущие якоря(СПАСИБО Юрию Саламатину за подсказку по якорям)
 По толщине да, толстоваты, но это сделано для удобства монтажа и с учетом будущей очередной шлифовки модели. 
|
|
|
|
|
|
Оживление посудинки продолжается!
Начал делать имитацию продольной расшивки на корпусе. Так понял, листы железа идут на настоящем паруснике внахлест или замок и именно по этому протянул литнички втоль корпуса, как на оригинале. Более того, в подводной части корпуса расшивка аналогична надводному борту, так что продолжил тянуть и там, т.к. корабль будет виден и там. Если кто-либо усомнился в правильности такого подхода, скажу, что в дальнейшем поверх тянутого литника пройдусь наждачкой и часть рельефа смягчится, став более похожим на прототип. Ну и в заключении хочу ударить(извиняюсь за выражение) по судомоделистам, кот. до этого времени красили(или оставляли в пластике) низ корабля зеленым цветом. Не нашел ни одной фотки, где Игл в зеленой окраске днища. Вот так.        
Изменено: - 26.12.2012 20:52:58
|
|
|
|
|
|
Суров ты, дядько.
Последняя фотка модели понравилась - видно как "ожил" корпус, после всех манипуляций точно будет вещь. |
|
|
|
|
|
Стало красивее и на много, согласен!
 В части корпуса над привальным брусом еще предстоят легкие доработки аналогичные проведенным ниже.
|
|
|
|
|
|
Глаз - Алмаз
Руки - Золото Восхитительно! С такой детализацией уже и не вериться что это "был" 350-й масштабик  |
|
|
|
|
 Еще ничего толком и не сделано. Вот начну палубу ковырять с ее надстройками, дельными вещами, шлюпками... А ведь еще куча ниточек и тряпочек предстоит.
Изменено: - 27.12.2012 00:26:59
|
|||
|
|
|
|
Да "ниточки и тряпочки" (тм) меня больше всего пугают в парусных моделях, то ли дело подлодки
|
|
|
|
|
NautilusFultons.jpg (36.7 КБ)
|
|||
|
|
|
|
Ниточки...шлюпочки понятно...
Но если сделан такой акцент на швы образ парусника обещает быть полноценным |
|
|
|
|
А вспомнил - Володя Джоккер любит такие машины, он точно справится |
|||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
